After-sales Service: | Online Service |
---|---|
Warranty: | Online Service |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Hydraulic |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ขอต้อนรับสู่ MXizM Construction Machinery Co., Ltd
บ้านแห่งคุณค่าที่ทำงานได้ !
เราให้คุณภาพ ที่ดีที่สุดสำหรับบูลโดเซอร์รถขุดรถบดรถยกรถเกรดดินรถเกลี่ยล้อยางฯลฯ
เชื่อถือได้
1 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ WD10G240E202 ซึ่งมีสำรองกำลังแรงบิดสูงกำลังแรงสูงอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำคุณภาพสูง การปล่อยไอเสียต่ำและความสามารถในการปรับสภาพสูง
กล่องเกียร์ VRT200 ถูกนำมาใช้กับตำแหน่งเกียร์สี่ตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้การส่งสัญญาณมีประสิทธิภาพมากขึ้นและอัตราส่วนการส่งสัญญาณที่สูงขึ้นของตำแหน่งเดินหน้า 1 และ 2 เนื่องจากตำแหน่งที่เพิ่มขึ้นหนึ่งตำแหน่งและประสิทธิภาพที่ครอบคลุมเพิ่มขึ้นมากกว่า 8 % 2
ประหยัดพลังงาน
เครื่องยนต์คอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมไฟฟ้าใช้แรงบิดเพิ่มขึ้น 12 % เพื่อสมรรถนะกำลังที่ดีขึ้น
สะดวกสบาย
1 เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์แบบกลไกเครื่องยนต์ควบคุมไฟฟ้าจะมีเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนเล็กน้อยจึงเพิ่มความสะดวกสบายระหว่างการใช้งานและการขับขี่
2 ห้องควบคุมรุ่นใหม่ใช้พื้นที่เพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบาย กระจกหน้าโค้งสวยงามให้ มุมมองที่กว้าง
สะดวก
1 ฝาครอบเครื่องยนต์และฝาครอบระบายความร้อนใช้การออกแบบช่องเปิดขนาดใหญ่เพื่อให้มีพื้นที่ในการบำรุงรักษามากขึ้น
2 กระบอกสูบน้ำมันใช้ การออกแบบที่เป็นหนึ่งเดียวและซีล มีความสูงสากลเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดเก็บอุปกรณ์เสริมและการบำรุงรักษา
3 ใช้โหมดควบคุมแบบรวมศูนย์ของระบบไฟฟ้า ฟิวส์และรีเลย์ของเครื่องจักรทั้งหมดจะติดตั้งอยู่ ในกล่องควบคุมกลางเพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษา
รถตักล้อยาง SDLG
1.6 ตัน | 1.8 ตัน | 1.8 ตัน | 3.0 ตัน | 3.0 ตัน | 3.0 ตัน | 3.0 ตัน | 4.0 ตัน | 5.0 ตัน |
LG916 | LG918 | L918 | LG933L | LG936L | L936 | LG938L | LG946 ลิตร | LG953 |
5.0 ตัน | 5.0 ตัน | 5.0 ตัน | 5.0 ตัน | 5.0 ตัน | 5.0 ตัน | 6.0 ตัน | 7.0 ตัน | |
L953F | LG956L | ยาว 956F | L956FH | LG958L | L958F | L968F | LG978 |
L968F |
|
ขนาดโดยรวม |
|
L × W × H |
8680 * 3038 มม |
ความจุปุ้งกี๋ |
ø 4.5 ( อุปกรณ์เสริม 2.7 3.5m³ |
น้ำหนักการใช้งาน |
19800 กก |
อัตราการโหลด |
5400 กก |
ความสูงในการดัมพ์สูงสุด |
3100 มม |
Max.breakout แรง |
≥17175 กิโลนิวตัน |
เครื่องยนต์ |
|
รุ่น |
WD10G220E21 |
กำลังไฟพิกัด |
172kW |
ความจุเครื่องยนต์ |
9726 มล |
ระบบเกียร์ |
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
องค์ประกอบสามขั้นตอนแบบขั้นตอนเดียว ทอร์กคอนเวอร์เตอร์กังหันเดี่ยว |
ประเภทเกียร์ |
เกียร์ไฮดรอลิคไฟฟ้าแกนคงที่ |
เฟือง |
เดินหน้า 4 ถอยหลัง 4 |
ระบบไฮดรอลิค |
การบังคับเลี้ยวแบบปรับหมุนได้ด้วยระบบรับรู้โหลดการควบคุมไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ |
อื่นๆ |
เครื่องปรับอากาศ ห้องควบคุมหรูใน ล็อคถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ออกแบบด้วยมนุษยธรรม พวงมาลัยแบบปรับระดับได้ วิทยุ ไฟหมุนรอบตัวเอง |
การกำหนดค่าเสริม |
ปุ้งกี๋อื่น อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบเร็ว |
ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์รุ่น Wichai ซึ่งประหยัดพลังงานด้วยความเร็วต่ำ + Shutani ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ความเร็วสูง + ระบบส่งกำลังเพลาที่กำหนดมีอัตราการใช้เชื้อเพลิงต่ำความผิดปกติของระบบและประหยัดพลังงานสูงและมีประสิทธิภาพในการทำงาน
ห้องควบคุมแบบใหม่ที่มีการออกแบบใหม่ทั้งหมดที่เหมาะสมที่สุดช่วยให้มองเห็นได้กว้างขึ้นและรูปลักษณ์ทันสมัยมากขึ้น
โครงสร้างแบบเฟรมเวิร์กทั้งสี่ด้านรับประกันความปลอดภัยความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือในระดับสูง
ที่นั่งซึ่งสามารถปรับได้กว้างทำให้ผู้ขับขี่สามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบายที่สุด
ให้ประสบการณ์การขับขี่ / การขับขี่ในแบบส่วนตัวที่หลากหลายมากขึ้นและรับประกันถึงสภาพแวดล้อมการขับขี่ / การขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัย
ประสิทธิภาพการทำงาน
ตำแหน่งของคันโยกแป้นเหยียบและที่นั่งมีความเหมาะสมเพื่อให้ใช้งานได้สะดวกสบายยิ่งขึ้น ระบบควบคุมนำร่องเสริมมีการทำงานที่ยืดหยุ่นและสะดวก
ปุ้งกี๋ใหม่ที่มีรูปทรงปุ้งกี๋ที่เหมาะสมจะถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงอัตราปุ้งกี๋เต็มและทำมุมเอียงและประสิทธิภาพการโหลด
โหลดสูงสุดสูง , ความมั่นคงของโหลดสูงและประสิทธิภาพสูง
ด้วยความเร็วที่สูงของ Shanuti และ Shanuti ทำให้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ความเร็วสูงที่มีกำลังการผลิตต่ำของ Shanuti มีประสิทธิภาพในการแข่งขันสูงสุดแรงฉุดลากสูงแรงใส่ในกองวัสดุสูงและประสิทธิภาพการเริ่มทำงานที่ดี ( ความสามารถในการเริ่มต้นทำงานแม้ในเกียร์ 3) ระบบการทำงานไฮดรอลิครวมปั๊มสองตัวและระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดจะถูกนำมาใช้เพื่อให้การทำงานมีความยืดหยุ่นและความเร็วการบังคับเลี้ยวที่รวดเร็วและมีเสถียรภาพ กระบอกสูบยกรูเจาะขนาดใหญ่ 125 กระบอกใช้เพิ่มแรงยกขึ้นอีก 5% และรอบการทำงานทั้งหมดต่ำเพียง 12 วินาทีเพื่อให้ได้ทำมุมเอียงและประสิทธิภาพการโหลดที่สูงขึ้น
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
ชิ้นส่วนโครงสร้างซึ่งรวมถึงเฟรมหน้าและหลังและอุปกรณ์ทำงานได้รับการปรับแต่งและเพิ่มประสิทธิภาพการวิเคราะห์ CAE สำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญและชิ้นส่วนที่เชื่อมหลักจะเชื่อมโดยหุ่นยนต์เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมที่เชื่อถือได้
ชิ้นส่วนระบบไฮดรอลิคนำผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ดังในประเทศมาใช้
ระบบหม้อน้ำใช้ตัวส่งสัญญาณแบบบูรณาการคอมโพสิตเพื่อเพิ่มพื้นที่การกระจายความร้อนและทำให้เกิดการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางของพัดลมถูกขยายเพื่อเพิ่มอัตราการไหลเวียนของอากาศและปรับปรุงประสิทธิภาพการกระจายความร้อนของระบบ
โครงสร้างที่ตั้งคู่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ( ข้อต่อที่หมุนด้านบนและด้านล่าง ) มีการบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และมีอายุการใช้งานมากกว่า 2 เท่าของโครงสร้างที่ตั้งแบบเดี่ยว
ท่อเติมน้ำมันเกียร์จะถูกนำไปใช้และตำแหน่งการบำรุงรักษา ( เช่นปั๊มบูสเตอร์ ) จะถูกปรับให้เหมาะสมเพื่อช่วยให้การซ่อมบำรุงและการบำรุงรักษาประจำวันเป็นไปอย่างสะดวก
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ