ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว * ใช้เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาแบบขนานเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบไอเสียได้รับการปรับให้เหมาะสมตามการจำลองของ Fluent เพื่อลดเสียงไอเสียและปรับปรุงเครื่องยนต์
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เส้นทางเกียร์ได้รับการปรับให้เหมาะสมตามหลักการจำลองระบบสั่นสะเทือน MALAB เพื่อให้ระดับเสียงของเครื่องจักรเหนือกว่ามาตรฐาน CE
ข้อกำหนด สามขั้นตอนประกอบด้วยกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าจึงรับประกันได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะปรับตัวได้ดีและช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
* ความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ : ส่วนประกอบหลักคุณภาพสูงและอุปกรณ์การทำงานที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีที่สุดมีคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
* การทำงานและการบำรุงรักษา : จอแสดงผลสีขนาดใหญ่สามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของโหมดเครื่องจักรแบบเรียลไทม์และรวมการทำงานผิดปกติของตนเองและฟังก์ชันบันทึก
ตัวควบคุมพลังงานแบบหลายขั้นตอนถูกนำมาใช้กับอุปกรณ์เร่งความเร็วแบบแมนนวลและอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกโหมดการทำงานที่แตกต่างกันได้ตามความต้องการของตนเอง ทางเลือกที่หลากหลาย
อุปกรณ์เสริมรวมถึงค้อนทุบคราดและอุปกรณ์เปลี่ยนความเร็วสามารถติดตั้งเพื่อรองรับการทำงานในงานขุดหลุมฝังกลบการทุบทำลายและปรับระดับโดยมีความสามารถมัลติฟังก์ชัน
ตำแหน่งการติดตั้งระยะไกลสำหรับชิ้นส่วนการบำรุงรักษาช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น
* ความสะดวกสบาย : ภายในห้องควบคุมที่กว้างขวางการจัดวางและสีที่เข้ากันได้กับเครื่องหนังตกแต่งได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติและเครื่องปรับอากาศแบบเต็มรูปแบบ
การปรับและการกระจายและความสูงและตำแหน่งที่นั่งที่ปรับได้มีความสามารถในการปรับตัวที่ดีเยี่ยม ห้องควบคุมติดตั้งอุปกรณ์รองรับแรงกระแทกแบบคอมโพสิตเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ห้องควบคุม
* ลักษณะภายนอก : การสร้างแบบจำลองใหม่ทั้งหมดได้รับการออกแบบตามหลักการไบโอนิกและครอบคลุมด้วยวัสดุปลอกหุ้มที่ได้รับการตกแต่งอย่างสมบูรณ์และอิเล็กโทรฟอเรซิส
พารามิเตอร์
|
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรถขุด SE210 ตัน : |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ : 468 มม |
ความยาวโดยรวม : 9549 มม |
|
น้ำหนักขณะทำงาน : 20.5 t |
ความสูงโดยรวม : 3073 มม |
|
|
แรงดันระดับพื้น : 45 kPa |
ความกว้างโดยรวม : 2800 มม |
|
|
|
||
|
เครื่องยนต์ |
รุ่น |
อลูมินา B5.9-C |
|
พิมพ์ |
ท่อ 6 สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์อากาศต่ออากาศ |
|
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6 |
|
|
Bore x สโตรก |
102 x 120 มม |
|
|
การเปลี่ยนตำแหน่ง |
5.9 ลิตร |
|
|
เอาต์พุตกำลังไฟ |
112 kW/1950 รอบต่อนาที |
|
|
แรงบิดสูงสุด |
614 N·m/200 1500 rpm |
|
|
|
||
|
ไฮดรอลิค |
ปั๊ม |
นำเข้าแล้ว |
|
พิมพ์ |
ปั๊มลูกสูบคู่แบบแปรผัน |
|
|
การไหลปล่อยออกสูงสุด |
2 x 215 ลิตร / นาที |
|
|
บูมแขนและปุ้งกี๋ |
31.9 MPa |
|
|
วงจรการเคลื่อนที่ |
31.9 MPa |
|
|
วงจรสวิง |
25.5 MPa |
|
|
|
||
|
การเดินทาง |
มอเตอร์การเคลื่อนที่ |
ลูกสูบแบบแกนแปรผัน |
|
เบรกการเคลื่อนที่ |
ดิสก์คู่หล่อลื่น |
|
|
เบรคมือ |
การปล่อยแรงดัน |
|
|
รองเท้าสำหรับการเดินทาง |
2 x 46 |
|
|
แรงดึงเหล็กต่อพ่วง |
167 กิโลนิวตัน |
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่ |
3.3 ~ 5.4 กม ./ ชม |
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน |
70 % ( 35 ° ) |
|
|
ระยะห่างจากพื้น |
468 มม |
|
|
|
||
|
การควบคุมและห้องโดยสาร |
ห้องโดยสาร |
การออกแบบห้องควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับโครงสร้างการปั๊มด้วยคุณสมบัติต่างๆเช่นความทนทานต่อแรงกระแทกแผ่นรองกันการสั่นสะเทือนการดูดซับแรงสั่นสะเทือนเบาะนั่งที่สะดวกสบายด้วยการมองเห็นที่กว้างเทคโนโลยีคล้ายหนัง ABS และพลาสติกพีวีซีที่ใช้ภายในโครงสร้างภายนอกที่เรียบลื่นของพื้นผิวภายนอกและความทนทาน |
|
การควบคุม |
คันบังคับสองคัน , แป้นเหยียบสองแป้น , วาล์วแบบปีกผีเสื้อควบคุมด้วยมือ / อิเล็กทรอนิกส์ |
|
|
กระบอกสูบบูม |
120 x 85 x 1285 มม |
|
|
กระบอกแขน |
135 x 95 x 1490 มม |
|
|
กระบอกสูบปุ้งกี๋ |
115 x 80 x 1120 มม |
|
|
|
||
|
สวิง |
ชนิดมอเตอร์สวิง |
สวอชเพลตมอเตอร์ลูกสูบ |
|
เบรก |
การปล่อยแรงดัน |
|
|
เบรคมือ |
ดิสก์คู่หล่อลื่น |
|
|
ความเร็วการสวิง |
11.5 รอบต่อนาที |
|
|
รัศมีการหมุนท้าย |
2905 มม |
|
|
|
||
|
ปุ้งกี๋ |
ความจุปุ้งกี๋ |
ปุ้งกี๋รถหน้าตักหลังขุด 0.9 ม .3 (SAE) |
|
จำนวนฟันปุ้งกี๋ |
5 |
|
|
ความกว้างปุ้งกี๋ |
1189 มม |
|
|
ความยาวแขน |
2.919 ม |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
