ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
1 บังโคลนเรือทำ จากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้สามารถลอยน้ำและทำงานเป็น สื่อป้องกันได้ ดังนั้น บังโคลนเรือเดินสมุทร จึงทำหน้าที่เป็น ตัวกลางในการป้องกันการชนเมื่อการขนส่งระหว่างเรือกับเรือ (STS) และการขนส่งสินค้าแบบเรือต่อเรือ (STD) และการประกอบเรือ
บังโคลนเรือเดินสมุทร มีข้อดีของการดูดซับพลังงานอย่างมหาศาลพร้อมด้วยแรงดันพื้นผิวของส่วนล่างที่ทำขึ้นบนเรือ ดังนั้นบังโคลนเรือจึง กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือที่ดีเยี่ยมซึ่งใช้งานอย่างกว้างขวางโดยเรือบรรทุกขนาดใหญ่ , เรือใช้ก๊าซ LPG , พื้นยกของในมหาสมุทร , เรือบรรทุกขนาดใหญ่และโครงสร้างที่ลอยน้ำ , ท่าเรือขนาดใหญ่และท่าเรือ
2 การจัดประเภทของบังโคลนเรือ
อัตราแรงดันภายในเริ่มต้น
มีอัตราแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับบังโคลนเรือด้านทะเล EverGreen :
A) นิวแมติก 50 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 50 kPa)
B) นิวแมติก 80 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 80 kPa)
3 ชนิดบังโคลนของ บังโคลนเรือ
มีสองประเภทสำหรับบังโคลนเรือเดินสมุทร :
a) บังโคลนประเภทสุทธิ
บังโคลนจะถูกปิดด้วย ตาข่ายป้องกันซึ่งประกอบด้วยโซ่สายไฟหรือไฟเบอร์และมักจะมียางหรือปลอกยาง
b) ประเภทการแทง
บังโคลนได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานโดยไม่ มีตาข่ายป้องกัน การพกพาง่ายเพราะมีน้ำหนักเบา
นี่คือ Karen ยินดีที่ได้รู้จักโรงงานของเราและฉัน
หากคุณมีคำถามและข้อกำหนดโปรดบอกฉันได้ทันที ฉัน ยินดีที่จะช่วยให้คุณทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา
ขอแสดงความนับถือ
คุณ Karen
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
