บริการหลังการขาย: | Online Support |
---|---|
ประกันสินค้า: | 1year |
การรับรอง: | TUV, ISO |
เงื่อนไข: | ใช้แล้ว |
แอปพลิเคชัน: | ทางรถไฟ, ทางหลวง |
เกียร์: | ไฮดรอลิค |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
แรงดันใบเกรดลงต่ำ 8 154 กก ( น้ำหนัก 17971 ปอนด์ ) มั่นใจได้ว่ามีแรงตัดที่แข็งแรงโดยไม่มีการชดเชยด้านหน้า สิ้นสุด
แรงผลักดันใบเกรดสูงสุด 10062 กก . 22185 ปอนด์ ) ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
กำลังเอาต์พุตสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแบบ 160 สูบไอเสียต่ำคือ 215 กิโลวัตต์ (1,76 แรงม้า ) ซึ่งตรงตามมาตรฐาน Tier 3 /Stage IIIA
15 970 กก . 35200 ปอนด์ ) น้ำหนักการวิ่งบนฐานช่วยให้มั่นใจว่าการทำงานจะเสร็จสมบูรณ์อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องใช้ล้อ การลื่นไถล
กล่องเกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ HTE840 ที่พัฒนาด้วยตัวเองของ Volvo พร้อมเกียร์สี่ระดับด้านหน้า 8 และด้านหลังสามารถสลับโหมดการทำงานได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว
ตัวควบคุมที่ได้รับการวางตำแหน่งอย่างดีฐานที่ปรับได้และพื้นที่การทำงานของห้องควบคุมที่กว้างขวางและสะดวกสบายช่วยให้งานของคุณดีขึ้น
เพลาชุดเฟืองท้าย APR70 ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะประกอบด้วยล็อค Differential แบบคลัตช์แบบเปียกหลายตัว การออกแบบนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานระยะไกลซึ่งผู้ควบคุมจำเป็นต้องกดสวิตช์เบาๆเพื่อดำเนินการ
ก้าวต่อไปและสำรวจเส้นทางใหม่ไปด้วยรถเกรดดิน Volvo G940 ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง
กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ | 160 |
ฐานล้อเพลาหน้าและหลัง | มม | 6280 |
ฐานล้อกลางและล้อหลัง | มม | 6280 |
ฐานล้อ | มม | 1120 |
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | มม | 571 |
รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | มม | 7300 |
แรงยึดเกาะสูงสุด | กิโลนิวตัน | 200 |
ความสามารถในการปีนสูงสุด | ° | 25 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ