Material: | Rubber |
---|---|
Shape: | Cylindrical |
Structure: | Floating |
Size: | 3.3*6.5m |
อุปกรณ์เสริม: | ฟรี |
พิมพ์: | ชนิดสลิง / ชนิดตาข่าย |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แบรนด์ | การเดินเรือแบบไม่มีต้นไม้ |
มาตรฐาน | ISO 17357 : 2014 |
ข้อดี
บังโคลนยางสีเขียวเขียว - การเดินเรือเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางและใช้งานโดยคนงานท่าเรือและอื่นๆมากกว่าซึ่งเป็นเจ้าของกว่าและกว่าซึ่งเป็นสาเหตุของข้อได้เปรียบต่อไปนี้
1.1 ถูกปรับ ISO 17357
บังโคลนนิวเมติกแบบกลับด้านได้รับการทดสอบและเข้าทดสอบได้ตามมาตรฐาน ISO17357:4 2014 ในปี 2009 บังโคลนนิวแมติกส์สีเขียวถูกรับรองโดย Lloyd ตามมาตรฐาน ISO17357
1.1.1 แรงดันขั้นต่ำเพียงพอ
แรงดันตรวจสอบขั้นต่ำ อาจเป็นการทดสอบประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดและแน่นอนเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบว่าบังโคลนเฉพาะมีความแข็งแรงของร่างกายเพียงพอที่จะรักษาแรงดันอากาศภายในที่เพิ่มขึ้นเมื่อมีการบีบอัดระหว่างการตรวจสอบและการประกอบเรือหรือไม่
1.1.2 การทดสอบแรงดันไฮดรอสแตติก
การทดสอบแรงดันไฮดรอสแตติกเป็นการทดสอบประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดเป็นอันดับสองและใช้เพื่อประเมินความแข็งแรงของร่างกายและความสมบูรณ์ในการออกแบบของบังโคลน
การทดสอบนี้มักจะทำสำหรับบังโคลนเพื่อการพาณิชย์ตามความต้องการของลูกค้าของเรา การปฏิบัติตามข้อกำหนดคือความจำเป็นที่ต้องมีการร้องขอใบรับรองของผู้ผลิตหรือใบรับรองของบุคคลที่สาม
2.1 ประสิทธิภาพเหนือกว่า
2.1.1 ประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอ
เมื่อเปรียบเทียบกับบังโคลนยางแข็งหรือโฟมที่มีการเติมประสิทธิภาพของบังโคลนนิวแมติกจะสม่ำเสมอมากกว่า ประสิทธิภาพการทำงานไม่ได้รับการแบ่งอย่างละเอียดหรือแตกต่างเนื่องจาก การเปลี่ยนแปลงของความแข็งของยางหรือโฟมที่เกิดขึ้นจากการบีบอัดและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิตามรอบ
2.1.2 ข้อได้เปรียบที่ข้อเนิน
เรือมักสัมผัสกับฐานต่อพ่วงหรือเรือลำอื่นในการทำงาน STS ในมุมเฉียงในช่วงแรก
2.1.3 ความต้านทานแรงเฉือน
เมื่อพิจารณาถึงแรงของแรงเฉือนที่รวมกับแรงอัดบังโคลนการเดินเรือสีเขียวจะได้รับการเสริมด้วยชั้นสายไฟยางสังเคราะห์เพิ่มเติมที่ปลายครึ่งวงกลมการออกแบบนี้จะช่วยป้องกันแรงเฉือนได้ดีที่สุดเมื่อเรือเลื่อนไปยังตำแหน่งการผูกเรือที่ถูกต้อง
2.1.4 แรงตอบสนองที่นุ่มนวล
แรงตอบสนองที่นุ่มนวลของบังโคลนนิวแมติกไม่สามารถทำให้เรือและสถานที่จอดเรือเสียหายได้ แรงตอบสนองที่เพิ่มขึ้นของบังโคลนนิวแมติกไม่ได้รุนแรงแม้ภายใต้สภาวะโหลดที่มากเกินไป ประสิทธิภาพในลักษณะนี้ดีกว่าตัวกั้นยางแข็ง , แรงตอบสนองที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้สภาพโหลดที่สูงกว่า
2.1.5 แรงการชู้ตต่ำ
ระบบการขึ้นคัพเฟนคัพอย่างประหยัดที่สุด 3.1 ระบบ
4.1 ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ