| การปรับแต่ง: | มีอยู่ |
|---|---|
| บริการหลังการขาย: | การสนับสนุนออนไลน์ |
| ประกันการรับประกัน: | 1 ปี |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ตรวจสอบโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สามที่เป็นอิสระ
กระบอกอลูมิเนียมเครื่องยนต์ที่ต่อเชื่อมกับแขนยกแบบปรับระดับได้ 360 องศา การหมุน Hntr4015
HNTR40 เป็นรถยกสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระแบบอเนกประสงค์ เป็นรถยกขนย้ายเครื่องจัดการระยะไกลที่สร้างสรรค์เหมาะสำหรับไซต์งานก่อสร้างและ
ในบางอุตสาหกรรม HNTR40 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเกียร์ไฮดรอสแตติกอุปกรณ์ควบคุมนำร่องขับรถโฟร์วีลเต็มล้อพวงมาลัยหลังพร้อมทริกเกอร์ออกอุปกรณ์ช่วยการทรงตัวไฮดรอลิกสำหรับการวางบูมยืดและยกความสูง 15 ม . ความจุโหลดสูงสุด 4 ตัน 360 องศา ระยะยืดแนวนอนสูงสุด 10500 มม . ( ด้านหน้าของล้อหน้าถึงศูนย์กลางโหลด ) สามารถใช้เป็นรถตักแบบยกแขนยกแบบปรับระดับได้รถเครนโหลดหรือแพลตฟอร์มการทำงาน
การใช้งานหลัก :
แอปพลิเคชันของช่อง : การยกและการดึง แพลตฟอร์มการทำงานในอากาศที่มีตัวควบคุมอาร์คอาร์คนักควบคุมอาร์คสามารถจับส่วนโค้งได้อย่างมั่นคงการยืดและการดึงบูมเครื่องจัดการระยะไกลจะสามารถรับรู้ได้ถึงการปรับความสูงและแนวนอนในเวลาเดียวกันกระบอกสูบไฮดรอลิกที่หมุนของเครื่องจัดเรียงส่วนโค้งจะควบคุมตำแหน่งของชิ้นงานได้อย่างแม่นยำ
|
ประสิทธิภาพ
|
ข้อมูลทางเทคนิค
|
|
|
พารามิเตอร์พื้นฐาน
|
สูงสุด ความสูงในการยก ( พร้อมทริกเกอร์ OUT)
|
15 ม
|
|
ความสามารถโหลดสูงสุด ( การยก )
|
4000 กก
|
|
|
สูงสุด ระยะยืดตามแนวนอน
|
10.5 ม
|
|
|
อัตราการโหลดที่สูงสุด ระยะยื่นแนวนอน ( พร้อมทริกเกอร์ OUT
|
800 กก
|
|
|
ศูนย์กลางโหลด
|
500 มม
|
|
|
น้ำหนักการใช้งาน ( ไม่มีโหลดพร้อมเหล็กง่าม )
|
16500 กก
|
|
|
สูงสุด ความเร็วที่มีอยู่ ( กม ./ ชั่วโมง )
|
25 กม ./ ชม
|
|
|
ความเร็วในการสวิง
|
3 รอบต่อนาที (1500 รอบต่อนาที )
|
|
|
ระบบเกียร์
|
ประเภทเกียร์
|
ระบบเกียร์คงที่ไฮดรอลิก
|
|
ไฮดรอลิก ( ความเร็วสูง / ความเร็วต่ำ )
|
2 / 2
|
|
|
เฟืองเกียร์
|
2F/2R
|
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชัน
|
30 %
|
|
|
แรงยึดเกาะ
|
80 กิโลนิวตัน
|
|
|
ความจุของระบบ
|
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก
|
300 ลิตร
|
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
|
200 ลิตร
|
|
|
เครื่องยนต์
|
รุ่น
|
df Cum-minm QSB3.-C125-25 30
|
|
กำลังไฟพิกัด
|
93kW/2200rpm
|
|
|
แรงบิด
|
480 นิวตันเมตร / 1350 รอบ / นาที
|
|
|
ประเภทน้ำมัน
|
ดีเซล
|
|
|
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย
|
National III
|
|
|
การระบายความร้อนด้วยอากาศ
|
อินเตอร์คูลเลอร์อากาศ
|
|
|
ระบบไฮดรอลิค
|
แรงดัน
|
28 MPa
|
|
โฟลว์
|
300 ล ./ นาที
|
|
|
ระบบบังคับเลี้ยว
|
ชนิดเฟืองบังคับเลี้ยว
|
ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกแบบรับรู้โหลดเต็ม
|
|
แรงดัน
|
16 MPa
|
|
|
ชนิดบังคับเลี้ยวเพลาหลัง
|
โครงสร้างการบังคับเลี้ยวกระบอกสูบไฮดรอลิกตามขวาง
|
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
40 °
|
|
|
ประเภทเบรก
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
ตัวจับยึดดิสก์เบรก
|
|
แรงดันอากาศเบรค
|
0.684 0.785 MPa
|
|
|
เบรคมือ
|
เบรกดรัมดันอากาศ
|
|
|
ขนาดหลัก
|
ความสูงโดยรวม
|
300 มม
|
|
ความกว้างโดยรวม
|
2570 มม
|
|
|
ความยาวโดยรวม ( พร้อมเหล็กง่าม )
|
7330 มม
|
|
|
ฐานล้อ
|
กำลังไฟ 2800 มม
|
|
|
ดอกยางหน้าล้อ
|
20 มม
|
|
|
ดอกยางหลัง
|
20 มม
|
|
|
ระยะห่างจากพื้น ( ทริกเกอร์ขาออก )
|
350 มม
|
|
|
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก )
|
≥4800 มม
|
|
|
ตำแหน่งการทำงาน
|
อยู่กลางเมือง
|
|
|
ประเภทที่นั่ง
|
ประเภทรถ
|
|
|
พื้นรองเท้าสำหรับทำงานบนอากาศ
|
ความสูง * ความกว้าง
|
1200 × 800 × 970mm
|
|
ชนิดทริกเกอร์ OUT
|
หมายเลขทริกเกอร์ OUT ของไฮดรอลิค
|
2F/2R
|
|
บูมที่ใช้งาน
|
บูมสำหรับงานปรับระดับได้
|
3 ตำแหน่ง
|
|
แท่นยก
|
ความยาว * ความกว้าง * ความหนา
|
1000 × 122 × 50 มม
|
|
สูงสุด ระยะห่างระหว่างฟอร์คสองตัว
|
710 มม
|
|
|
องศาการเอียงด้านหน้า / ด้านหลัง
|
12 ° / 120 °
|
|
|
ยางมาตรฐาน ( ยางเติมลมได้ )
|
หมายเลขล้อ ( หน้า / หลัง
|
2/2
|
|
หมายเลขล้อขับ ( หน้า / หลัง
|
2/0
|
|
|
ขนาดยาง ( หน้า / หลัง
|
45 × 16-20 (36PR)
|
|
