ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว พารามิเตอร์หลัก :
น้ำหนักการดำเนินงาน : 12 ตัน
ความถี่ของการสั่นสะเทือน : 45/55 Hz,
ความกว้างของดรัม : 2130 มม .
การกำหนดค่าโดยละเอียด
* เยอรมัน , BF4M2012C, รุ่น 98Kw,
* ระบบไฮดรอลิคของซาอูล
* ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
* ห้องควบคุมพร้อมเครื่องปรับอากาศ
ข้อดี
รับเครื่องยนต์ยี่ห้อดัง , ปั๊ม , แบริ่งแบบสั่นสะเทือน , ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ความถี่การสั่นสะเทือนสูงให้ผลการบดอัดที่ดี
โรลเลอร์สั่นสะเทือน XT123 เหมาะสำหรับการบดอัดถนนของถนนลานจอดรถสนามบินและโครงการขนาดใหญ่อื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการบดถนนขนาดกะทัดรัดและวัสดุซับในและมีการใช้งานที่หลากหลาย
| รายการ | หน่วย | XD123 |
| น้ำหนักการใช้งาน | กก | 12300 |
| คุณภาพการกระจายล้อหน้า | กก | 6200 |
| คุณภาพการจ่ายไฟของล้อหลัง | กก | 6100 |
| ช่วงความเร็ว | กม ./ ชม | I Gear 0-6 / IIหมุน เกียร์ 8 / III. ชิพเกียร์ 12 |
| ความสามารถในการปีนตามทฤษฎี | % | 35 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ภายใน / ภายนอก ) | มม | 4470/6600 |
| ปูที่มีปริมาณมากที่สุด | มม | ±160 |
| มุมสวิง | ° | ±8 |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ° | ±35 |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | ไม่มี / ซม | 297/297 |
| แอมพลิจูดตามที่ระบุ | มม | 0.30 / 0.80 |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน | Hz | 50/67 |
| แรงที่น่าตื่นเต้น ( ความถี่สูง ) | กิโลนิวตัน | 103/159 |
| รุ่น | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | |
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 111 |
| อัตราความเร็ว | r/ นาที | 2100 |
| แรงดันไฟฟ้าระบบ | V | 24 |
| ระบบบังคับเลี้ยว | MPa | 17.5 |
| แรงดันการเติมน้ำมัน | MPa | 2.4 |
| ระบบขับเคลื่อน | MPa | 42 |
| ระบบสั่นสะเทือน | MPa | 33 |
| แรงดันล้อ | L | 40 |
| ถังไฮดรอลิค | L | 80 |
| น้ำมันเครื่อง | L | 16 |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 240 |
| แท้งค์น้ำ | L | 1000 |
| อุณหภูมิแวดล้อม | º C | -10 º C), 40 º C |
| ความสูง | ม | ≤3000 |
| รายการ | XD123 | XD133 | XD143 | หน่วย |
| น้ำหนักการใช้งาน | 12300 | 13200 | 14000 | กก |
| คุณภาพการกระจายล้อหน้า | 6200 | 6600 | 7000 | กก |
| คุณภาพการจ่ายไฟของล้อหลัง | 6100 | 6600 | 7000 | กก |
| ช่วงความเร็ว | I Gear 0-6 / IIหมุน เกียร์ 8 / III. ชิพเกียร์ 12 | เกียร์ 0-6 / เกียร์ 8 / เกียร์ 12 | เกียร์ 0-6 / เกียร์ 8 / เกียร์ 12 | กม ./ ชม |
| ความสามารถในการปีนตามทฤษฎี | 35 | 35 | 35 | % |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ภายใน / ภายนอก ) | 4470/6600 | 4470/6600 | 4470/6600 | มม |
| ปูที่มีปริมาณมากที่สุด | ±160 | ±160 | ±160 | มม |
| มุมสวิง | ±8 | ±8 | ±8 | ° |
| มุมการบังคับเลี้ยว | ±35 | ±35 | ±35 | ° |
| โหลดแบบลิเนียร์สแตติก | 297/297 | 305/305 | 330/330 | ไม่มี / ซม |
| แอมพลิจูดตามที่ระบุ | 0.30 / 0.80 | 0.30 / 0.80 | 0.30 / 0.80 | มม |
| ความถี่ของการสั่นสะเทือน | 50/67 | 50/67 | 50/67 | Hz |
| แรงที่น่าตื่นเต้น ( ความถี่สูง ) | 103/159 | 110/170 | 110/170 | กิโลนิวตัน |
| รุ่น | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | DEUTZ BF4M1013-15T3R2 | |
| กำลังไฟพิกัด | 111 | 111 | 111 | กิโลวัตต์ |
| อัตราความเร็ว | 2100 | 2100 | 2100 | r/ นาที |
| แรงดันไฟฟ้าระบบ | 24 | 24 | 24 | V |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 17.5 | 17.5 | 17.5 | MPa |
| แรงดันการเติมน้ำมัน | 2.4 | 2.4 | 2.4 | MPa |
| ระบบขับเคลื่อน | 42 | 42 | 40 | MPa |
| ระบบสั่นสะเทือน | 33 | 33 | 33 | MPa |
| แรงดันล้อ | 40 | 40 | 40 | L |
| ถังไฮดรอลิค | 80 | 80 | 80 | L |
| น้ำมันเครื่อง | 16 | 16 | 16 | L |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 240 | 240 | 240 | L |
| แท้งค์น้ำ | 1000 | 1000 | 1000 | L |
| อุณหภูมิแวดล้อม | -10 º C), 40 º C | -10 º C), 40 º C | -10 º C), 40 º C | º C |
| ความสูง | ≤3000 | ≤3000 | ≤3000 | ม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
