ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว ผลิตในประเทศจีนรถตักล้อยาง Longking ขนาด 3 ตัน CDM833
>> คำอธิบายการผลิตเครื่องยนต์ WEICHAI อันทรงพลัง
เกียร์ไฮดรอลิคและทอร์กคอนเวอร์เตอร์
อุปกรณ์ควบคุมนำร่องเป็นอุปกรณ์เสริม
สภาพอากาศมาตรฐาน
ความหลากหลายพร้อมชุดประกอบ
การบำรุงรักษาที่สะดวก
Wichai WP6G125E22 เครื่องยนต์ให้พลังอันยอดเยี่ยมและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อย
ลองใช้เครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาแบบทำเองเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและมีประสิทธิภาพการกระจายคลื่นที่ดีซึ่งได้รับการทดสอบโดยสภาพใช้งานจริงและเครื่องส่งสัญญาณแปลภาษาระยะครีบขยายใหญ่เป็นตัวเลือกเสริม
CDM833 สามารถเลือกเครื่องจักรที่ควบคุมได้อย่างยืดหยุ่นหรือควบคุมนำร่อง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดใหม่ที่มีความจุ 200 ลิตรสามารถเพิ่มเวลาทำงานได้
CDM833 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่มีห้องควบคุมที่ถอดออกได้ซึ่งสะดวกมากสำหรับคอนเทนเนอร์ที่ให้
เครื่องปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพและดีต่อสุขภาพ
พื้นที่เพียงพอสำหรับการทำงานและการบำรุงรักษาเลือกอุปกรณ์เสริมที่ใช้งานได้หลากหลายประเภท
>> พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
ข้อมูลโดยรวม |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
||||||||||
|
ความจุปุ้งกี๋ ( ม .3) |
1.7 |
พิมพ์ |
ระบบรับรู้โหลดไฮดรอลิก |
|||||||||
|
เพย์โหลดสูงสุด ( กก .) |
3000 |
กระบอกสูบรู × สโตรก ( มม .) |
2 80 × 315 |
|||||||||
|
น้ำหนักการใช้งาน ( กก .) |
10760±300 |
ปั๊มบังคับเลี้ยว |
ปั๊มเฟือง |
|||||||||
|
แรงฉุดลาก ( กิโลนิวตัน ) |
97±3 |
แรงดันระบบ (MPa) |
14 |
|||||||||
|
แรงขุด ( กิโลนิวตัน ) |
100±3 |
อัตราการไหล ( ล ./ นาที / รอบต่อนาที ) |
88/2200 |
|||||||||
|
L × W × H( มม .) |
7140 × 2500 × 3220 |
มุมการบังคับเลี้ยว |
±35 ° |
|||||||||
|
|
ระบบไฮดรอลิค |
|||||||||||
|
ความเร็วการเคลื่อนที่ ( กม ./ ชม ): |
กระบอกสูบยกรู × สโตรก ( มม .) |
2 125 × 784 |
||||||||||
|
|
1 |
2 |
3 |
|
รูเจาะกระบอกสูบเอียง × สโตรก ( มม .) |
1 140 × 553 |
||||||
|
ไปข้างหน้า |
6.5 |
12.0 |
32.0 |
|
รุ่นของปั๊มที่ใช้งาน |
ปั๊มเฟือง |
||||||
|
ย้อนกลับ |
6.8 |
12.5 |
33.5 |
|
อัตราการไหล ( ล ./ นาที / รอบต่อนาที ) |
176/2200 |
||||||
|
เครื่องยนต์ |
WEICHAI WP6G125E22 |
แรงดันระบบ (MPa) |
16 |
|||||||||
|
กำลังสูงสุด (kW)·hp / รอบต่อนาที ) |
92·( 125 )/ 2200 |
แรงดันระบบควบคุมนำร่อง (MPa) |
2.5 |
|||||||||
|
แรงบิดสูงสุด ( นิวตันเมตร / รอบต่อนาที ) |
500 / 1400-1600 |
เวลารอบไฮดรอลิก , โหลดสูงสุดในปุ้งกี๋ ( วินาที ): |
||||||||||
|
แรงดันไฟฟ้าสตาร์ท (V) |
24 |
ยก ( โหลด ) |
ดัมพ์ |
ล่าง ( ว่าง ) |
ทั้งหมด |
|||||||
|
ระบบส่งกำลัง |
5.5 |
1.3 |
3.7 |
10.5 |
||||||||
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
แบบขั้นตอนเดียว , กังหันเดี่ยว , 3 ส่วนประกอบ |
ระบบไฟฟ้า |
||||||||||
|
อัตราส่วนแรงบิด |
3.45 |
แรงดันไฟฟ้าระบบ (V) |
24 |
|||||||||
|
เกียร์ |
ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์เพลาตาม |
แบตเตอรี่ (Ah) 2 in series) |
105 |
|||||||||
|
อุปกรณ์ |
3F/3R |
แรงดันไฟฟ้าหลอดไฟ (V) |
24 |
|||||||||
|
แรงดันของเกียร์ (MPa) |
1.2 1.5 |
ความจุในการเติมเพื่อซ่อมบำรุง |
||||||||||
|
ตัวลดหลัก |
ดอกจอกแบบเกลียว , ลดขนาด 1 ขั้นตอน |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) |
200 |
|||||||||
|
ตัวลดสุดท้าย |
การลดลงของ Planetary |
ถังไฮดรอลิก (L) |
173 |
|||||||||
|
ยาง |
17.5-25 L-022PR 3 TT |
เพลาข้อเหวี่ยง (L) |
17 |
|||||||||
|
ระบบเบรก |
เกียร์ (L) |
36 |
||||||||||
|
เบรคการซ่อมบำรุง |
อุปกรณ์วัดความกว้างแบบวงจรเดียว , เบรคแห้ง |
เพลาหน้า ( ซ้าย ) / เพลาหลัง ( ซ้าย ) |
18.5 / 18.5 |
|||||||||
|
การตั้งค่าแรงดัน (MPa) |
0.78 |
ระบบปรับอากาศ |
||||||||||
|
เบรคมือ |
คาลิปเปอร์ควบคุมแบบยืดหยุ่น |
ความจุของระบบทำความร้อน (W) |
5000 (±10 %) |
|||||||||
|
เบรกฉุกเฉิน |
คาลิปเปอร์ควบคุมแบบยืดหยุ่น |
ความจุของระบบระบายความร้อน (W) |
||||||||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
