ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่น | YC6TD700L-C20 | YC6TD645L-C20 | YC6T605L-C20 | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | YC6TD550L-C20 | YC6TD540L-C20 | YC6TD480L-C20 | YC6TD435L-C20 | YC6T330C | YC6T375C | YC6T400C | YC6T410C | YC6T450C | YC6T490C | YC6T390C | YC6T420C | YC6T480C | YC6T510C | YC6T540C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พิมพ์ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | แนวตั้ง , ในสายการผลิต , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ | |||||||||||||
| ช่องทางรับเข้า | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | ชาร์จไฟเทอร์โบและระหว่างระบายความร้อน | |||||||||||||
| จำนวนกระบอกสูบ - รู × สโตรก ( มม .) | 6 152 × 180 | 6 152 × 180 | 6 152 × 180 | 6 145 × 165 | 6 145 × 165 | 6 145 × 165 | 6 145 × 165 | |||||||||||||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | 19.59 | 19.59 | 19.59 | 16.35 | 16.35 | 16.35 | 16.35 | |||||||||||||
| อัตราการบีบอัด | 14 : 01 | 14 : 01 | 15.5 : 1 | 15.5 : 1 | 15.5 : 1 | 15.5 : 1 | 15.5 : 1 | |||||||||||||
| กำลังต่อเนื่อง / ความเร็ว (kW) / แดง / นาที ) | 515 ( 700 )/ 1800 | 475 ( 645 )/ 1800 | 445 ( 605 )/ 1800 | 480 ( 655 )/ 1500 | 441 ( 600 )/ 1500 | 405 ( 550 )/ 1500 | 396 ( 540 )/ 1350 | 352 ( 480 )/ 1200 | 320 ( 435 )/ 1200 | 242 ( 330 )/ 1500 | 275 ( 375 )/ 1500 | 294 ( 400 )/ 1500 | 300 ( 410 )/ 1500 | 330 ( 450 )/ 1500 | 360 ( 490 )/ 1500 | 287 ( 390 )/ 1800 | 308 ( 420 )/ 1800 | 352 ( 480 )/ 1800 | 375 ( 510 )/ 1800 | 396 ( 540 )/ 1800 |
| กำลังไฟหนึ่งชั่วโมง / ความเร็ว (kW) / นาที ) | 566.5 ( 770 )/ 1858 | 522.5 ( 710 )/ 1858 | 489.5 ( 665 )/ 1858 | 528 ( 720 )/ 1548 | 485 ( 660 )/ 1548 | 445.5 ( 605 )/ 1548 | 435.6 ( 595 )/ 1393 | 387.2 ( 525 )/ 1239 | 352 ( 480 )/ 1239 | 266.2 ( 360 )/ 1548 | 302.5 ( 415 )/ 1548 | 323.4 ( 440 )/ 1548 | 330 ( 450 )/ 1548 | 363 ( 495 )/ 1548 | 396 ( 540 )/ 1500 | 315.7 ( 430 )/ 1858 | 338.8 ( 460 )/ 1858 | 387.2 ( 525 )/ 1858 | 412.5 ( 560 )/ 1858 | 435.6 ( 595 )/ 1858 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะต่ำสุด ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | |||||||||||||
| การใช้น้ำมันจำเพาะ ( ก ./ กิโลวัตต์ ) | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | |||||||||||||
| ความจุน้ำมันเครื่อง (L) | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | |||||||||||||
| ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ( ดูจากปลายเอาต์พุตกำลัง ) | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | ทวนเข็มนาฬิกา | |||||||||||||
| เริ่มต้น | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | ไฟฟ้า ( การสตาร์ทด้วยแก๊สเป็นอุปกรณ์เสริม ) | |||||||||||||
| น้ำหนักสุทธิ ( กก .) | 1940 | 1940 | 1940 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | |||||||||||||
| ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( มม .) | 1956 × 980 × 1100 | 1956 × 980 × 1100 | 1956 × 980 × 1100 | 1880 × 1000 × 1860 | 1880 × 1000 × 1860 | 1880 × 1000 × 1860 | 1880 × 1000 × 1860 | |||||||||||||
| ใบรับรอง | zc,CCS-C,IMO | zc,CCS-C,IMO | zc,CCS-C,IMO | |||||||||||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
