บริการหลังการขาย: | การสนับสนุน |
---|---|
ประกันสินค้า: | การสนับสนุน |
พิมพ์: | ขับเคลื่อนล้อบนถนน |
วิธีการทำงาน: | การสั่นสะเทือน |
เพลา: | ดรัมคู่สองแกน |
ประเภทของล้อบด: | โรลเลอร์สายพานแกะ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
เลโอนาเหลียง
0086 178 6542 5058
บริษัท Maxizm Construction Machinery ชิงเต่าจำกัด
เพิ่มเติม : Suite 2203 Block a, Tsingao Center Mansion, เลขที่ 8 Hong Kong Middle Road, Shinan District, Qingdao ประเทศจีน
- ใช้งานง่าย
แผงหน้าปัดเครื่องมือของมนุษยชาติมีแผนผังที่เหมาะสมปุ่มควบคุมทั้งหมดสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
ใช้ชุดเฟืองกับผู้ซิงโครไนซ์ซึ่งสามารถทำงานได้ง่าย
เพลาขับรถบดพิเศษมีฟังก์ชันป้องกันการลื่นซึ่งมีแรงฉุดลากที่ดีเยี่ยม
- ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และทนทาน
การกำหนดค่ามาตรฐานประกอบด้วยปั๊มและมอเตอร์เปิดที่นำเข้า การกำหนดค่าเสริมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิคแบบปิด , ปั๊มลูกสูบที่นำเข้า , มอเตอร์ (16T) อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานให้การหยุดการสั่นและการแกว่งและการบดที่เสถียรตลอดจนคุณภาพการบดอัดสูง
- ประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับใช้ในเมืองเซี่ยงไฮ้ 114 series ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมีเสียงรบกวนต่ำมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ
- ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้
โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวมีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม
สามารถหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนได้เมื่อรถบดเคลื่อนที่ซึ่งเรียบง่ายและสะดวกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ
ใช้การเว้นช่องว่างควบคุมตัวเลขการหมุนแผ่นควบคุมตัวเลขแท่นบังโคลนควบคุมตัวเลขและศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนควบคุมตัวเลขเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด
รุ่น | หน่วย | การขายร่วม 223J |
น้ำหนักการใช้งาน | กก | 22000 |
ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า | กก | 11000 |
แรงดันเชิงเส้นแบบคงที่ | ไม่มี / ซม | 516 |
ช่วงความเร็ว | กม ./ ชม | |
อุปกรณ์ I | 2.95 | |
Gear II | 5.78 | |
Gear III | 9.4 | |
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี | % | 30 |
รัศมีการเลี้ยวภายนอกต่ำสุด | มม | 6500 |
มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±33 |
มุมการแกว่ง | ° | ±11 |
ความถี่ของการสั่นสะเทือน | Hz | 33/28 |
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ ) | มม | 1.9 / 0.95 |
แรงที่น่าตื่นเต้น ( ช่วงการสั่นสะเทือนสูง / ต่ำ ) | กิโลนิวตัน | 374/290 |
ความกว้างของดรัม | มม | 2130 |
ดรัมดีมิเตอร์ | มม | 1600 |
รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล Shihai SC8D185.2G2B1 | |
กำลังไฟสูงสุด | กิโลวัตต์ | 136 @ 1800r/ นาที |
การใช้น้ำมันเครื่อง | kW.h กรัม | 205 |
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | L | 170 |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 310 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ