1 ทุ่นแขวนแบบนอกชายฝั่งทะเล (APB) มี ให้เลือกหลากหลายขนาดสามารถจัดหาให้เป็นกระเป๋าสำหรับติดตั้งแบบโมดูลและแบบไม่ใช่โมดูลและมีการกำหนดค่าแบบกำหนดเองและแบบมาตรฐาน โดยทั้งหมดจะมีการกำหนดลักษณะของงานวางระบบไว้ที่ส่วนกลางแบบถอดได้ตามความต้องการของลูกค้าโดยทั่วไปคือการจัดวางระบบ crusic/padee หรือ การใช้สายยึดแทนการใช้โซ่
โดยปกติแล้ว
ทุ่นแขวนจุดยึดชายฝั่งทะเลมีอยู่สองประเภทคือ
2 ทุ่น
แขวนสมอแบบชายฝั่ง Subitacase (APB):
ทุ่นแขวนจุดยึดสมอเรือสมอเรือ Superging Sitacase Offshore (APB) ( อุปกรณ์เสริมโครงสร้างโครงสร้างพื้นล่างสีเขียวชอุ่มตลอดปี ) ออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่เข้มงวดซึ่งเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งทะเล
ทุ่นแขวนสมอเรือ Supitacase Offshore (APB) ผลิต จากโฟมโพลีอีปีนเซลล์แบบปิดที่ยืดหยุ่น โครงสร้างแบบปิดของแกนกลางโฟมคืนตัวที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งทุ่นจะไม่ดูดซับน้ำแม้ว่าผิวจะถูกเจาะทะลุทำให้ยังสามารถพยุงและทำงานได้
ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับพื้นผิวเรียบขนาดใหญ่เพื่อความปลอดภัยและการจัดเก็บบนเรือสำหรับจับสมอแบบแขวนในตัว EverGreen Subitacase
Offshore Anchor ทุ่นแขวนสมอ (APB) มีชื่อเสียงในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพ
การเป่าที่โต๊ะแสดง ช่วงของขนาดมาตรฐานเท่านั้นขนาดอื่นหรือทุ่น / ขนาดที่ระบุที่ต้องการจะถูกประเมินในการใช้งาน ตัวเลือกในการทำงานที่หลากหลายเช่น G. มีแท่นวางสมอ , รูรับแสง , แกนหมุนฯลฯ
สีมาตรฐานจะเป็นสีส้มหรือสีเหลืองแต่จะมีสีอื่นๆให้เลือกตามที่คุณต้องการ มีตัวเลือกเพิ่มเติมให้เลือกใช้ด้วย
ทุ่นแขวนจุดยึดแบบโมดูลนอกชายฝั่ง (APB)
ทุ่นแขวนสมอแบบโมดูลกรีนอสมอแบบโมดูล (APB) ประกอบด้วยโมดูลแบบถอดเปลี่ยนได้พร้อมโมดูลส่วนปลายและโมดูลกลางที่ประกอบขึ้นบนแท่นวางส่วนกลางและยึดอยู่กับที่ด้วยปีกยึดทำให้ทุ่น ลอยอยู่ในช่วงตั้งแต่ 1 ตันถึง 100 ตัน
ระบบนี้ช่วยให้จำนวนของโมดูลกลางแตกต่างกันตามการลอยตัวสุทธิที่ต้องการ สามารถนำทุ่นมาปรับใช้ใหม่กับโครงการในอนาคตได้ทำให้เป็น ตัวเลือกที่ใช้ได้และคุ้มค่าด้วยการเพิ่มหรือลบโมดูลศูนย์กลาง
แต่ละโมดูลผลิต จากแกนกลางโฟม PE / PU ที่มีความหนาแน่นต่ำซึ่งห่อหุ้มอยู่ภายใน ผิวหนังโพลีเมอร์โดยสมบูรณ์ แกน PE / PU มีน้ำหนักเบาและปิดเซลล์ธรรมชาติและจะไม่ดูดซับน้ำแม้ว่าผิวหนังจะถูกเจาะ
ความหนาของผิวที่ระบุคือ 12 มม . และมีสีเหลือง / ส้ม ผิวให้การปกป้องแกนการลอยตัวจากความเสียหายจากการกระแทกระหว่างการใช้งานและการฟื้นฟูจากเรือ
งานมาตรฐานของสเตลิเอชันประกอบด้วยส่วนท่อตรงกลางโดยมีการทำเครื่องหมายจุดยึดที่ปลายด้านหนึ่งและ ตาบนแผ่นรองที่สามารถรับ อีพ็อกซี่ที่ทำความสะอาดและทำสีด้วยถ่านหิน
ทุ่นถูกประกอบขึ้นโดยการร้อยโมดูลเข้ากับแท่นทำงานส่วนกลาง วางลูกก๊อกตำแหน่งระหว่างโมดูลที่อยู่ติดกันช่วยให้มั่นใจว่ามีการจัดวางตำแหน่งและป้องกันการหมุนในระหว่างการใช้งานและโมดูลยังได้รับการปรับหน้าแปลนไปยังด้านท้ายเพื่อป้องกันการหมุนเพิ่มเติม
ด้านข้างของปลายเชื่อมอยู่ในตำแหน่งควรต้องใช้หรือถอดโมดูลเพิ่มเติมออกจากกราวด์และถอดหน้าแปลนออก
ทุ่นแขวนสมอแบบ Modular Offshore (APB) ประกอบ ด้วยโมดูลที่ถอดเปลี่ยนได้และสามารถเปลี่ยนได้พร้อมด้วยโมดูลส่วนปลายและศูนย์กลางแบบแยกต่างหาก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
