ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | รุ่นเครื่องยนต์ | 4B3.9-G2 | ||||||||
| ลักษณะเฉพาะของการออกแบบ : | |||||||||
| ระบบขับเคลื่อนสายพาน : ระบบขับเคลื่อนสายพานพร้อมตัวปรับความตึงสายพานช่วยให้สายพานมีความตึงโดยอัตโนมัติ | |||||||||
| การบำรุงรักษา : ปลอกแบบเปียกสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วท่อนำวาล์วฝาสูบสามารถซ่อมแซมได้โดยต้านทาน | |||||||||
| ก้านสูบ : เหล็กอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงและการตัดเรียบ | |||||||||
| เพลาข้อเหวี่ยง : เหล็กอัลลอยที่มีการหนุนแบริ่งและแบริ่งและมุมโค้งแข็งตัว | |||||||||
| เสื้อสูบ : เหล็กหล่อผสมพร้อมปลอกแบบเปียก | |||||||||
| เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบชุด : H series บายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง | |||||||||
| ลูกสูบ : ซิลิคอน - ลูกสูบอัลลอยอะลูมิเนียมพร้อม Ni-MH คู่และการระบายความร้อนน้ำมัน | |||||||||
| ฟังก์ชันเริ่มต้น : เริ่มต้นที่ -12 º C โดยไม่ต้องติดตั้งผู้ช่วยเริ่มต้นที่ -35 º C โดยติดตั้งผู้ช่วย | |||||||||
| คุณสมบัติโครงสร้าง : โครงสร้างที่เรียบง่ายกะทัดรัดส่วนประกอบน้อยลงและน้ำหนักเบา | |||||||||
| อุปกรณ์เชื่อมต่อ ( อุปกรณ์รับพลังงาน ): สามารถนำเสนออุปกรณ์เชื่อมต่อได้ตามความต้องการของลูกค้า สำหรับการปลดปล่อยประสิทธิภาพเครื่องยนต์อย่างเพียงพอขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อเครื่องยนต์ทั้งหมดจากบริษัทของเราที่ประเมินโดยบริษัท Dongfeng Engine |
|||||||||
| ข้อมูลพื้นฐานของเครื่องยนต์ | ระบบดำเนินการ | ||||||||
| จำนวนผู้จำหน่ายและ ประเภท | 4 นิ้วในสายการผลิต | แรงดันที่ รอบเดินเบาต่ำ (kPa) | 207 | ||||||
| ทางอากาศเข้า | ความทะเยอทะยานทางธรรมชาติ | แรงดันที่ ความเร็วสูงสุด (kPa) | 345 | ||||||
| ช่วง Bore * ( มม .) | 102 * 120 | อุณหภูมิน้ำมันสูงสุด | 121 | ||||||
| ความจุ (L) | 3.9 | ความจุระบบการหล่อลื่น (L) | 10.9 | ||||||
| การลดความเร็ว | 5 % | ระดับการเอียงที่อนุญาตให้ใช้งานได้ | 40 º | ||||||
| อัตราการบีบอัด | 16.5 : 1 | ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง | |||||||
| ความเร็วสูงสุด (RPM) | 1500 | รุ่นปั๊มฉีด | AD ที่มี GAC | ||||||
| กำลังไฟพิกัด (kW) | 24 กิโลวัตต์ (30 กิโลโวลต์แอมป์ ) | ท่อฉีด (mmHg) | 254 | ||||||
| กำลังรวม (kW) | 27KW (333.75KVA) | น้ำมันเชื้อเพลิงล้นรวม ( ล ./ ชม .) | 30 | ||||||
| แรงบิด (Nm) | 153 | การใช้พลังงาน | |||||||
| ความเร็วรอบเดินเบาต่ำ (rpm) | 850-950 | 110 % ( ลิตร / ชม .) | 26.4 กิโลวัตต์ / 33KVA | 7.5 | |||||
| ความเร็วลูกสูบ ( ม ./ วินาที ) | 6 | 100 % ( ลิตร / ชม .) | 24KW / 30KVA | 6.7 | |||||
| การไหลของน้ำยาระบายความร้อน ( ลิตร / วินาที ) | 2.2 | 75 % ( ลิตร / ชม .) | 18kW/ 22.5 KVA | 5.2 | |||||
| การไหลของอากาศเข้า ( ลิตร / วินาที ) | 32.8 | 50 % ( ลิตร / ชม .) | 12KW / 15KVA | 4 | |||||
| การไหลของไอเสีย (L/s) | 67.5 | 25 % ( ลิตร / ชม .) | 6 กิโลวัตต์ / 7.5 กวา | 2.7 | |||||
| อุณหภูมิไอเสีย ( º C) | 380 | ระบบระบายความร้อน | |||||||
| ระบบไอเสีย | ความจุน้ำยาระบายความร้อน ( เครื่องยนต์ ) (L) | 7.2 | |||||||
| แรงดันย้อนกลับสูงสุด (mmHg) | 76 | ความต้านทานรอบการหมุนของน้ำยาระบายความร้อนเครื่องยนต์ภายนอกสูงสุด (kPa) | |||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสีย ( มม .) | 50 | 28 | |||||||
| ระบบอากาศเข้า | อุณหภูมิเทอร์โมสตัท ( º C) | 83-95 | |||||||
| ทางอากาศเข้า | ความทะเยอทะยานทางธรรมชาติ | ระบบไฟฟ้า | |||||||
| ความต้านทานการเข้าอากาศสูงสุด | แบตเตอรี่ | 2 โวลต์ | |||||||
| เครื่องฟอกอากาศและ กรองอากาศปกติ (MH2O) | 254 | ระบบชาร์จแบตเตอรี่ (A) | 63 | ||||||
| อุปกรณ์ทำความสะอาดและ กรองสำหรับงานหนัก (MH2O) | 305 | มอเตอร์สตาร์ทเตอร์ (V) | 24V DC | ||||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อไอดี ( มม .) | 75 | ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ตะกั่ว - กรด | ||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
