ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
คุณสมบัติ :
1 กล่องเกียร์เพลาขับเคลื่อนและชิ้นส่วนแกนอื่นๆผลิตด้วยตัวเองโดย heli อุปกรณ์การผลิตกล่องและอุปกรณ์ประกอบของตนได้ก้าวขึ้นสู่ระดับสากลที่สูงขึ้น ส่วนประกอบสำคัญของกล่องบรรจุภัณฑ์จะถูกนำเข้าและอัตราความล้มเหลวของการประกอบกล่องจะต่ำและมีคุณภาพดีที่สุดของกล่องบรรจุในประเทศ
2 ด้วยเสาหลักหลายชนิดจึงใช้ชุดรอกท่อที่ติดตั้งภายในสองชั้นและมีโครงสร้างที่กะทัดรัดรูปร่างสวยงามความสามารถในการผ่านที่ดีเป็นสิ่งแรกที่นำมาใช้ในประเทศของเรา ( เทคโนโลยีสิทธิบัตร )
3 แนวเสาสำหรับการยกทั้งหมดติดตั้งวาล์วป้องกันการระเบิดเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของกระบวนการยก
4 ระบบไอเสียใช้ท่อลูกฟูกเพื่อการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นกับโครงและลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของทั้งรถยนต์
5 เพลาบังคับเลี้ยวและเฟรมที่เชื่อมต่อทำการดูดซับแรงกระแทกและการกระแทกของรถทั้งคันลดลง 30 %
6 การใช้หม้อลดเสียงเข้าสามารถลดพัลส์การเข้าได้จึงสามารถลดเสียงรบกวนที่ได้รับได้
7 ข้อต่อท่อและข้อต่อที่เชื่อมในท่อจะถูกปิดผนึกด้วยรูปกรวยซึ่งให้ผลการซีลที่ดี
8 ซีลสำหรับชิ้นส่วนสำคัญของกระบอกสูบนำเข้ามาด้วยซึ่งส่งผลให้การซีลมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพคงที่
9 การบังคับเลี้ยวแบบสี่เหลี่ยมคางหมูใช้โปรแกรมที่เหมาะสมและข้อผิดพลาดสูงสุดน้อยกว่า 1 ° สามารถลดการสึกหรอของยางและยืดอายุการใช้งาน
|
รุ่น
|
|
หน่วย
|
CPCD150
|
|
ชนิดกำลังไฟ
|
|
|
ดีเซล
|
|
ความจุที่กำหนด
|
|
กก
|
1500
|
|
ศูนย์กลางโหลด
|
D
|
มม
|
800
|
|
ความสูงการยก
|
ช่วงครึ่งหลัง
|
มม
|
6000
|
|
มุมเอียงของเสา
( เดินหน้า / ถอยหลัง ) |
ø α μ β
|
องศา
|
6/12
|
|
ล้อ - ฐาน
|
L4
|
มม
|
1700
|
|
ดอกยาง ( หน้า / หลัง )
|
B4/B5
|
มม
|
1000/980
|
|
ประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ |
เบรกการเคลื่อนที่
|
แป้นเหยียบไฮดรอลิค
|
|
|
เบรคมือ
|
ระดับมือกล
|
||
|
ความเร็วในการยก ( มี / ไม่มีโหลด )
|
มม ./ วินาที
|
400/440
|
|
|
ความเร็วต่ำกว่า ( มี / ไม่มีโหลด )
|
มม ./ วินาที
|
( มีโหลด )<1 600
( ไม่มีโหลด )> 300 |
|
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( มี / ไม่มีโหลด )
|
มม ./ วินาที
|
18/19
|
|
|
สูงสุด การลาก ( มี / ไม่มีโหลด )
|
กิโลนิวตัน
|
15/13
|
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
