ผ่านทางต้นทางทำจากยางนิวเมติกที่ผ่านการรับรอง CCS Dnv LR Certificate

• Material: Rubber
• Shape: Cylindrical
• Structure: Floating
• Size: 4.5m X 9m
• ชิ้นส่วนสำหรับเรือ: บังโคลนสำหรับเรือและท่าเรือ
• การใช้งาน: การป้องกัน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: floating fender
• การรับรอง: BV, CCS, LR, abs, ISO9001
• ของคุณ: พร้อมด้วยโซ่และยางแบบตาข่ายยางรถยนต์แบบโยโกฮามา
• สี: สีดำ
• การรับประกัน: 24 เดือน
• แพคเพจการขนส่ง: Suitable for Transported by Sea
• ข้อมูลจำเพาะ: Exceed ISO17357: 2014
• เครื่องหมายการค้า: Evergreen Maritime
• ที่มา: Qingdao China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 40169500
• กำลังการผลิต: 300 Pieces Per Month

คำอธิบายสินค้า

 รถส่งน้ำแบบนิวาสเบนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.5 ม . ที่ใหญ่ที่สุดในโลก  


บริษัทเรือเขียวชอุ่มบริษัท ผู้ผลิตชั้นนำที่ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่าซึ่งจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทางทะเลทุกชนิดให้กับบริษัทเดินเรือระดับโลกที่มีส่วนเกี่ยวข้องในอู่เรือ , เรือ , เรือ , เรือ , เรือ , เรือ , น้ำมันและ ก๊าซ , บริการเรือ , โครงการวิศวกรรมทางทะเล , เก็บน้ำมันแล้วฯลฯ
เขาได้เป็นผู้นำในการเดินเรือมานานกว่า 10 ปีโดยส่วนใหญ่จะเป็นการเปิดถุงลมนิรภัยทางเรือให้กับบริษัทเรือบริษัทซ่อมเรือซึ่งโดยปกติแล้วจะสามารถนำไปใช้ในการเปิดเรือบรรทุกผู้โดยสารที่เพิ่งสร้างขึ้นใหม่เรือลากออกจากเรือได้ ถุงลมนิรภัยสำหรับการเดินเรือและอื่นๆถุงลมนิรภัยสำหรับการกู้ภัยอาจถูกเรียกว่าถุงลมนิรภัยสำหรับช่วยกู้ภัยเนื่องจากถุงลมนิรภัยสามารถให้การลอยตัวที่ยอดเยี่ยมในบางครั้งและลอยตัวในน้ำซึ่งเป็นเหตุผลที่ทำให้บริษัทกู้ภัยบางแห่งเลือกถุงลมนิรภัยได้  
บังโคลนยางอัดลมของเขาได้รับการสร้างขึ้นอย่างดีตามมาตรฐาน ISO 17357 2002 ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและประสิทธิภาพของบังโคลนทุกเวลาสำหรับลูกค้า นอกจากนี้บังโคลนนิวเมติกแต่ละตัวจากทางทะเล EverGreen จะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยบุคคลที่สามเช่น CCS-ABS, BV, DPV, LR และก่อนการส่งมอบบังโคลนจะได้รับการทดสอบและตรวจสอบภายใน เมื่อเปรียบเทียบกับบังโคลนโยโกฮามาบังโคลนยางนิวเมติกจากทางทะเล EverGreen จะมี ร่างกายที่หนาขึ้นและทำงานแบบเดียวกับบังโคลนโยโกฮามา  

- คุณสมบัติการก่อสร้างของ  บังโคลนแบบน้ำโยโกฮามา / บังโคลนยางอัดลม / บังโคลนยางอัดลม / บังโคลนยางสำหรับการเดินเรือ  

บังโคลนยางนิวเมติกแบบโยโกฮามาจะประกอบด้วยยางออกชั้นสายไฟยางสังเคราะห์เสริมความแข็งแรงและยางด้านในส่วนที่หลอมละลายได้อย่างแน่นหนา  
ยาง OUT ใช้สำหรับป้องกันชั้นของสายไฟและยางด้านในจากการเสียดสีและแรงจากภายนอกอื่นๆ วัสดุยางนี้มีความทนทานต่อแรงดึงและการฉีกขาดเพียงพอต่อสภาพอากาศที่คาดไว้และการใช้งานหนัก  
ชั้นสายไฟยางสังเคราะห์เสริมแรงพอที่จะรักษาแรงดันอากาศภายในของบังโคลนไว้ได้  
ชั้นยางด้านในจะซีลอากาศที่มีแรงดันภายใน บังโคลน
บังโคลนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2500 มม . และใหญ่กว่าที่ติดตั้งวาล์วความปลอดภัยสำหรับปล่อยแรงดันภายในส่วนเกินเมื่อตัวกั้นถูกบีบอัดมากเกินไปโดยไม่ตั้งใจ  

- ประเภทของบังโคลนแบบน้ำโยโกฮามา / บังโคลนยางอัดลม / แบบนิวแมติก บังโคลน / บังโคลนยางสำหรับเรือที่สามารถทำให้ยางได้  



- ข้อกำหนดด้านแรงดันของบังโคลนแบบน้ำโยโกฮามา / บังโคลนยางอัดลม / บังโคลนยางอัดลม / บังโคลนยางสำหรับการเดินเรือ  

ทางทะเลจะทำการผลิตบังโคลนยางนิวเมติก Yokohama ซึ่งมีแรงดันเริ่มต้น 50 kPa ( นิวแมติก 2) และ 80 kPa ( นิวแมติก 2) แรงดันภายในแรงดันที่ตรวจสอบได้แรงดันการตั้งค่าวาล์วความปลอดภัยและแรงดันทดสอบไฮดรอลิกยังเป็นไปตามข้อกำหนด ISO17357: 2002 อีกด้วย

เส้นตรง :