ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 1 เครื่องยนต์แบบ IV ของ National ใช้เสื้อสูบเสริมความแข็งแกร่งซึ่งจะเพิ่มแรงดันระเบิดภายในกระบอกสูบทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ยิ่งขึ้นกำลังแรงขึ้นและกำลังขับสูงขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี 4 วาล์วไอดีจะสมบูรณ์ยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงขึ้น
2 ระบบไฮดรอลิคแบบผสมการไหลของปั๊มคู่มีอุปกรณ์ที่ทำงานได้ยาวนานรวมเวลาการไหลความเร็วในการทำงานที่รวดเร็วและประสิทธิภาพการทำงานสูง
3 การควบคุมวาล์วสัดส่วนแบบไฟฟ้าสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติสมบูรณ์แบบที่มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงเพลาขับเสริมความแข็งแรงด้วยโมดูลเกียร์ขนาดใหญ่ความแข็งแรงสูงและความจุแบริ่งที่มีโหลดสูง
4 เฟรมหน้าและหลังของโครงสร้างกล่องถูกจัดวางในฐานล้อตรงกลางโดยมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นและความน่าเชื่อถือสูง
5 รูปลักษณ์ใหม่ของห้องควบคุมของคนขับและฝาครอบแบบหล่อและน้ำหนักถ่วงของรถในสไตล์ยุโรปได้รับการตกแต่งอย่างประณีตมีเสถียรภาพและบรรยากาศ
6 พื้นที่ภายในห้องควบคุมมีขนาดใหญ่และพับที่นั่งได้ทำให้ผู้ขับขี่พักชั่วคราวได้สะดวกกระจกหน้าแบบโค้งพร้อมการมองเห็นด้านหน้าและด้านข้างเพิ่มขึ้นทำให้การใช้งานปลอดภัยและสะดวกสบาย
7 ฝาครอบด้านข้างช่องเปิดขนาดใหญ่และกรอบหน้าต่างด้านหลังมีสปริงก๊าซคู่เพื่อช่วยในการเปิดฝาครอบช่วยประหยัดเวลาและแรงงานกรองน้ำมันดีเซลและกรองอากาศได้รับการจัดวางไว้ตรงกลางในด้านเดียวกันของเครื่องยนต์ทำให้การบำรุงรักษาประจำวันสะดวกยิ่งขึ้น
| น้ำหนักขณะทำงาน | กก | 6300 |
| ความจุปุ้งกี๋ | M3 | 3.0 6.0 |
| ความสูงในการโหลด - มุมคือ 45 ° |
( มม .) | 3560 |
| ระยะการโหลด - มุมคือ 45 ° | มม | 1290 |
| มุมการบังคับเลี้ยว ( ° ) | % | 38 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | ( มม .) | 388 |
| แรงขุดสูงสุด | กิโลนิวตัน | 200 |
| แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 180 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
