ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
1 บังโคลนยางสำหรับเรือลอย น้ำทำจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้สามารถลอยน้ำและทำงานเป็น ตัวกลางป้องกันได้ ดังนั้น บังโคลนยางสำหรับเรือที่ลอยอยู่ จึงทำหน้าที่เป็น ตัวกลางในการป้องกันการชนเมื่อการขนส่งแบบเรือต่อเรือ (STS) และการขนส่งแบบเรือต่อเรือ (STD) และการใช้งานเรือบรรทุกเครื่องบิน
บังโคลนยางสำหรับเรือลอย น้ำมีข้อดีของการดูดซับพลังงานอย่างมหาศาลเมื่อมีแรงดันพื้นผิวของเรือต่ำกระทำต่อเรือ ดังนั้น บังโคลนยางสำหรับเรือที่ลอยอยู่ จึงกลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือที่ดีเยี่ยมซึ่งใช้งานอย่างกว้างขวางโดยเรือบรรทุกขนาดใหญ่ , เรือใช้ก๊าซ LPG , พื้นยกพื้นของมหาสมุทร , เรือบรรทุกขนาดใหญ่และโครงสร้างที่ลอยอยู่ , ท่าเรือขนาดใหญ่และท่าเรือ
2 การแบ่งประเภท ของบังโคลนยางสำหรับเรือลอยน้ำ
อัตราแรงดันภายในเริ่มต้น
มีอัตราแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับ บังโคลนยางเรือลอยน้ำสีเขียวด้านข้าง :
A) นิวแมติก 50 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 50 kPa)
B) นิวแมติก 80 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 80 kPa)
3 ชนิดบังโคลนของ บังโคลนยางสำหรับเรือลอยน้ำ
มีสองประเภทสำหรับบังโคลนยางของเรือยางที่พองลมได้ :
a) บังโคลนประเภทสุทธิ
บังโคลนจะถูกปิดด้วย ตาข่ายป้องกันซึ่งประกอบด้วยโซ่สายไฟหรือไฟเบอร์และมักจะมียางหรือปลอกยาง
b) ประเภทการแทง
บังโคลนได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานโดยไม่ มีตาข่ายป้องกัน การพกพาง่ายเพราะมีน้ำหนักเบา
เรียนเพื่อน
นี่คือ Karen ยินดีที่ได้รู้จักโรงงานของเราและฉัน
หากคุณมีคำถามและข้อกำหนดโปรดบอกฉันได้ทันที ฉัน ยินดีที่จะช่วยให้คุณทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา
ขอแสดงความนับถือ
คุณ Karen
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
