ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| เอกสารข้อมูลจำเพาะ | ||||
| พารามิเตอร์โครงเครื่อง | ||||
| รุ่นแชสซี | QL11009 KARY | ยี่ห้อแชสซี | อีซูซุ | |
| ขนาดโดยรวม | 7365x2250x3085 มม | ฐานล้อ | 3815 มม | |
| มุมการเข้า / ออก | 24 ° 14 | ความเร็วสูงสุด | 105 กม ./ ชม | |
| ผู้ผลิตแชสซี | บริษัทคิงลิงมอเตอร์ (Group) จำกัด | |||
| ห้องควบคุม | การกำหนดค่า | ห้องควบคุมเดี่ยว 700P , การพลิกกลไกไฮดรอลิก , แผงอุปกรณ์ชนิดช่องทาง , เครื่องปรับอากาศ , ที่อนุญาต 3 ผู้โดยสารพร้อมด้วยวิทยุซีดีพร้อมด้วยลำโพง | ||
| สี | สีขาวและสีอื่นๆเป็นตัวเลือก | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น | 4HK1-TC51 | ||
| การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro V | |||
| พิมพ์ | 4 กระบอกสูบ , ในสาย , 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , เทอร์โบระหว่างระบายความร้อน , 4 วาล์ว , เครื่องยนต์ดีเซล | |||
| กำลังไฟพิกัด | 190hp , ความเร็วกำลังที่กำหนดไว้ 2600rpm | |||
| การเปลี่ยนตำแหน่ง | 5193 มล | |||
| แรงบิดสูงสุด | 510N·m | |||
| Bore x สโตรก | 12*1255 มม 115 | |||
| ผู้ผลิต | บริษัทอิซูซุเอ็นเอ ( ฉงชิ่ง ) จำกัด | |||
| ยาง | ขนาด | 75R17.5 235 | ||
| หมายเลข | 6 + 1 NOS | |||
| เพลาหน้า | 4 ตัน | |||
| เพลาหลัง | อัตราส่วนการลดหลัก 7 ตัน 4.1 | |||
| รูปแบบการขับเคลื่อน | 4 * 2 | |||
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 24 โวลต์ , DC | |||
| การส่งโทรสาร | การส่งข้อมูลด้วยความเร็ว 6 ระดับ , เดินหน้า 6 ความเร็ว 1 ถอยหลัง | |||
| อุปกรณ์พวงมาลัย | การบังคับเลี้ยวโดยใช้พลังงานช่วย | |||
| เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง | 100 ลิตร | |||
| พวงมาลัย | ขับเคลื่อนด้วยมือซ้าย | |||
| หากมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในพารามิเตอร์โครงเครื่อง ด้านบนโปรดเลือกผลิตภัณฑ์ตามจริงเป็นมาตรฐาน | ||||
| ปฏิเสธ พารามิเตอร์โครงสร้างรถบด | ||||
| อุปกรณ์ | ||||
| โครงสร้าง | กระบะ , เฟรมย่อย , การยกชิ้นส่วนด้านหลัง , อุปกรณ์โหลด , เพลทผลักออก , ระบบไฮดรอลิคและไฟฟ้า | |||
| กำลังโหลด | 7CBM | |||
| ระบบการจ่ายผลิตภัณฑ์ | โหลดด้านหลังด้วยระบบกลไก | |||
| โหมดการกด | แมนนวล , กึ่งอัตโนมัติ , อัตโนมัติ , การยกคู่มือการใช้งานชิ้นส่วนด้านหลัง , การโหลด , การดัน , การกด , การดันโดยอัตโนมัติ | |||
| ลำตัว | ||||
| เวอร์ชัน | โลหะทุกชนิด | |||
| ได้อย่างมีพรับ | รูปโค้ง | |||
| ที่กั้นข้าง | แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) | |||
| ด้านล่าง | แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) | |||
| หลังคา | แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) | |||
| การขนถ่ายสินค้าและสิ่งของ | ||||
| การขนถ่ายสินค้าและสิ่งของ | โลหะทุกชนิดมีผนังด้านข้างและทัพพีตัก | |||
| ระดับเสียง | 1 CBM | |||
| ที่กั้นข้าง | แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 3 มม .) | |||
| ใช้ทัพพีตักวัสดุที่พื้น | แผ่นเหล็กคาร์บอน ( ความหนา : 4 มม .) | |||
| การระบายของเหลว | ช่องระบายน้ำถังน้ำเสีย | |||
| ไฟส่องสว่างในพื้นที่ทำงาน | ไฟ 2 ดวง | |||
| กลไกการยก | กระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอก | |||
| มั่นใจในความแน่น | ใช้ยางกันกรดที่ส่วนล่างของตัวเครื่องและส่วนยกที่ด้านหลัง | |||
| ระบบเพรส | ||||
| คุณสมบัติ | โหมดควบคุมจะกระจายการบีบอัดสองทิศทาง | |||
| แรงดัน | 16 มปา | |||
| อัตราการบดอัด | 2.5 : 1 | |||
| รอบการโหลด | 25-30 วินาที | |||
| รอบการถ่ายออก | 15-20 วินาที | |||
| กลไกการกด | เพลทยกและ เพลทกดที่เกี่ยวข้องกับบานพับเลื่อนเข้า แถบสั่งการสองแถบ | |||
| การกดปุ่ม MODE | การกดอัตโนมัติ ( การกดปุ่ม 1 รอบเต็มและต่อเนื่อง ) และการควบคุมรอบการกดแต่ละรอบแยกกัน ) |
|||
| ควบคุม การกด | ควบคุมจากแผงควบคุมภายนอกบนบังเกอร์ | |||
| การยกชิ้นส่วนด้านหลัง | ||||
| กลไกการยก | กระบอกสูบไฮดรอลิกสองกระบอก | |||
| คำอธิบายฟังก์ชัน | เหมาะสำหรับถังขยะประเภทต่างๆ | |||
| อื่นๆ | ||||
| สีและโลโก้ | ไม่จำเป็น | |||
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | แชสซี , ตัวถังรูปโค้ง , เฟรมย่อย , ส่วนยกด้านหลัง , ส่วนบรรทุกย่อย , การดันแผ่นเหล็ก , ระบบไฮดรอลิค , ระบบอัด , ถังน้ำเสีย , บันไดสำหรับปีน , การควบคุมระบบลม | |||
| การกำหนดค่าแบบเลือก | การควบคุมไฟฟ้า PLC อัตโนมัติ , ส่วนยกด้านหลังแบบมัลติฟังก์ชัน , ราวจับด้านหลังและแผ่นฐาน , รูปร่างอื่นๆของร่างกาย , แขนสวิงด้านหลังและอื่นๆ | |||
| คุณสมบัติหลัก | ||||
| 1 สามารถเลือกอุปกรณ์ยกและเปลี่ยนได้มาตรฐาน 240L ( ถังเดียว , ถังสองถาด ) หรือ 360L, 660L, ขนาด 1100L ( ถังขยะพลาสติกหรือเหล็ก ) สามารถเลือกภาชนะบรรจุพื้นอุปกรณ์แขนสวิงหรืออุปกรณ์โหลดชนิดอื่นได้ | ||||
| 2 ด้วยวิธีการควบคุมแบบแมนนวลและอัตโนมัติสองชุดผู้ควบคุมสามารถควบคุมในห้องโดยสารทั้งที่ด้านกลางหรือด้านหลังของรถบรรทุกได้สะดวกและมีประสิทธิภาพมาก ด้วยอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ของปุ่มหยุดการเบรกฉุกเฉิน | ||||
| 3 ขยะใช้การออกแบบเฟรมสง่างามโครงสร้างแข็งแกร่งความจุสูงที่มีประสิทธิภาพ | ||||
| 4 ติดตั้งกล่องเก็บขยะพิเศษสิ่งปฏิกูลเข้าไปในถังน้ำเสียโดยตรงในกระบวนการอัดของระบบซึ่งป้องกันไม่ให้เกิดมลภาวะครั้งที่สองที่เกิดจากการรั่วของสิ่งปฏิกูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ | ||||
| 5 ด้วยการออกแบบระบบไฮดรอลิกรถบรรทุกจะมีฟังก์ชันการบีบอัดขยะแบบสองทางซึ่งจะช่วยเพิ่มแรงบีบอัดทำให้อัตราการบีบอัดอยู่ที่ 1 : 2.5 ขยะจะเพิ่มขึ้นประมาณ 600 กิโลกรัม / ลบ . ม . หลังจากการบีบอัด | ||||
เราสามารถให้ บริการ 4x2, 6x4 8x4 Dongfeng, Sinotruck FOTON SHAAN, FAW, CAMC, I-SUZU, JMC, JAC ที่ใช้รถบรรทุกเครื่องบดอัดขยะขนาด 3 ถึง 20 ม .3
III รายละเอียดและการทำงาน ของรถบดอัด Isuzu 100P 3m3 4 m3 รถบดอัดขยะขนาด 3 ม .3 4 m4 ราคารถบรรทุกบดอัด
การโหลดน้อยกว่า 30 วินาทีเวลาในการดำเนินการถ่ายออกน้อยกว่า 45 วินาที
สามารถเลือกการยกถังมาตรฐานขนาด 240L ( ถาดเดียว , สองถาด ) หรือ 360L, 660L, 1100L กลไกการหมุนเวียนสามารถเลือกได้
ฮอปเปอร์ที่พื้นและกลไกการโหลดชนิดอื่นๆ
อุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ - ระบบควบคุมไฮดรอลิกสามารถควบคุมได้โดยระบบไฟฟ้าและแบบแมนนวลโดยระบบการควบคุมเดียว
ปุ่มที่ติดตั้งในห้องควบคุมปุ่มระบบการทำงานอื่นๆที่ติดตั้งที่ด้านหลังของตัวถังส่วนบน
IV ศูนย์ปฏิบัติการการผลิต
โรงงานของเรามีพนักงานมากกว่า 500 คน รายละเอียดการผลิตทั้งหมดจะถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยวิศวกรที่มีความชำนาญของเรา
และผู้จัดการฝ่ายผลิต
Hebei MANTEN cucul,LTD เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกพิเศษที่ได้รับอนุญาต ซึ่งมีการออกแบบผลิตภัณฑ์และการขายมานานหลายปี
และให้บริการรถบรรทุกพิเศษเช่น รถบูมรถบรรทุกขนของขึ้นเครื่องรถบรรทุกรถน้ำมันรถบรรทุกขยะ รถบรรทุกที่ทำด้วยรองเท้าแตะรถบรรทุกที่ทำมาเพื่อการกู้ภัย
ข้อมูลหลักและข้อมูลรถพ่วงที่มีระบบทำความเย็นดังต่อไปนี้ :
ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อกับเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม เราจะจัดให้บริการรถบรรทุกที่ดีเยี่ยมเท่าที่เราสามารถทำได้
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
