ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เครื่องหมายการค้าจีน LOVOL FR480E ที่มีชื่อเสียง
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จประสิทธิภาพสูงพร้อมปั๊มแบบกลไกมีกำลังสูงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการปรับสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทรงพลัง ระบบไฮดรอลิคตรวจจับโหลดใหม่และปั๊มกำลังต่อเนื่องความจุสูงเหนือระดับเข้ากันได้กับวาล์วหลักการสูญเสียแรงดันต่ำและท่อขนาดใหญ่เพื่อให้การทำงานราบรื่นและตอบสนองรวดเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพได้กว่า 8.5 %
เฟรมด้านบนนำเทคโนโลยีการวิเคราะห์โมดอลมาใช้เพื่อให้ได้ความคงทนและความคงทนสูงในขณะที่ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องจักรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การออกแบบชิ้นส่วนโครงสร้างมีความครอบคลุมและช่วยเสริมความแข็งแกร่งในการรองรับน้ำหนักบรรทุกเพื่อป้องกันสภาวะการทำงานที่รุนแรง
เพลทฐานเพลทด้านข้างและเพลทเสริมความแข็งแรงของปุ้งกี๋ทำจากวัสดุกันการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อเพิ่มความทนทานของปุ้งกี๋
ด้วยประสบการณ์การวิจัยและพัฒนาและการผลิต 30 ปีของเฟืองขับเคลื่อน , ไอเดลอร์ , โรลเลอร์สายพานตีนตะขาบ , โรลเลอร์ตัวส่งและสายพานตีนตะขาบและเทคโนโลยีระดับสูงของอุตสาหกรรมนี่คือตัวเลือกแรกสำหรับรถขุด
กระบวนการตีขึ้นรูปและอบชุบคุณภาพสูงและการอบชุบช่วยรับประกันคุณภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้
มีการติดตั้งโรลเลอร์สายพานที่มีข้อมูลจำเพาะเดียวกันในระดับ 7T เพื่อให้ได้ความแข็งแรงและความทนทานสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
มีการติดตั้งแหวนรองที่ด้านซ้ายของห้องเครื่องยนต์เพื่อทำให้การตรวจสอบและเติมใหม่ทำได้ง่ายขึ้น
ฝาครอบเครื่องยนต์แบบเปิดได้เต็มที่ติดตั้งกลไกการระบุตำแหน่งเพื่อให้เกิดการเปิดที่สะดวกและปลอดภัยพื้นที่ห้องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และการบำรุงรักษาที่ง่าย
ชิ้นส่วนไฟฟ้าได้รับการจัดวางไว้ที่ศูนย์กลางบนช่องเครื่องมือด้านหน้าขวาเพื่อให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่าย
การเติมน้ำยาระบายความร้อนและการเปลี่ยนกรองอากาศสามารถเข้าถึงได้ง่าย
ระบบควบคุมอัจฉริยะทำให้ระบบกำลังและระบบไฮดรอลิคมีความเหมาะสมสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะสำหรับเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายช่วยให้คุณควบคุมสถานะการทำงานทั้งหมดของเครื่องจักรได้อย่างเชี่ยวชาญ
โหมดการทำงานที่ตั้งค่าไว้ล่วงหน้าสี่โหมดของ P ( โหลดหนัก ), E ( เศรษฐกิจ ), A ( อัตโนมัติ ), และ B ( ค้อนทุบ ) จะสลับกันได้ง่าย
ปั๊มเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
ไฟเตือนห้องควบคุม
ไฟเพดานห้องควบคุม
ตาข่ายป้องกันเหนือศีรษะของห้องควบคุม
ตาข่ายป้องกันด้านบนของห้องควบคุม
ตาข่ายป้องกันด้านล่างด้านหน้าห้องควบคุม
สายพานตีนตะขาบยาง
ปุ้งกี๋แคบ
ปุ้งกี๋กว้าง
| น้ำหนักการใช้งาน | 46000 |
|---|---|
| ความสามารถในการรับช่วงปุ้งกี๋มาตรฐาน | 2.1 |
| กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | 298/2000 |
| ขนาดการขนส่ง ( ยาว × กว้าง × สูง ) | 12253 * 3900 * 3340 |
| แรงขุดของปุ้งกี๋ ( กิโลนิวตัน ) | 290 |
| แรงขุดของก้านปุ้งกี๋ (KN) | 235 |
| แรงฉุดลากสูงสุด ( กิโลนิวตัน ) | 382 |
| อุปกรณ์ | |
| ความเร็วสูง - ต่ำ ( กม ./ ชม .) | 4.6 / 2.9 |
| ประสิทธิภาพการปีน ( ° ) | 35 |
| ความยาวทั้งหมดของตัวตระเวน | |
| รัศมีการเลี้ยวหาง ( มม .) | 3800 |
| ความกว้างของตัวตระเวน | 600 |
| แรงดันระดับพื้น (kPa) | 80 |
| กลไกการหมุน | |
| ความเร็วการเลี้ยว (rpm) | 9.5 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่น | QSM11 |
| พิมพ์ | |
| แรงบิดสูงสุด / ความเร็วการหมุน (N.m/rpm) | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ * ช่วงชัก ( มม .) | 125 * 147 |
| ค่าเอาต์พุต (L) | 10.8 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 216 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 670 |
| ระบบไฮดรอลิค | |
| แรงดันปั๊มหลัก | 32.4 / 35.3 |
| การไหลของปั๊มหลัก | 370 * 2 |
| ขอบเขตการปฏิบัติงาน | |
| ความสูงในการขุดสูงสุด ( มม .) | 10840 |
| ความสูงการดัมพ์สูงสุด ( มม .) | 7650 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด ( มม .) | 7765 |
| รัศมีการขุดสูงสุด ( มม .) | 11970 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
