ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ประสิทธิภาพดีขึ้น
ระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
ปรับปรุงการยศาสตร์
พื้นที่รอบเท้าเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้การเคลื่อนตัวทีละน้อยแบบแขวนและการเป็นเจ้าของกระบอกสูบเอียงใต้พื้น
พื้นที่การใช้งานจะขยายใหญ่ขึ้นโดยเพิ่มระดับอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะและใช้รูปร่างโค้งขนาดใหญ่ของขาด้านหน้าของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ
ที่นั่งแบบปิดครึ่งเดียวที่มีการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเพื่อเพิ่มความสบายของหลังและป้องกันเอวด้วย
พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก , คันโยกเปลี่ยนทิศทางไฟฟ้าไฮดรอลิกและคันโยกคันบังคับคู่ชนิดรถยนต์รวมกันช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ
มุมมองด้านหน้าของผู้ควบคุมได้รับการปรับปรุงด้วยการลดระดับแผงหน้าปัด
การสั่นสะเทือนลดลงเมื่อห้องควบคุมแบบแขวน ( อุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ )
เสียงรอบหูลดลงด้วยการใช้ห้องควบคุมของคนขับแบบปิดสนิทซึ่งจะช่วยป้องกันเสียงรบกวนภายในแชสซีได้อย่างมีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนต่ำภายในระบบยกช่วยลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของเสาช่วยป้องกันเสียงจากการชนที่เกิดจากสินค้าตกลงมายังพื้น
เพิ่มความน่าเชื่อถือ
หม้อน้ำอะลูมิเนียม , แบ็คโฟลว์ร้อนป้องกันการไหลของลม , ช่องระบายความร้อนน้ำหนักถ่วงที่เหมาะสมช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนของรถบรรทุก ;
การออกแบบที่เหมาะสมของชิ้นส่วนสำคัญเช่นเฟรมแกนเสาอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะและเพลาพวงมาลัยช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของรถบรรทุกทั้งหมด
ศูนย์ถ่วงของรถบรรทุกที่เหมาะสมช่วยเพิ่มกำลังการโหลดเสถียรภาพและความปลอดภัยมากขึ้น
รถบรรทุกที่ใช้เพลาบังคับเลี้ยวแบบล้อเลื่อนและมุมบังคับเลี้ยวขนาดใหญ่อาจลดรัศมีการบังคับเลี้ยวได้ เพลานี้ทั้งแบบกันน้ำและฝุ่นเชื่อถือได้และยืดระยะการบำรุงรักษา
ความสามารถในการบำรุงรักษา
กรองกล่องเกียร์ภายนอกและกรองน้ำมันไฮดรอลิกย้อนกลับปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมแซมทำความสะอาดและเปลี่ยน เปลี่ยนแปลงได้ง่าย ;
สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่ายด้วยมุมเปิดฝาครอบเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น
การใช้งาน : ในการยกและขนย้ายเครื่องฟอก , 2 รถ ยก , บรรทุก , ขนถ่าย , ขนถ่ายสินค้า , น้ำมันดีเซลขนาดเล็ก , น้ำมันเบนซิน / LPG / LNG / รถยกแบบสมดุล CNG สำหรับการขนถ่ายและขนย้ายสินค้าที่บรรจุภัณฑ์ในโรงงานคลังสินค้า , สถานี , ท่าเทียบเรือ , ท่าเรือและอื่นๆ ด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆของรถยกสามารถใช้ในการจัดการสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าที่ไม่ได้บรรจุหีบห่อ
ด้วยประสิทธิภาพที่สูงรถยกแบบสมดุล H3 ซีรี่ส์ 2 -3.5 t LNG / CNG สามารถจ่าย / ส่งผลิตภัณฑ์ที่ท่าเรือ , ท่าเทียบเรือและสถานีต่างๆได้อย่างสมบูรณ์แบบ
รถบรรทุกเหมาะสำหรับพื้นที่ที่อุดมไปด้วย NG และความต้องการในการทำงานอย่างต่อเนื่องและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง
| รุ่น | หน่วย | CPC20/CPCD20/ CP(Q)(Y)/CP(Q)(Y)(D)(D20 20 |
CPC25/CPCD25/ CP(Q)(Y)/CP(Q)(Y)D25 25 |
CPC30/CPCD30/ CP(Q)(Y)/CP(Q)(Y)(D)D30 30 |
CPC35/CPCD35/ CP(Q)(Y)/CP(Q)(Y)D35 35 |
|---|---|---|---|---|---|
| ชนิดกำลังไฟ | น้ำมันดีเซล / เบนซิน / LPG /CNG | ||||
| รูปแบบการทำงาน | ประเภทนั่งลง | ||||
| ความจุโหลด | กก | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 500 | |||
| ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 3000 | |||
| ความยาวโดยรวม ( ไม่มีแท่นยก ) | มม | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1150 | 1225 | ||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
