คำอธิบายสินค้า
ตัวบังโคลนยางอัดลม
1 บางครั้งบังโคลนก็ถูกเรียกว่า " บังโคลนโยโกฮามา " หรือ " บังโคลนลอย "
บังโคลนเรือยางนิวเมติกเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน บังโคลนเรือยางอัดลมทำจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ด้านในเพื่อให้สามารถลอยน้ำและทำงานเป็นตัวกลางป้องกันได้ ดังนั้นบังโคลนเรือยางอัดลมจึงทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการป้องกันการชนเมื่อการขนส่งแบบเรือต่อเรือ (STS) และการขนส่งแบบเรือต่อเรือ (STD) และการใช้งานเรือบรรทุกเครื่องบิน
2 บังโคลนเรือยางอัดลมมีข้อดีของการดูดซับพลังงานอย่างมหาศาลเมื่อแรงดันพื้นผิวส่วนล่างของเรือเกิดขึ้น ดังนั้นบังโคลนเรือยางอัดลมจึงกลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือที่ดีเยี่ยมซึ่งใช้อย่างกว้างขวางโดยเรือบรรทุกขนาดใหญ่ , เรือใช้ก๊าซ LPG , พื้นยกพื้นของมหาสมุทร , เรือบรรทุกขนาดใหญ่และโครงสร้างที่ลอยน้ำ , ท่าเรือขนาดใหญ่และท่าเรือ
3 ข้อดีของการจัดส่งยางนิวเมติกแบบ Everbratic Fender ได้แก่ :
การปฏิบัติตามมาตรฐาน ISO17357: 2002 " บังโคลนเรือยางนิวเมติกแบบแรงดันสูงที่ลอยตัว "
แรงตอบสนองต่ำและแรงดันไฟแบบ Hull
เพิ่มความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
ระบบการแข่งขันที่มีต้นทุนสูงที่สุด
ลดแรงกดจอดเรือลง
เปรียบในการต่อต้านกองกำลังตัดขน
ปรับให้เข้ากับระดับน้ำ
ติดตั้งได้ง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย
ค่าบำรุงรักษาต่ำ
ฟิตติ้งเสริมต่างๆ
4 การจำแนกประเภทของโครงสร้างแบบยางนิวเมติก
อัตราแรงดันภายในเริ่มต้น
มีระดับแรงดันเริ่มต้นสองระดับสำหรับบังโคลนยางอัดลม :
A) นิวแมติก 50 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 50 kPa)
B) นิวแมติก 80 ( แรงดันภายในเริ่มต้น 80 kPa)
5 ประเภทบังโคลนของบังโคลนยางอัดลม :
มีโครงสร้างยางนิวเมติกสำหรับ Fender อยู่สองประเภท :
a) ที่วางจำหน่ายยางนิวเมติกแบบเน็ต
บังโคลนยางอัดลมจะถูกปิดด้วยตาข่ายป้องกันซึ่งประกอบด้วยโซ่สายไฟหรือไฟเบอร์และมักจะมียางหรือปลอกยาง
b) ที่วางจำหน่ายยางนิวเมติกแบบ
บังโคลนเรือยางอัดลมจะถูกนำมาใช้โดยไม่มีตาข่ายป้องกัน การพกพาง่ายเพราะมีน้ำหนักเบา
6 ข้อมูลจำเพาะของบังโคลนยางอัดลม
มีตัวส่งแบบยางอัดลมให้เลือกตั้งแต่ 500X1000 มม . ถึง 300X6500ม ม . รวมถึงข้อมูลจำเพาะมาตรฐานและไม่มีมาตรฐานทั้งหมด
7 คุณสมบัติในการก่อสร้างของรถบดยางอัดลม
บังโคลนเรือยางอัดลมซึ่งโครงสร้างตัวถังพื้นฐานประกอบด้วยชั้นยางด้านนอกชั้นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์และชั้นยางด้านในเป็นถุงลมทรงกระบอกที่มีหัวยางทั้งสองด้าน