รถเทรลเลอร์ดรัมเบรกในตัวขนาด (12T) ขนาด (12T) ขนาดดรัมแบบฝัง เพลา
เพลามิเทลเทรลเลอร์ Mastervim 22,500 ปอนด์ได้รับการออกแบบสำหรับรถบรรทุกลำเลียงน้ำมันหล่อลื่นแบบฮับประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ยอดเยี่ยมตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติ ABS, สลักล้อคู่ ผ้าเบรคที่ได้มาตรฐาน FMVSS-9 121 เพื่อเป็นการประหยัดพลังงานเราสามารถติดตั้งลมยางที่ปลายเพลาได้ 
รายละเอียดเพลา 25,000 ปอนด์
- แกนเพลาทรงเรียว N-series
- ท่อ 5 ขนาด
- สายพานตีนตะขาบ 77.5 นิ้ว
- โดยในปี 11.25 มีการปรับเพิ่มขึ้นของความหนาและความหนาของรุ่น 10
- เพลาตรง
- น็อตล้อคู่
- น้ำมัน HD 90 วัตต์ - ถ้วยหล่อลื่น
- ABS
- ดรัมแบบด้านกว้าง 16.5 × 7
- 4707 เบรค FMVSS-9 121
- ตัวปรับตัวปรับความหย่อนอัตโนมัติ 28 ร่องฟัน
- หลุมเจาะ PSI และแตะที่ด้านบน
ขอบเขตธุรกิจหลักของเรา
เพลารถพ่วงเพลา : เพลาประเภทอเมริกัน , เพลาประเภทเยอรมนี , เพลาประเภทอังกฤษ , ก้านแบบก้าน , เพลาแบบก้าน , แกนนำ 1 ฯลฯ
2 ระบบกันสะเทือน : แบบอเมริกัน , ระบบกันสะเทือนประเภทเยอรมนี , ระบบกันสะเทือนโบกี้ , ระบบกันสะเทือนแบบจุดเดียว , ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง , ระบบกันสะเทือนแบบซี่ล้อ , ระบบกันสะเทือนด้วยเครื่องจักรฯลฯ
3 ชิ้นส่วนรถพ่วงอื่นๆที่เกี่ยวข้อง : ผ้าเบรค , สปริงใบ , เกียร์ลงจอด , ขอบล้อ , ดรัมเบรก , ล้อที่ห้า , คิงพิน , ห้องเบรกฯลฯ
คำอธิบายเพลารถพ่วง
1 ประเภทเพลา : ประเภทอเมริกาประเภทเยอรมนีประเภทฮวาฯลฯ
2 คาน : ลำแสงกลมหรือสี่เหลี่ยม (136*150 150 มม . หรือ 127 มม .)
3 การใช้งาน : รถพ่วงรถกึ่งรถพ่วงรถพ่วงรถบรรทุกขนาดเล็กรถบรรทุกสำหรับงานหนัก
4 ความจุสูงสุด : 11T/133T/16T/20T
5 สายพาน : 1820 1840/1850 ( เลือกขนาดได้ )
6 เบรค : 420 * 180 420 / 220 ( เลือกขนาดได้ )
7 สามารถติดตั้งเบรก ABS ได้
มีเพลากึ่งรถพ่วงแบบปรับแต่งเอง 8 เพลาให้เลือกใช้
ข้อดีของเรา
ท่อเพลาโลหะผสมต่ำชิ้นเดียวเหนือกว่าสมรรถนะในการรับน้ำหนักที่สูงและความแข็งแรงในการโค้งงอสูง 1
2 การชุบแข็งและการอบชุบแข็งโดยรวม
การกลึง CNC 3
4 ผ้าเบรคอายุการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์ซึ่งเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหิน
จาระบี 5 ของ Mobil เพื่อยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาโดยไม่ต้องบำรุงรักษา
แบริ่งถูกออกแบบสำหรับรถสำหรับงานหนักแบรนด์สินค้าในประเทศที่มีชื่อเสียง 6
7 องค์ประกอบเบรกที่เปลี่ยนได้และเพลาลูกเบี้ยว S ทำให้การทำงานของเบรกยืดหยุ่นมากขึ้น
คุณสมบัติของเรา
1 แกนลำแสงเพลาใช้ท่อแบบไร้รอยต่อ 20Mn2 ผ่านการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องอัดแบบกดครั้งเดียวและการอบชุบแบบพิเศษซึ่งมีความจุมากเกินไปและมีความเข้มข้นสูง
เพลาหมุนเพลาหมุนซึ่งผ่านกระบวนการผลิตโดยเครื่องกลึงที่ควบคุมด้วยระบบดิจิตอลผลิตจากวัสดุอัลลอย 2 ตำแหน่งแบริ่งจะได้รับการประมวลผลด้วยวิธีการเสริมความแข็งดังนั้นจึงสามารถยึดแบริ่งด้วยมือแทนการทำความร้อนได้และยังสะดวกในการบำรุงรักษาและการยึด
3 เพลาหมุนเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมอาร์คใต้น้ำทำให้ลำแสงทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือและแข็งแรงมากขึ้น
ตำแหน่งลูกปืนเพลาจะใช้เครื่องบดเพื่อให้แบริ่งอยู่ในระดับเดียวกันหลังจากการทำงานจึงสามารถมั่นใจได้ว่าความมีจุดศูนย์กลางร่วมจะอยู่ภายในระยะ 4 มม . อย่างเคร่งครัด
5 จาระบีเพลาจะถูกจ่ายโดยมือถือซึ่งจะให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงและป้องกันแบริ่งได้ดี
6 ผ้าเบรคเพลามีประสิทธิภาพสูงไม่มีส่วนผสมของแร่ใยหินไม่มีมลพิษและอายุการใช้งานยาวนาน เพื่อตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่ายดายให้คงสภาพร่างกายไว้อย่างหมดแรงเพื่อเตือนให้ลูกค้าตรวจสอบและบำรุงรักษา
7 ลูกปืนเพลาเป็นยี่ห้อที่มีชื่อเสียงของประเทศจีนซึ่งมีข้อดีของความสามารถในการโอเวอร์โหลดความเร็วในการหมุนสูงความเข้มแสงที่ดีความต้านทานการติดลบและความทนต่อความร้อน
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
