ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | 9042KK | ||||
| รุ่นที่ใช้ในการขับขี่ | 6 × 4 | ||||
| น้ำหนักรวม | 90000 | ||||
| ( กก .) น้ำหนักขอบทาง | 28500 | ||||
| ( กก .) ความจุโหลด | 41500 | ||||
| ( กก .) ความจุโหลดเพลาหน้า / หลัง | 25000 / 40000/40000 | ||||
| ขนาดภายนอก | 8630X3600X3950 | ||||
| ( มม .) ฐานล้อ | 3775 + 1700 | ||||
| ( มม .) ฐานเกลียว | 2866/2690 | ||||
| ( มม .) ระบบกันสะเทือนด้านหน้า / ด้านหลัง | 1590/1535 | ||||
| ( กม ./ ชม .) ด้วยความเร็วสูงสุด | 42 | ||||
| ความสามารถในการปีนชันสูงสุด | 30 % | ||||
| (M) เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน | ≤23 | ||||
| มุมที่เหมาะสม | ≥30 ° | ||||
| มุมออกเดินทาง | ≥40 ° | ||||
| ( มม .) min.ground ระยะห่าง | 330 | ||||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | WD420 | |||
| พิมพ์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ 6 สูบเรียงเป็นแถวชาร์จแบบทูคูลอินคูล | ||||
| เส้นขอบ x เส้นขอบ | 126 × 155 | ||||
| (L) ความจุ | 11.596 | ||||
| กำลังไฟพิกัด ( กิโลวัตต์ / ขนาดกำลังไฟ | 309/2200 | ||||
| ( ระยะห่าง N.m/R. m) แรงบิดสูงสุด | 1750 / 1300-1600 | ||||
| คลัตช์ | 400 เท่า | ||||
| ชุดเฟือง | รุ่น | กล่องเกียร์ธรรมดา , เกียร์เดินหน้า 9 เกียร์ , เกียร์ถอยหลัง 1 เกียร์ | |||
| (N.m) แรงบิดอินพุตที่อนุญาต | 2200 | ||||
| อัตราส่วนการถอดความ | เกียร์เดินหน้า 8.31 ; 6.09 ; 4.54 ; 3.36 2.47 1.81 1.35 1.00 ; 12.99 เกียร์ถอยหลัง | ||||
| เพลา | เพลาหน้า (25T), เพลากลางและหลังเตียงคู่ 12.95(BEIBN 40T) | ||||
| ระบบบังคับเลี้ยว | พวงมาลัยเพิ่มความชุ่มชื้นและการหมุนเวียนของลูกแบบกลมทั้งหมด | ||||
| ระบบเบรก | ระบบเบรกอากาศแบบไหลเวียนสองชั้นระบบเบรกสามชุด | ||||
| เบรกมือสองชั้นแบบใช้แรงดึงเบรกซ่อมบำรุง | |||||
| เบรกมือ - เบรกสปริงที่ควบคุมการเป่าด้วยมือ | |||||
| เบรกไอเสียเครื่องยนต์ | |||||
| กรอบรูป | วัสดุผสมสองชั้น , กรอบ 8 รูปขนาด 1020 มม . ความกว้างเท่ากัน , ขนาดของส่วน 320x90x8+8( มม .), กรอบตรงแบบกว้างเต็มจอพร้อมส่วนของ 330 x 80 x 16 (+6)mm, 8 เฟรมและห้องโดยสารทั้งหมดถูกประทับด้วยการอัดไฮดรอลิกความแม่นยำสูงแบบขนาดใหญ่สำหรับการหล่อแบบครั้งเดียว 8 |
||||
| ระบบกันสะเทือนด้านหน้า | รูปแบบการวางตัวตามยาวของสปริงแหนบแบบพาราโบลิก 13 ตัวดูดซับแรงกระแทก | ||||
| ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | สปริงใบไม้แบบพาราโบลิก 13 ตัวพร้อมระบบกันสะเทือนแบบสมดุลสไตล์ที่ไม่อิสระ | ||||
| ห้องควบคุม | ห้องโดยสารออฟเซ็ตโครงสร้างเหล็กกลาสตันเต็มรูปแบบที่หุ้มด้วยแผ่นเหล็กกล้าสองชั้นสามารถยกขึ้นและยกขึ้นอย่างตรงกลางได้ด้วยระบบกันสะเทือนด้วยลม ที่นั่งคนขับ แผงหน้าปัดแบบครบวงจรเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่น MP3 เครื่องเป่าลมกระบังแดด กระจกหลัง ที่ปัดน้ำฝน , เกจ ( พร้อมด้วยการแสดงสีเพื่อความปลอดภัยและการทำงานที่ไม่ปลอดภัย ) สัญญาณการตรวจสอบและการทำงานจะอยู่ภายในได้อย่างสะดวก ผู้ควบคุมเข้าถึงได้ง่าย |
||||
| ระบบอิเล็กทรอนิกส์ | แบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บ | 2 × 165Ah | |||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 1500W 28V × 55A | ||||
| เริ่มต้น | 5.4KW | ||||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 24 โวลต์ | ||||
| อุปกรณ์เสียง | MP3(SD/USB) | ||||
| ยกกระบะขึ้น | ตัวยกด้านหน้า , ตัวถังมีขนาด 5.6x2.9x1.6 มม . พร้อมชั้นเหล็กบางหนา 14 มม . และยาว 5 มม กรอบ , ขอบเหล็ก Thiness10 มม . ( วัสดุ 16Mn) เหล็กหน้าตั้งตรงพร้อมฝาหลัง 10 มม . กรอบบาง 8 มม . บนฝาด้านหลังทำมุมการพันสี่มุมกลับด้านและ ข้อเสีย |
||||
| เครื่องปรับอากาศ | ความร้อนจากระบบน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ||||
| เครื่องปรับอากาศด้านใน | |||||
| ยาง | 14.00-25 | ||||
| เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | 400 ลิตร | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
