ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ผู้ผลิตบังโคลนยางสำหรับเรือโยโกฮามา Type
1 บทนำทั่วไป
ISO17357:4 2014 แผ่นบังโคลนยางอัดลมแบบลอยน้ำเป็นอุปกรณ์ป้องกันการแข็งตัวสำหรับการใช้งานในทะเลในโลก ทำจากแผ่นยางเสริมด้วยใยสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดด้านในเพื่อให้สามารถลอยบนผิวน้ำทะเลและทำหน้าที่เป็นโช้คอัพในระหว่างการขนส่งและขนส่งเรือไปยังท่าจอดเรือและการประกอบเรือ
ตัวกั้นยางอัดลมชั้นลอยที่ไม่เป็นสีเขียวตลอดทั่วทั้งบริษัทตามข้อกำหนด ISO 17357:1 Sstandard 2002 ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองโดย CCS-NV, GL-GL , LR และ BV
2 คุณสมบัติด้านการก่อสร้าง
โครงสร้างพื้นฐานของบังโคลนยางอัดลมแบบลอยประกอบด้วยชั้นยางด้านนอกชั้นของสายยางสังเคราะห์และชั้นใน โปรดถ่ายภาพเพื่อใช้อ้างอิง
เลเยอร์ทั้งหมดเหล่านี้คือตกอยู่ในกรอบโลหะด้วยกันแล้วบีบอัดอากาศด้านในเพื่อให้บังโคลนลอยบนผิวน้ำทะเล
| ความยาวเส้นผ่านศูนย์กลาง ( มม .) |
แรงดันภายในเริ่มต้น (kPa) | พลังงาน ( KJ | การตอบสนอง ( กิโลนิวตัน ) | ตัวเรือดัน ( กิโลปาสคาล ) |
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700x1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000x1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000x2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350x2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700x3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000x3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500x4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300x4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300x6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 4500x9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
บังโคลนยางอัดอากาศโยโกฮามามีให้บริการตั้งแต่ 500X1000 มม . ถึง 3300X6500ม ม . รวมถึงข้อมูลจำเพาะมาตรฐานและไม่มีมาตรฐานทั้งหมด
อุปกรณ์เสริมโลหะที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของบังโคลนอัดอากาศรวมถึงตะขอแหวนลากจูงแกนหมุนตาข่ายโซ่ ผลิตจากสแตนเลสสตีลและ H.D.G. ซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
ตารางประสิทธิภาพสำหรับบังโคลน P50 และ P80 แบบนิวเมติก 4
| ขนาดที่ระบุ มม |
นิวแมติก 50 รับประกันการดูดซับพลังงาน (KN.M) |
นิวแมติก 50 แรงตอบสนองที่การเบน GEA (KN) |
นิวแมติก 50 แรงดันตัวเรือที่การเบนของ GEA (KN) |
นิวแมติก 80 รับประกันการดูดซับพลังงาน (KN.M) |
นิวแมติก 80 การโต้ตอบที่การเบนของ GEA (KN) |
นิวแมติก 80 ตัวเรือดันตัวออกที่ GEA เบน (KN) |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง x ความยาว | การเบน 60 เปอร์เซ็นต์ | เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน ±10 % | การเบน 60 เปอร์เซ็นต์ | เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน ±10 % | ||
| 500 × 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 × 2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 × 3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 × 3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 × 5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 × 6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
หมายเหตุ :
5 บังโคลนของเราที่ใช้โดยลูกค้าโอเวอร์ซี : สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ปานามาสิงคโปร์ฯลฯ
6 แอปพลิเคชัน
การติดตั้งมี 2 ประเภท : การดำเนินการจัดส่งและการดำเนินการจัดส่งไปยัง Quay
5.1 การดำเนินการจัดส่งสินค้า
โดยทั่วไปแล้วสำหรับการปฏิบัติการขนส่งเรือสำหรับใช้ในงานเบาจุดติดต่อสองจุดก็เพียงพอแล้ว แต่สำหรับการขนส่งสินค้าสำหรับงานหนักควรใช้บังโคลนยางอัดลมเสริม 1 หรือ 2 คันเป็นการขึ้นเลื่อนยางขึ้นลงปฐมภูมิเพื่อดูดซับแรงของการลอยและรักษาระยะยืนที่เหมาะสมระหว่างเรือสองลำไว้ ในขณะเดียวกันบังโคลนขนาดเล็กสองลำหรือมากกว่านั้นสามารถแขวนไว้บนลำเรือในขณะที่การขึ้นสู่กันอย่างรวดเร็วรองลงมาได้
บังโคลนระบบนิวแมติกควรแขวนโดยโซ่แบบ Guy หรือแบบ Guy ซึ่งควรเลือกโดยขึ้นอยู่กับขนาดและสภาพอากาศที่แตกต่างกัน บังโคลนระบบลมทางทะเลจะมีห่วงโซ่สองปลายที่เชื่อมต่อตัวบังโคลนกับโซ่นิรภัยหรือเชือกมัด
5.2 ปฏิบัติการจัดส่งที่คีย์
บังโคลนนิวแมติกมักใช้สำหรับการปฏิบัติการเรือไปยังท่าเรือเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ประเภทการติดตั้งทั่วไปจะเหมือนกับภาพต่อไปนี้ บังโคลนนิวแมติกยึดกับท่าเรือโดยโซ่และห่วงโซ่ของคนงาน ในขณะเดียวกันบังโคลนนิวเมติกสามารถลอยบนพื้นผิวน้ำได้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำ
ข้อกำหนดด้านแรงดันของบังโคลนยางแบบนิวแมติกชนิดโยโกฮามา - 7
ทางทะเลตลอดปี - ทางทะเลผลิตบังโคลนยางสำหรับเรือที่มีแรงดันเริ่มต้น 50 kPa ( นิวแมติก 2) และ 80 kPa ( นิวเมติก 2) แรงดันภายในแรงดันตรวจสอบได้แรงดันการตั้งค่าวาล์วความปลอดภัยและแรงดันทดสอบไฮดรอลิกยังเป็นไปตามข้อกำหนด ISO17357:4 2002
บังโคลนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม . และใหญ่กว่าที่ติดตั้งวาล์วความปลอดภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อตัวกั้นถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ตั้งใจ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อฉันโดยตรง
Zheng ADA
86 176 6392 9366
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
