เอล diseño ดู มูบนีดัดเนโทเคนตาเนะดาสคาสคอนนิเนงเดราโพซิเนโนโพซิโพเบิล
refrigeración เหลือเพียงความต่อเนื่องของความต้านทานต่อความหลากหลายของพันธุ์ เอล sema de control de aceite decan desartarฉบับ ใหม่ gartado gantza เพื่อการควบคุมของ Fluto de aceite Además ฎ A mejorado กราซ diseño ลิเต , เอลมอเตอร์เซเลซ , เนกูราเดเมนเซนกูรินผู้นำต่างๆที่ต่อต้านพวกหัวรุนแรงสุดขั้วและความทุเรมีนาส
La Serie V amplía El alcance de la Aplicación
La nueva de MOotres en V, fácil de สัญ alar, amplía e Gama de aplicacions, desde barcos de trabaja barceta Alta loceidad
Diseño fácil เดอทัส
lubricación automática ย transmisión ปิโนมเสริมปิตาปงปิตาป ยาวตาป รงใชเดย เดเซนเทเลตา
Los Filesipeesse fácilmente รีสซาร์ เอลมานิเนรีอาสีอาชามีกล้ามเนื้อกระทาปานาโดมินิซาร์ลาการ์เดอโลโซริโอ
มอเตอร์จะไปติดกับรูปหุ่นจำลองที่ลุกไหม้ได้
Las últimas tecnologías de Mitsubishi, Como Los พอยกับ Turboores de Alto ° to Comensing to y Los semmas de inyección Directta de mortemergen miduna combustión ความสมบูรณ์แบบของ cosoremite la eficencia del สัน Tomos Los MOotores Mitsubishi ofrecen avenuna pecuty un par Agamente altos en Todos Los rangos de veidad
มาร์ก : มิตซูบิชิ , Japón
แอปซิซี : propulsión เดอโมเรสมาริโนส , โมทเรเดโมโตโมโตเมริอิน , โมโทเทอริสมาริโน , โมโตริสโตริสโตร์ propulsión เดอบาร์อสเปโซสโมเรสเดอลากสโมเรสเดอโมเรสซ์ส่วนใหญ่เป็นสาเหตุหลักของแร่
Modo: S16R2 - MPTK - 1
Poencia de Salida, 1885KW, 2526HP, 2500RPM
Tippo : 4 pes น้ำยาทำความเย็น ado por agua อินเตอร์คูลเลอร์เทอร์โบคากา โดOR
Certificado de emisión eapp: iMO1
Cilinodros: 16 vinden v
Diámetro del agujero * recordido ( มม .): 170 * 220 มม
Desplazamentto total 79,9L
Volanty: SAE 21
Carcasa del volante: SAE 00
Bomba de inyección Æ Æ อินิติดไฟได้ : Original Imubbishอิศ
Gobernade: เอเลโก้ hidráulico
Batería เดอดาร์ : 400 Ah
Motor de arrangque: 2 unidades de 7,5 kW
ฐานเครื่องหล่อลื่นเครื่องหล่อลื่น : 290L
Capacidad de agua dimated cce (bomba ): 280L
ø Tamaño 2946 * 11525 * 2029 มม . (L * W * H)
เปโซไม่ถึง : 7910 กก
( รุ่นภาษาอังกฤษ )
การออกแบบความทนทานคำนึงถึงสภาพการทำงานทั้งหมดที่เป็นไปได้
ระบบระบายความร้อนขั้นสูงช่วยลดโหลดความร้อนของเครื่องยนต์ทำให้ใช้งานได้ต่อเนื่องหลายชั่วโมง ระบบควบคุมน้ำมันที่พัฒนาขึ้นใหม่ช่วยให้การไหลของน้ำมันราบรื่น นอกจากนี้ความทนทานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดยังเพิ่มขึ้นและสัญญาณต่างๆอีกด้วย ด้วยการออกแบบที่มีความทนทานเครื่องยนต์จึงสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยแม้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงมาก
ชุดประเภท V จะขยายขอบเขตการใช้งาน
เครื่องยนต์แบบ V รุ่นใหม่ที่ติดตั้งได้ง่ายทำให้ขอบเขตการใช้งานตั้งแต่เรือที่ใช้งานไปจนถึงเรือความเร็วสูงขยายวงกว้างขึ้น
ออกแบบให้ใช้งานง่าย
อุปกรณ์เสริมใช้ระบบหล่อลื่นอัตโนมัติและระบบขับเคลื่อนเกียร์ซึ่งไม่ต้องมีการบำรุงรักษา
เปลี่ยนแผ่นกรองได้ง่าย การบำรุงรักษาที่จำเป็นได้รับการรวมศูนย์เพื่อลดภาระของผู้ใช้
เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันเต็มประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีล่าสุดของ Mitsubishi เช่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูงและระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงที่ช่วยให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมาก เครื่องยนต์ของ Mitsubishi ทั้งหมดให้กำลังและแรงบิดสูงอย่างยอดเยี่ยมในทุกช่วงความเร็ว
แบรนด์ : ญี่ปุ่นมิตซูบิชิ
การใช้งาน : การขับเคลื่อนเครื่องยนต์เรือ , มอเตอร์มาตีโน , มารินในตัวรายงาน , เครื่องยนต์เรือ , มอเตอร์ภายในเรือ , การขับเคลื่อนของเรือตกปลา , เครื่องยนต์เรือ dredger , เครื่องยนต์หลักเรือพ่วง
รุ่น : S16RR-MPTK-1 1
กำลังเอาต์พุต : 1885KW, 2526HP, 2500RPM
ประเภท : 4 จังหวะ , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , ตัวระบายความร้อนด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์
ใบรับรองการปล่อย EIAPP : IMO1
กระบอกสูบ : 16 กระบอกสูบ , ชนิดตัววี
Bore *Strok( มม .): 170 x 220 มม
ความจุรวม : 79.9 ลิตร
ฟลายวีล : SAE21
เฮาส์ซิ่งฟลายวีล : SAE 00
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง : Original Mitubishi-
เครื่องควบคุมความเร็ว : ไฟฟ้าหรือไฮดรอลิค
กำลังเริ่มใช้แบตเตอรี่ : 400Ah
มอเตอร์สตาร์ท : 2pcs 7.5 KW
อ่างน้ำมันหล่อลื่น : 290L
ความจุน้ำจืด ( ปั๊ม ): 280L
ขนาด : 2946 *2029 1525 มม . (L*W*H)
น้ำหนักสุทธิ : 7910 กก
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
