• รถพ่วงแบบกึ่งขนส่ง Tankbm 40000L Bietmen Transportation Tanker
  • รถพ่วงแบบกึ่งขนส่ง Tankbm 40000L Bietmen Transportation Tanker
  • รถพ่วงแบบกึ่งขนส่ง Tankbm 40000L Bietmen Transportation Tanker

รถพ่วงแบบกึ่งขนส่ง Tankbm 40000L Bietmen Transportation Tanker

After-sales Service: 24hour Online
Warranty: 1 Year
พิมพ์: กึ่งรถพ่วง
ความจุโหลด: 42t
การรับรอง: CE, ISO 9001, CCC
ฐานล้อ: 9000 มม

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต

ข้อมูลพื้นฐาน

ไม่ใช่ ของรุ่น
MTB04
เหยียบ
22 มม
เกรด
สำหรับงานขนาดกลาง
ประเภทระบบกันสะเทือนอิสระ
ประเภทครอสแขน
ได้อย่างมีพรับ
แท่นสแกน
หมายเลขเพลา
3
หมายเลขยาง
12
การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ไม่ใช่การดัมพ์ด้วยตัวเอง
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
ระบบเบรก ABS Anti-lock Braking
วัสดุ
เหล็กกล้า
เงื่อนไข
ใหม่
ส่วนรับแรงกระแทก
ชนิดสปริงหรือชนิดถุงลมนิรภัย
แอปพลิเคชัน
เครื่องจักรวิศวกรรมสินค้าขนาดใหญ่
ระดับเสียง
40000l/ 40cbm
ปานกลาง
ยางมะตอย / บิทูเมน / น้ำมันดิน
แพคเพจการขนส่ง
Bulk Ship or Roro
ข้อมูลจำเพาะ
12700x2500x3900mm
เครื่องหมายการค้า
MANTEN
ที่มา
China
รหัสพิกัดศุลกากร
8716319000
กำลังการผลิต
350 Units/Month

คำอธิบายสินค้า

รถพ่วงแบบกึ่งขนส่ง Tankbm 40000L Bietmen Transportation Tanker  
* ผลิตภัณฑ์ -10% First Class!* 100
* ค่าขนส่ง - ความสะดวกสบาย 100 เปอร์เซ็นต์ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม !*
    * บริการ -24 ชั่วโมงหลังการขาย !*
I. คำบรรยายของ  รถเทรลเลอร์รถกึ่งกึ่งเรือสำหรับการขนส่ง 40cbm 40000L  
โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่งเชื้อเพลิงสองทาง ปั๊มเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับระบายน้ำมันช่าง ภายใต้การตรวจสอบที่เข้มงวด
ผู้บริหารรัฐจึงรับรองว่าอากาศน้ำและรังสีเอกซเรย์จะฉีดพ่นออกมา  
40cbm 40000L Bitumen Transportation Tanker Semi Trailer40cbm 40000L Bitumen Transportation Tanker Semi Trailer40cbm 40000L Bitumen Transportation Tanker Semi Trailer
ii. ข้อมูลจำเพาะ 
 ของรถพ่วงกึ่งขนส่งสำหรับขนส่งดินเรือบรรทุกน้ำมัน 40cbm 40000L  
 ข้อมูลจำเพาะ
1 ทั่วไป  
ชื่อผลิตภัณฑ์   รถพ่วงถังยางมะตอย Tri-dark 400L
แอปพลิเคชัน บิทูเมน  @ ความหนาแน่น 1.15 กก ./ ล
ช่อง แบบช่องเดียว
ขนาดโดยรวม 12700x2500x3900 มม  
2 ตัวถัง  
ปริมาณที่มีผล 40000 + ( ประมาณ 5 – 3 %)
วัสดุ ถังภายใน Shell สแตนเลสสตีลชิ้นที่มีขนาด 5 มม . Q345B ; ปลายเหล็กกล้า Q345B
การหุ้มฉนวนระหว่างชั้น ขนสัตว์หินหนา 150 มม . ชนิดไม่มีเปลวไฟอัดแน่นอยู่ที่ 100 มม . รอบ ถังภายใน
เปลือกด้านนอก คลุมด้วยแผ่นเหล็กสแตนเลส ยึดด้วยแหวนยึดวงกลมแบบเต็มวงกลมสแตนเลสสตีลพร้อมซีลยาง
ผิวสำเร็จทรงเปลือก ถังพ่นทรายภายในพ่นทรายไปยัง SA 2.5 และอีพ็อกซี่สังกะสีฟอสเฟต ( ป้องกันการกัดกร่อน ) จากนั้นหุ้มด้วยฉนวนที่ยึดแน่นด้วยการลอกรัด  การออกแบบโลโก้ตามความต้องการของลูกค้า
ท่อส่งความร้อน 1 ตั้งค่าท่อทำความร้อนรูปตัว U โดยเชื่อมต่อเหล็กไร้รอยต่อภายในตัวถังเข้ากับเบิร์นเนอร์
ลำแสงย่อย   คุณสมบัติมาตรฐานของการเชื่อมเฟรมย่อยรูปตัว "T" แบบเต็มความยาว ไปยังก้นถัง
การทดสอบไฮโดรสแตติก การทดสอบแรงดัน - ไฮโดรสแตติก 150 กิโลปาต่อห้อง  
3 ฟิตติ้งถัง
เบิร์นเนอร์ เสื้อกล้ามผ้าอิตาลี RIELO เมื่อใช้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษ  
ฝาครอบท่อระบายน้ำ ฝาครอบท่อระบายน้ำแบบ 2 Φ500 เปิดได้ง่าย
วาล์วช่องระบาย ( วาล์วนิรภัย ) วาล์วช่องระบายอลูมิเนียมแบบ 2 ปิด
วาล์วปล่อยออก ช่องเสียบปลั๊กขนาด 4 OFF 1 ฟุตพร้อมอะแดปเตอร์ร่องแคมขนาด 4 ฟุตที่ด้านหลัง ของถัง  
เกจอุณหภูมิ ช่วงการวัดปิด 2 º C; 300 º C
ระบบอินเตอร์ล็อค 1 OFF เบรกจะล็อกเมื่อดึงสวิตช์หลัก
ท่อยางและกล่องเก็บสายยาง ตัวยึดแบบปิดสำหรับท่อ NOS (LHS) 1 NOS และ 1 NOS (RHS) เพื่อให้ใช้งานได้พอดีกับสายยางขนาด 4 นิ้ว x 6 เมตรที่ติดตั้งที่ด้านปล่อยออกมา
ท่อที่มีข้อต่อที่ปลายด้านหนึ่ง  
4 อุปกรณ์การวิ่ง
ลำเสียงหลัก การเชื่อมด้วยลวดเชื่อมรูปตัว "i" ที่ติดตั้งอยู่บนตัวถัง
คิงพิน / เพลท เพลทกันกระแทกเหล็กทนแรงดึงสูง 12 มม . สลักโดยตรงกับเว็บเสริมแรงใต้เฟรมด้านหน้าด้วยหมุดยึดสลักเกลียว   
พร้อมคิงพินขนาด 3.5 นิ้ว
อุปกรณ์สำหรับลงจอด ขาค้ำยัน JOST ความสามารถในการยก 28 ตัน , ความจุไฟฟ้าสถิต 72 ตัน
เพลา เพลา FUWA 3 เพลา * ความจุ 13 ตันเพลา 2 เพลาพร้อม WABCO ABS S/2M, เบรกดรัมและรางสตัด 10 อัน
ส่วนรับแรงกระแทก สปริงใบพลาสติกเสริมแรงแบบกลไก เฟรมระบบกันสะเทือนเหล็กกล้าที่มีความอ่อนนุ่มที่ผลิตขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก
ระบบเบรก ระบบเบรกแบบใช้อากาศสองสายประกอบด้วยวาล์วรีเลย์ฉุกเฉินห้องเบรกแบบสปริง 30/30 ห้องบนเพลาหนึ่งตัวอ่างอากาศและข้อต่อแบบสัมผัส ด้วย ABS 4S/2M ABS
ยางรถยนต์ 315 ชิ้น / 1 ท่อไม่มียาง , ยี่ห้อสามเหลี่ยม , มีอะไหล่สำรอง เส้น
ขอบเครื่อง   ขอบท่อไม่มีท่อเหล็ก 22.5 ท่อ 13 ชิ้น 9.00 รวมถึงขอบสำรอง 2 ชิ้น
5 อื่นๆ
ทางเดินเท้า ทางเดินกันลื่นติดตั้งตะแกรงเหล็กคาร์บอน
แลดเดอร์ เหล็กแบบถอดออกได้ที่ประกอบขึ้นด้วยบันไดที่ไม่เกิน 300 มม . ติดตั้งที่ด้านหน้าของถัง ระยะห่างระหว่างปลายบันไดและเรือบรรทุกไม่น้อยกว่า 100 มม
ราวจับ ราวจับแบบพับได้ทำจากอะลูมิเนียมซึ่งอยู่ด้านบนของถังความสูง 800 มม
กล่องเครื่องมือ 1 กล่องเครื่องมือที่ล็อกได้สำหรับให้อยู่ในตำแหน่งผู้โดยสาร ด้านข้างของเรือบรรทุกน้ำมัน
อุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง อุปกรณ์ป้องกันด้านข้างจะทำจากวัสดุเหล็กทั้งสองด้าน ด้านข้างของเรือบรรทุกที่มีระยะห่างที่ 450 มม  
การคุ้มกัน แผ่นโลหะชนิด c พร้อมแผ่นโคลนเครื่องตัดและคลิปทั้งชิ้นขนาด 2.0 มม
กันชนหลัง กันชนเหล็กเพื่อใส่ชุดประกอบไฟและเพลทหมายเลขให้ครอบคลุมความกว้างเต็มถัง ระยะห่างจากพื้นสูงสุดจะต้องเท่ากับ 450 มม . ถึง 550 มม . และ 150 มม . จากเกือบทั้งหมดของถัง
โครงเชื้อเพลิงเสริม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสริม 1000 ตัวติดตั้งอยู่ใต้ตำแหน่งถัง
ที่ยึดเครื่องดับเพลิง เครื่องดับเพลิงผงเคมีแห้งขนาด 2 x 8KGS
ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต แถบการต่อลงดินแบบ 1 ออฟไลน์จะติดตั้งที่ด้านหลังของเรือบรรทุก
สายดินแบบ 1 ออฟไลน์ ( แคลมป์ทองแดง / ทองเหลือง )
ไฟและสายไฟ ด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังมาตรฐาน ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับถนนและมาตรฐานอุตสาหกรรมน้ำมัน ระบบ 24 โวลต์ , ช่องเสียบ ISO 7 สาย สีแดง / เบรก , สีขาว / ถอยหลังและไฟสีเหลือง / ทิศทาง , ไฟท้าย LED
ไฟแสดงสถานะด้านข้าง 8 ชิ้น
เทปสะท้อนแสงและสติ๊กเกอร์ มาตรฐานหรือตามความต้องการของลูกค้า
สัญญาณเตือนถอยหลัง ตัวส่งเสียงบี๊ปย้อนกลับ 24 V

» III. เกี่ยวกับเรา
40cbm 40000L Bitumen Transportation Tanker Semi Trailer

ส่งข้อซักถามของคุณไปยังผู้ให้บริการนี้โดยตรง

*ของ:
*ถึง:
*ข้อความ:

โปรดป้อนตัวอักษรระหว่าง 20 ถึง 4000 ตัว

นี้ไม่ใช่สิ่งที่คุณตามหา? โพสต์คำขอการจัดซื้อตอนนี้

สิ่งที่คุณอาจจะชอบ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ติดต่อซัพพลายเออร์

สมาชิกไดมอนด์ อัตราจาก 2021

ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ

ผู้ผลิต/โรงงานผลิต
การรับรองของระบบการจัดการ
ISO9001:2015
โหมดนำเข้าและส่งออก
มีใบอนุญาติส่งออกเอง