ข้อมูลพื้นฐาน
Ignition Mode
Electric Ignition
Intake Pressure Impulse
Naturally Aspirated
Fuel
Diesel, Diesel Engine
Number of Strokes
Four-Stroke
Cylinder Arrangement Form
W
Number of Cylinders
Multi-Cylinder Machines
Place of Origin
Beijing, China (Mainland)
After-Sales Service Provided
Overseas Third-Party Support Available
Dimension(L*W*H)
1120*673*815mm
Lubricant Capacity
12liters
Oil Consumption Ratio
2.04G/Kwh(Limit Value)
ข้อมูลจำเพาะ
1120*673*815mm
ที่มา
Beijing, China (Mainland)
รหัสพิกัดศุลกากร
8501330000
คำอธิบายสินค้า
เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับปักกิ่งรุ่น F6L912 Deutz 6 กระบอกสูบ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์ดีเซล F6L912 ของ deutz
1 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศ 4 สูบ 6 จังหวะ
2 ปริมาณการใช้ไฟต่ำ
2) ดีเซลขนาดเล็กแบบ deutz F6L912 4
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
เครื่องยนต์ดีเซล DEUTZ 912 / 413 / 913 Series เป็นเครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีชื่อเสียงมากในโลก 912 เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศของ SEIRS ได้รับการออกแบบโดยบริษัท DEUTZ เยอรมนีในช่วงปี 913 และในปี 413 เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบ 513 และ 513/511 เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 511 ซีรี่ส์ได้รับการออกแบบตามแผนการผลิตเครื่องยนต์ 912 ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศของรัฐบาลจีนใน 913 ปี 30 ตั้งแต่ปี 513/511 ที่ผ่านมามี 200,000 เครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศของจีนมากกว่า 413 เครื่องที่ใช้ในอุตสาหกรรมเกษตรกรรมและกำลังไฟฟ้าของจีน
ความได้เปรียบทางด้านผลิตภัณฑ์
ข้อดีที่โดดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ DEUTZ
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
ความไม่สะดวกเล็กน้อย
อายุการใช้งานยาวนาน
ไม่ร้อนเกินไป
สลับการใช้งานได้รวดเร็ว
ความน่าเชื่อถือสูง
ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค
รุ่น | จริงๆไม่นะ | รู / ช่วงชัก ( มม .) | การเปลี่ยนตำแหน่ง ( ซ้าย ) | ทางอากาศเข้า | กำลัง / รายรับ ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | ขนาดโดยรวม ( มม .) | น้ำหนัก |
F2L912 | 2 | 100/120 | 1.88 | รับตามธรรมชาติ | 14/1500 | 17/1800 | 20/2300 | | 678 * 872 * 704 | 245 |
F3L912 | 3 | 100/120 | 2.828 | รับตามธรรมชาติ | 24/1500 | 29/1800 | 36/2300 | 38/2500 | 730 * 815 * 673 | 275 |
F4L912 | 4 | 100/120 | 3.77 | รับตามธรรมชาติ | 32/1500 | 38/1800 | 46/2300 | 51/2500 | 860 * 815 * 673 | 300 |
F4L9(12T) | 4 | 100/120 | 3.77 | เทอร์โบชาร์จ | 41/1500 | 48/1800 | 52/2000 | | 860 * 815 * 673 | 315 |
F4L1313 | 4 | 102/125 | 4.086 | รับตามธรรมชาติ | 34/1500 | 40/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 860 * 820 * 673 | 310 |
BF4L13 | 4 | 102/125 | 4.086 | เทอร์โบชาร์จ | 47/1500 | 55/1800 | 66/2300 | 78/2500 | 865 * 845 * 692 | 350 |
F4L914 | 4 | 102/132 | 4.314 | รับตามธรรมชาติ | 41/1500 | 49/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 813 * 821 * 679 | 310 |
F6L912 | 6 | 100/120 | 5.655 | รับตามธรรมชาติ | 48/1500 | 60/1800 | 74/2300 | 78/2500 | 1120 * 815 * 673 | 410 |
F6L1313 | 6 | 102/125 | 6.128 | รับตามธรรมชาติ | 51/1500 | 65/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1120 * 820 * 673 | 420 |
F6L9(12T) | 6 | 100/120 | 5.655 | เทอร์โบชาร์จ | 61/1500 | 72/1800 | 81/2300 | 85/2500 | 1125 * 815 * 673 | 410 |
F6L913T | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 61/1500 | 70/1800 | 91/2300 | 96/2500 | 1125 * 820 * 673 | 430 |
BF6L13 | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 74/1500 | 88/1800 | 112/2300 | 118/2500 | 1134 * 910 * 711 | 485 |
BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบ ชาร์จ หลัง การระบายความร้อน | 84/1500 | 105/1800 | 125/2300 | 141/2500 | 1134 * 990 * 711 | 510 |
F6L914 | 6 | 102/132 | 6.472 | รับตามธรรมชาติ | 62/1500 | 73/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1083 * 821 * 679 | 420 |
BF6L914 | 6 | 102/132 | 6.472 | เทอร์โบชาร์จ | 89/1500 | 106/1800 | 112/2300 | 115/2500 | 1108 * 821 * 776 | 485 |
ADG BF6L13 | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 88/1500 | 106/1800 | | | 1134 * 910 * 711 | 485 |
ADG BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบ ชาร์จ หลัง การระบายความร้อน | 114/1500 | 137/1800 | | | 1134 * 990 * 711 | 510 |
F3L912W | 3 | 100/120 | 2.828 | รับตามธรรมชาติ | | 29/2150 | 31/2300 | 33/2500 | 730 * 815 * 673 | 275 |
F4L912W | 4 | 100/120 | 3.77 | รับตามธรรมชาติ | | 39/2150 | 42/2300 | 44/2500 | 860 * 815 * 673 | 300 |
F6L912W | 6 | 100/120 | 5.655 | รับตามธรรมชาติ | | 60/2150 | 63/2300 | 66/2500 |
รุ่น | จริงๆไม่นะ | รู / ช่วงชัก ( มม .) | การเปลี่ยนตำแหน่ง (L) | ทางอากาศเข้า | กำลัง / รายรับ ( กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที ) | ขนาดโดยรวม ( มม .) | น้ำหนัก |
F2L912 | 2 | 100/120 | 1.88 | รับตามธรรมชาติ | 14/1500 | 17/1800 | 20/2300 | | 678 * 872 * 704 | 245 |
F3L912 | 3 | 100/120 | 2.828 | รับตามธรรมชาติ | 24/1500 | 29/1800 | 36/2300 | 38/2500 | 730 * 815 * 673 | 275 |
F4L912 | 4 | 100/120 | 3.77 | รับตามธรรมชาติ | 32/1500 | 38/1800 | 46/2300 | 51/2500 | 860 * 815 * 673 | 300 |
F4L9(12T) | 4 | 100/120 | 3.77 | เทอร์โบชาร์จ | 41/1500 | 48/1800 | 52/2000 | | 860 * 815 * 673 | 315 |
F4L1313 | 4 | 102/125 | 4.086 | รับตามธรรมชาติ | 34/1500 | 40/1800 | 50/2300 | 56/2500 | 860 * 820 * 673 | 310 |
BF4L13 | 4 | 102/125 | 4.086 | เทอร์โบชาร์จ | 47/1500 | 55/1800 | 66/2300 | 78/2500 | 865 * 845 * 692 | 350 |
F6L912 | 6 | 100/120 | 5.655 | รับตามธรรมชาติ | 48/1500 | 60/1800 | 74/2300 | 78/2500 | 1120 * 815 * 673 | 410 |
F6L1313 | 6 | 102/125 | 6.128 | รับตามธรรมชาติ | 51/1500 | 65/1800 | 79/2300 | 85/2500 | 1120 * 820 * 673 | 420 |
F6L9(12T) | 6 | 100/120 | 5.655 | เทอร์โบชาร์จ | 61/1500 | 72/1800 | 81/2300 | 85/2500 | 1125 * 815 * 673 | 410 |
F6L913T | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 61/1500 | 70/1800 | 91/2300 | 96/2500 | 1125 * 820 * 673 | 430 |
BF6L13 | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 74/1500 | 88/1800 | 112/2300 | 118/2500 | 1134 * 910 * 711 | 485 |
BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จหลังการระบายความร้อน | 84/1500 | 105/1800 | 125/2300 | 141/2500 | 1134 * 990 * 711 | 510 |
ADG BF6L13 | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จ | 88/1500 | 106/1800 | | | 1134 * 910 * 711 | 485 |
ADG BF6L913C | 6 | 102/125 | 6.128 | เทอร์โบชาร์จหลังการระบายความร้อน | 114/1500 | 137/1800 | | | 1134 * 990 * 711 | 510 |
F3L912W | 3 | 100/120 | 2.828 | รับตามธรรมชาติ | | 29/2150 | 31/2300 | 33/2500 | 730 * 815 * 673 | 275 |
F4L912W | 4 | 100/120 | 3.77 | รับตามธรรมชาติ | | 39/2150 | 42/2300 | 44/2500 | 860 * 815 * 673 | 300 |
F6L912W | 6 | 100/120 | 5.655 | รับตามธรรมชาติ | | 60/2150 | 63/2300 | 66/2500 | 1120 * 815 * 673 | 410 |
การบรรจุและการส่งมอบ
แพ็คเกจ | ลังไม้ Stangard |
วันที่จัดส่ง | 30 วันหลังจากการชำระเงิน |
บทนำ
BEINEI เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศชั้นนำของโลก เรามุ่งเน้นที่ความต้องการของลูกค้าและยังคงสำรวจโซลูชันเฉพาะสำหรับลูกค้าของเราอย่างต่อเนื่องด้วยกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความสามารถในการปรับตัวสูง ในสภาพแห้งแล้งที่เย็นความสูงอุณหภูมิสูงมากและสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายอื่นๆผลิตภัณฑ์ของเรามีข้อดีที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ของเรา
BEINEI ให้คำมั่นสัญญากับธุรกิจที่อยู่ในพื้นที่ที่ไม่ใช่ถนนโดยให้กำลังเครื่องยนต์ดีเซลคุณภาพสูงสำหรับเครื่องจักรเกษตรกรรมเครื่องจักรก่อสร้างเครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์พิเศษดำเนินการอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มประสบการณ์ของลูกค้าเพื่อสร้างมูลค่าสูงสุดให้กับลูกค้า
BESINEI อาศัยความสามารถในการพัฒนาทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดโดยอ้างอิงเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 912/913 ซีรี่ส์ของเยอรมนีพัฒนาการผลิตของรุ่น B/FL913 และ BF6L913C ครอบคลุมการผลิตเครื่องยนต์แบบ 6 และ 2,3,4 สูบเต็มช่วง กำลังเครื่องยนต์ดีเซลมีตั้งแต่ 12kW-141kW เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าหลายราย
BEINEI มีประวัติอันยาวนานซึ่งสามารถย้อนกลับไปเป็น 1949 ซึ่งเป็นระยะเวลาก่อตั้งของสาธารณรัฐประชาชนจีน ด้วยสำนักงานใหญ่ที่ปักกิ่ง BEINEI ได้เปิดสำนักงานในอินเดียแอฟริกาใต้และแอลจีเรีย ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทั่วประเทศจีนและส่งออกไปยังยุโรปเอเชียแอฟริกาและอเมริกาใต้ ขณะเดียวกันก็มีการจัดตั้งศูนย์บริการต่างประเทศในตะวันออกกลางแอฟริกาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และภูมิภาคอื่นๆเพื่อให้บริการลูกค้าได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายอย่างต่อเนื่อง ในปัจจุบันเครื่องยนต์และโซลูชันด้านพลังงานของ BEINEI ได้ถูกนำไปใช้ในมากกว่า 100 ประเทศ
BEINEI จะยึดมั่นต่อปรัชญาทางธุรกิจของ " คุณภาพสูงซึ่งผลิตโดย BEINEEI หุ้นส่วนกลาง " ตลาดและคุณภาพที่มุ่งเน้นที่จะเป็นผู้นำของโลกในด้านของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ที่อยู่:
Room2404, Yuanchang Bl, No100-1 Dongdu Rood, Xiamen, Fujian, China
ประเภทของธุรกิจ:
ผู้ผลิต/โรงงานผลิต, บริษัทการค้า
ขอบเขตธุรกิจ:
อะไหล่และอุปกรณ์เสริมรถยนต์และมอเตอร์ไซค์, อุปกรณ์และส่วนประกอบอุตสาหกรรม, เครื่องจักรการผลิตและแปรรูป, ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
การรับรองของระบบการจัดการ:
ISO 20000
แนะนำบริษัท:
บริษัท 2005 เซี่ยเหมินซียาฉีอินดัสเทรียลอุตสาหกรรมและการค้าจำกัดเป็นผู้ส่งออกเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมและเรือทุกชนิดกล่องเกียร์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมและเรืออัลเทอร์เนเตอร์ชิ้นส่วนเครื่องยนต์และชุดเฟืองฯลฯ
เราได้สร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่มีชื่อเสียงเช่น Cummins เยอรมนีเยอรมนี วันพุธ , HND, Sinotrik SteyR, Zichi, Quanchai ฯลฯเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือได้รับการรับรองจาก CCS-BV, ABS เป็นต้นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับอุตสาหกรรมมีใบรับรอง CE และ ISO
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของเรามาพร้อมกับอัลเทอร์เนเตอร์ยี่ห้อสากลเช่น Stamford Leory Somer, Marathon ฯลฯ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ( ทั้งการใช้งานในอุตสาหกรรมและในทะเล ) และอัลเทอร์เนเตอร์ ( ฉบับของ Stamford และ ST/STC ซีรีส์ ) ได้รับการประกอบขึ้นในโรงงานสหกรณ์ของเราซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Mindong Fuan ชื่อของที่นี่คือ China Motor Element City
เราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพระดับพรีเมียมให้แก่ลูกค้าทั่วโลกด้วยราคาที่คุ้มค่าและบริการที่ยอดเยี่ยม
ยินดีต้อนรับสู่ Xiamen Siti Industry & Trade Co., Ltd.
ขอต้อนรับความร่วมมือของคุณเพื่ออนาคตที่แสนวิเศษของเรา