Cylinders: | 6,7,8,9 |
---|---|
Fuel Type: | Diesel |
Engine Capacity: | >6L |
Engine: | 4 Stroke |
Engine Position: | Inboard |
Condition: | New |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รุ่น | ||||||||||
38 ล . 27/16 | 38 ล . 27/16 | 38 ล . 27/16 | 38 ลิตร | |||||||
ประเภทการรับเข้า | เพิ่มพลังและทำความเย็นปานกลาง | |||||||||
หมายเลขกระบอกสูบ | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
รูเจาะ × เส้นทาง | 270 × 380 | |||||||||
การเปลี่ยนตำแหน่ง | L | 130.8 | 152.6 | 174.4 | 196.2 | |||||
อัตราการบีบอัด | 15.9 | |||||||||
อัตราความเร็ว | r/ นาที | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
น้ำมันเตา |
HFO/MDO | ด้วยความกะ | HFO/MDO | ด้วยความกะ | HFO/MDO | ด้วยความกะ | HFO/MDO | ด้วยความกะ | ||
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 2040 | 2190 | 2380 | 2555 | 2720 | 2920 | 3060 | 3285 | |
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุต่ำสุด | g/kWh | 185 (HFO/MDO)/MDO 184 (MGO) | ||||||||
อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง |
g/kWh | 188 | 191 | 188 | 191 | 188 | 191 | 188 | 191 | |
อัตราส่วนการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ | % | < 0.4 | ||||||||
ประเภทของการระบายความร้อน |
ทะเลไบนารีและน้ำทะเล | |||||||||
ประเภทของการเริ่มต้น | มอเตอร์นิวเมติก | |||||||||
ทิศทางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง |
ตามเข็มนาฬิกา |
|||||||||
ขนาด | L | มม | 5070 | 5515 | 5960 | 6405 | ||||
W | มม | 2035 | 2035 | 2035 | 2035 | |||||
H | มม | 3555 | 3687 | 3687 | 3687 | |||||
H* | มม | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||||
น้ำหนักสุทธิ | T | 29 | 32.5 | 36 | 39.5 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ