Sinomach Tebrex Demog 55 Ton Mobile Truck Crane

• การรับรอง: CE, ISO 9001
• เงื่อนไข: ใหม่
• ความสูงในการยกสูงสุด: >40 ม
• น้ำหนักการยกสูงสุด: > 16T
• หมายเลขเพลา: 5
• เครนจิบ: แขนห้าแขน
• ไม่ใช่ ของรุ่น: TTC055G
• พิมพ์: แขนตรง
• บูมฐาน: 11.3 ม
• บูมขยายเต็ม: 43 เมตร
• บูมแบบขยายเต็มที่ + Jib: 57.7 ม
• การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม: 37L
• ส่วนขยายระยะห่างตามยาวของตัวค้ำ: 5.91 ม
• เวลายกระดับบูม: 40 วินาที
• เพลาหลัง: 24600 กก
• ความเร็วร่องเลื่อนสูงสุด: 2 รอบ / นาที
• ความสามารถในการยกทั้งหมดสูงสุด: 55 ตัน
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: 130cbm
• เครื่องหมายการค้า: china
• ที่มา: Shanghai
• รหัสพิกัดศุลกากร: 87051091
• กำลังการผลิต: 200units

คำอธิบายสินค้า

Sinomach Tebrex deathg ยกปั้นจั่นยกจากปั้นจั่น 55 ตัน   

คุณสมบัติ :

 ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น
•แผนผังที่เหมาะสมของเครื่องจักรทำให้แรงเค้นของโครงลูกปืนหลักมีเหตุผลมากขึ้นและประสิทธิภาพการยกสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่มีระบบท่อเดียวกัน
•ใช้เทคนิค Jib ที่มีหัวบูมแบบปลั๊กอินบล็อกบูมแบบฝังตัวและกลไกการกำหนดขอบเขตแบบพิเศษซึ่งทำให้ Jib มีความเสถียรและไว้วางใจได้มากขึ้น
•ปรับปรุงการออกแบบความเค้น ใช้ตัวค้ำแบบกล่องที่มีส่วนขยายใหญ่กว่าแข็งแกร่งกว่าและมีความมั่นคงดีกว่า
คุณภาพที่เชื่อถือได้มากขึ้น
•ใช้เทคนิคการกำหนดขอบเขตของกลุ่ม K ซีรี่ส์ Jib และทำงานได้อย่างปลอดภัยและไว้วางใจได้มากขึ้น
•สร้างระบบอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบที่สุดในอุตสาหกรรมช่วยให้การยกมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
•ระบบเบรกที่ปรับปรุงอย่างละเอียดได้นำมาใช้กับการออกแบบแรงดันอากาศแบบวงจรคู่ ระบบหลายระบบช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเบรกของรถบรรทุกระหว่างการเคลื่อนที่
•กลไกการบังคับเลี้ยวด้วยกำลังใหม่ได้รับการออกแบบให้ใช้กำลังไฮดรอลิกซึ่งทำให้ไฟการบังคับเลี้ยวมีความยืดหยุ่นและแม่นยำและช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของรถบรรทุก
•ความเข้มและความแข็งแกร่งของโต๊ะหมุนและโครงสร้างเฟรมที่มีความแข็งแกร่งสูงนั้นประสานกันอย่างสมบูรณ์
•การผสมผสานที่ลงตัวของการออกแบบและโครงสร้างทำให้เกิดระบบการเชื่อมอัตโนมัติซึ่งเชื่อถือได้มากกว่า
ใช้งานง่ายขึ้น
•ระบบไฮดรอลิกแบบตรวจจับโหลดประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานจะไวต่อการทำงานและความแม่นยำในการควบคุมมีการเคลื่อนที่เพียงเล็กน้อย
•ปรับคันโยกควบคุมให้เหมาะสมซึ่งใช้งานได้ง่าย
ห้องควบคุมเป็นแบบที่กระจกหน้าแบบออร์โธโดรามิลานซึ่งมีมุมมองการทำงานที่กว้างกว่า•
บำรุงรักษาง่ายขึ้น
•การออกแบบที่เหมาะสมของการติดตามไปป์ไลน์ทำให้เค้าโครงมีความเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผลมากขึ้นซึ่งจะช่วยลดการแยกส่วนและเวลาในการติดตั้งท่อและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
•ปรับปรุงระบบไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ ใช้คลิปคอนเนคเตอร์ป้องกันการขยับได้ยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนให้นานขึ้น
•ใช้เทคนิคการป้องกันความผิดปกติของเชือกชุด K ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกลดความเข้มของแรงงานและยืดอายุการใช้งานของเชือกเหล็ก
•สายเคเบิลเหล็กแบบยืดหดได้วางแนวและอุปกรณ์ป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงเชือกลวดเหล็กที่หลุดออกจากรางและหัก
•เพลทเดินที่ปิดสนิทจะจ่ายแพลตฟอร์มสำหรับการบำรุงรักษาและปกป้องชิ้นส่วนของเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะ :

รายการ			หน่วย
ขนาด	ความยาวโดยรวม	13770	มม
	ความกว้างโดยรวม	2800	มม
	ความสูงโดยรวม	3570	มม
น้ำหนัก	น้ำหนักขณะเคลื่อนที่ขณะเคลื่อนที่	41000	กก
	โหลดเพลาที่ 1	7500	กก
	โหลดเพลาที่ 2	7500	กก
	โหลดเพลาที่ 3	13000	กก
	โหลดเพลาที่ 4	13000	กก
เปิด / ปิด	รุ่นเครื่องยนต์	WD615.334 WD615.338 WP10.36 WP10.375
	เอาต์พุตพิกัดเครื่องยนต์	247/2200 276/2200 247/2200 275/2200	กิโลวัตต์ (R/ นาที )
	แรงบิดที่กำหนดของเครื่องยนต์	1350 ( ประมาณ 1600 – 1300 ) 1500 ( ประมาณ 1600 – 1300 ) 1350 ( ประมาณ 1500 ~ 1600 ) 1460 ( 1200 – 1100 )	N.m(R/ นาที )
การเดินทาง	ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด	80	กม ./ ชม
	เส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุด	24	ม
	Min.ground ระยะห่าง	291	มม
	มุมที่เข้า	17	.
	มุมออกเดินทาง	11	.
	Max.gradeability	40	%
	การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม	42	L
สมรรถนะในการยก	โหลดยกสูงสุด	55	T
	รัศมีการทำงานต่ำสุด	3	มม
	รัศมีการเลี้ยวที่หางของโต๊ะหมุน	3482	ม
	บูมฐานสูงสุดโหลดโมเมนต์	1822	กิโลนิวตัน
	บูมฐาน	11.3	ม
	บูมขยายเต็ม	43	ม
	บูมแบบขยายเต็มที่ + Jib	57.7	ม
	ระยะห่างตามยาวของตัวค้ำ	5.91	ม
	ระยะห่างของขาค้ำยัน	6.9	ม
ความเร็วในการทำงาน	เวลายกระดับบูม	40	s
	เวลายืดหดของบูม	80	s
	ความเร็วการหลับสูงสุด	2	r/ นาที
	ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากหลัก ( ไม่มีโหลด )	130	ม ./ นาที
	ความเร็วสูงสุดของเครื่องฉุดลากเสริม ( ไม่มีโหลด )	120	ม ./ นาที

ภาพถ่าย :

1 เราส่งออกไปยังประเทศใด
เอเชีย : ฟิลิปปินส์เวียดนามอินเดียอินโดนีเซียปากีสถานคาซัคสถาน อุซเบกิสถานฯลฯ
ยุโรป : รัสเซียเบลารุสยูเครนลิทัวเนียซาอุดีอาระเบีย ฯลฯ
อเมริกาใต้ : บราซิลชิลีปารากวัยอาร์เจนตินาฯลฯ
แอฟริกา : ซูดานเอธิโอเปียลิเบียกานาแอลจีเรียไนจีเรียกินีโมซัมบิกเคนยาและอื่นๆ

2 ข้อได้เปรียบของเราเมื่อเปรียบเทียบกับผู้ผลิต / โรงงานอื่นๆคืออะไร
1 คุณภาพที่เชื่อถือได้ : เลือกผู้ผลิตทั่วไปอย่างระมัดระวังเพื่อสนับสนุนชิ้นส่วนอะไหล่
เช่นเครื่องยนต์สะพานเกียร์และชิ้นส่วนต่างๆที่ออกแบบและผลิตโดยตัวเราเอง
ปรับใช้วัสดุที่ดีที่สุดเสมอ
2 ราคาขายที่เพิ่มขึ้น : ความเข้มข้นของการผลิตที่ใช้กลไกในปริมาณมากจะลดลง
ต้นทุนการผลิตเพื่อสร้างความมั่นใจว่าราคาของเราสามารถแข่งขันได้
ทีมบริการ : ขั้นแรกผู้จัดการฝ่ายขายของเราออนไลน์อยู่ 24 ชั่วโมงพร้อมที่จะตอบคำถามของคุณ 3
สามารถถามคำถามได้ตลอดเวลา ทีมซ่อมบำรุงมืออาชีพที่สองที่มีช่างเทคนิคอาวุโส  
พร้อมให้บริการสนับสนุนแก่ผู้ใช้และตัวแทนจำหน่าย ปัญหาส่วนใหญ่สามารถแก้ไขได้  
ภายใน 24 ชั่วโมง
4 การจัดส่งที่รวดเร็ว : ภายใต้สถานการณ์ปกติเราสามารถจัดส่งได้ 10 วันทำการ นิ้ว
โรงงานหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้า
3 เราสามารถยอมรับเงื่อนไขการชำระเงินใดได้บ้าง
โดยปกติเราสามารถทำงานบน T/T หรือ L/C ได้
1 เงื่อนไขในการผลิตของบริษัทจำเป็นต้อง ชำระเงินล่วงหน้า 30 % เพื่อการผลิตและยอดเงินคงเหลือ 70 %  
ชำระเงินก่อนการจัดส่งหรือต่อสำเนาของ B/L เดิมสำหรับลูกค้าที่มีความร่วมมือยาวนาน
2 คำว่า L/C เมื่อพิจารณาแล้วจะสามารถยอมรับ L/C ที่เปลี่ยนแปลงไม่ได้ 100 % โดยไม่มี " อนุประโยค "  
4 ใบเสนอราคาของเรามีผลใช้ได้นานเท่าใด
ในฐานะซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ราคาของเราคงที่ตลอดหนึ่งปีเราปรับเปลี่ยนได้เพียงอย่างเดียว
ราคาของเราขึ้นอยู่กับสถานการณ์สองอย่าง :
1 ดอลลาร์สหรัฐ
2 ราคาวัสดุ

คำถามอื่นๆโปรดติดต่อเราโดยตรง !!
ปีเตอร์ 008615921244786