| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | 1 ปี |
| ประกันการรับประกัน: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
พื้นที่ห้องควบคุมที่ปลอดภัยและสะดวกสบายขนาดใหญ่พิเศษ ·
พื้นที่ห้องควบคุมที่ปลอดภัยและสะดวกสบายขนาดใหญ่พิเศษพร้อมด้วยการมองเห็นแบบพาโนรามา·กันฝุ่นและเสียง และการดูดซับแรงสะเทือน , ทนต่อความร้อนพร้อม·กระจกมองหลังพาเลตที่ทำ·ขึ้นจากกระจกมองหลังแบบพาเลต และที่นั่งคนขับโซฟา
รับประกันได้ทั้งประสิทธิภาพและความสามารถ ·
โครงสร้างแข็งที่ผ่านการทดสอบอย่างทนทานจะพิสูจน์ได้ถึงความมั่นคง·ของปุ้งกี๋ที่ได้รับการออกแบบและผลิตด้วยแผ่นรองแข็งเพื่อป้องกันการเบนจากการโค้งงอ ·แผงวงจรชนิดเดียวกันช่วยป้องกันการกระจายของวัสดุและรับประกันปริมาณการโหลดวัสดุได้มากที่สุด
กลไกส่วนเชื่อมต่อแบบซิกแซก Z ที่โดดเด่น ·
แรงขุดและแรงยกที่ทรงพลังหมายถึงการยกที่รวดเร็วและการโหลดขนาดใหญ่ ·ปีกอาคารแบบเดิมขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถโหลดวัสดุได้อย่างต่อเนื่อง ·ควบคุมความเร็วการดัมพ์ : ความเร็วการดัมพ์ที่ต่ำกว่ารับประกันความปลอดภัยของเหล็กที่ดัมพ์และกลไกการเชื่อมต่อ
| รุ่น | CLG816C | |
| สมรรถนะของเครื่องเจาะ | 0.78 μ m m³ | |
| น้ำหนักการใช้งาน | 5470 กก | |
| เครื่องยนต์ | การควบคุมการปล่อยไอเสีย | Tier2/StigeII |
| ผู้ผลิต | YT4A2-1 24 | |
| กำลังรวม | 55kW 74 (360 แรงม้า ) ที่ 2,400 รอบต่อนาที | |
| กำลังสุทธิ | 50 กิโลวัตต์ (667hp ) ที่ 2,400 รอบต่อนาที | |
| แรงบิดสูงสุด | 251N.m @ 1600 รอบต่อนาที | |
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 9.7 ลิตร | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | |
| ความทะเยอทะยาน | เป็นธรรมชาติ | |
| เกียร์ | ประเภทเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์ชนิดเพลาตัวนับ |
| ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 3 ele-single ster, เฟสเดียว | |
| ความเร็วสูงสุดเดินหน้า | 25 กม ./ ชม | |
| ความเร็วสูงสุดของการเดินรถรอบ | 25 กม ./ ชม | |
| จำนวน Speed.Fwd | 2 | |
| จำนวนรอบความเร็ว | 2 | |
| เบรก | ประเภทบริการ Breake | ดิสก์แบบก้ามปู |
| การเรียกใช้บริการ | ไฮดรอลิค | |
| ประเภทเบรกมือ | ฐาน / ดรัม | |
| การสั่งงานเบรคมือ | กลไก | |
| ระบบไฮดรอลิค | ประเภทปั๊มหลัก | อุปกรณ์ |
| แรงดันขณะคลายหลัก | 18 Mpa | |
| ยกขึ้น | 4.4s | |
| เวลาดัมพ์ | 1.2s | |
| เวลาหยุดทำงานแบบโฟลต | 3 วินาที | |
| เวลารอบไซเซลล์โดยรวมที่เร็วที่สุด | 8.6 วินาที | |
| สมรรถนะของแขนรถตัก | โหลดสูงสุด - ตรง | 4985 กก |
| โหลดสูงสุด - เต็มรอบ | 4180 กก | |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ | 62 กิโลนิวตัน | |
| มุมดัมพ์สูงสุดที่ความสูงสูงสุด | 45 ° | |
| ระยะห่างการดัมพ์ที่การปล่อยเต็มความสูง | 2417 มม | |
| ระยะยืดของการดัมพ์ที่การปล่อยเต็มความสูง | 788ม ม | |
| ความสูงหมุดข้อพับสูงสุด | 3049 มม | |
| ความลึกในการขุดสูงสุด , ระดับปุ้งกี๋ | 16.5 มม | |
| ปุ้งกี๋เคลื่อนที่กลับที่ระดับพื้น | 43 ° | |
| ปุ้งกี๋เคลื่อนที่กลับเมื่อมีการบรรทุก | 52 ° | |
| การย้อนกลับปุ้งกี๋ที่ความสูงสูงสุด | 64 ° | |
| ขนาด | ความยาวเมื่อปุ้งกี๋อยู่ในตำแหน่งล่าง | 5457 มม |
| ความกว้างบนยาง | 1904 มม | |
| ฐานล้อ | 2200 มม | |
| ยางล้อ | 1520 มม | |
| ระยะห่างจากพื้น | 285 มม | |
| มุมเลี้ยวด้านใดด้านหนึ่ง | 38 ° | |
| ด้านหลังของการออกเดินทาง | 28.5 ° | |
| รัศมีการเลี้ยว , ด้านนอกของยาง | 4208 มม | |
| รัศมีการเลี้ยว , ศูนย์กลางของยาง | 3908 มม | |
| รัศมีการเลี้ยว , การบรรทุกปุ้งกี๋ | 450 มม | |
| ความจุในการซ่อมบำรุง | FUELSTREAM | 95L |
| น้ำมันเครื่อง | 16 ลิตร | |
| ระบบระบายความร้อน | 21L | |
| อ่างไฮดรอลิก | 78 ลิตร | |
| เกียร์และทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | 20 ลิตร | |
| เพลา , แต่ละตัว | 8 ลิตร | |
