ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
XCMG ดูคู่มือการจัดจำหน่ายรถโรลเลอร์ขายสินค้า X8183J
XCMG XSL183J เป็นรถบดแบบสั่นสะเทือนซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของประเทศจีนโดยรถบดแบบสั่นสะเทือนขับเคลื่อนด้วยตัวเองสำหรับงานหนักชนิดหนึ่ง
และสามารถนำไปใช้กับการก่อสร้างถนนฟรีเวย์ที่ทันสมัยสนามบินเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อนเขื่อน สถานีรถไฟเหมืองฯลฯ
ระบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้และทนทานการกำหนดค่ามาตรฐานรวมถึงปั๊มและมอเตอร์เฟืองเปิดที่นำเข้า การกำหนดค่าเสริมประกอบด้วยระบบสั่นสะเทือนไฮดรอลิคแบบปิด , ปั๊มลูกสูบที่นำเข้า , มอเตอร์ (16T) อุปกรณ์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานยาวนานให้การหยุดการสั่นและการแกว่งและการบดที่เสถียรตลอดจนคุณภาพการบดอัดสูง
เครื่องยนต์ดีเซล 114 ซีรี่ส์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมีเสียงรบกวนต่ำและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมตรงตามมาตรฐานการปล่อยไอเสียของยุโรป I แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถสตาร์ทได้ง่ายและทำงานได้อย่างราบรื่นในอุณหภูมิต่ำ
ระบบบดอัดแบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้โครงสร้างดรัมที่เป็นเอกลักษณ์มีความแข็งแกร่งและความเข้มที่ดี แบริ่งใช้แบริ่งทรงกระบอกแบบสั้นที่มีขีดจำกัดความเร็วรอบแบบหมุนสูงและความจุแบริ่งที่สูง ห้องสั่นสะเทือนด้านซ้ายและห้องสั่นสะเทือนด้านขวามีลักษณะสมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการโพลาไรซ์ของดรัม สามารถหล่อลื่นแบริ่งการสั่นสะเทือนได้เมื่อรถบดเคลื่อนที่ซึ่งเรียบง่ายและสะดวกช่วยให้มั่นใจได้ว่าอัตราความผิดพลาดของระบบหล่อลื่นค่อนข้างต่ำ ใช้การเว้นช่องว่างควบคุมตัวเลขการหมุนแผ่นควบคุมตัวเลขแท่นบังโคลนควบคุมตัวเลขและศูนย์กลางการตัดเฉือนแนวนอนควบคุมตัวเลขเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของการตัดเฉือนทั้งหมด
การบำรุงรักษาที่สะดวกฝาครอบเครื่องยนต์เปิดง่ายและมุมของช่องเปิดใหญ่ทำให้สามารถเข้าถึงชิ้นส่วนการบำรุงรักษาได้ ไอดีที่มีตำแหน่งสูงจะช่วยยืดระยะการบำรุงรักษาของกรองอากาศ
|
พิมพ์
|
หน่วย
|
การขายร่วม 183J
|
|
น้ำหนักการใช้งาน
|
กก
|
18000
|
|
ใช้โหลดที่ดรัมด้านหน้า
|
กก
|
9000
|
|
ความกว้างในการบดอัด
|
มม
|
2300
|
|
โหลดแบบลิเนียร์สแตติก
|
ไม่มี / ซม
|
422
|
|
ความถี่การสั่นสะเทือน ( ต่ำ / สูง )
|
Hz
|
28
|
|
ช่วงการสั่นสะเทือน ( สูง / ต่ำ )
|
มม
|
1.9 / 0.95
|
|
แรงที่ออกจากการทำงาน ( สูง / ต่ำ )
|
กิโลนิวตัน
|
320/160
|
|
ความเร็วในการเคลื่อนที่
|
กม ./ ชม
|
2.54 10.51
|
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
°
|
±33
|
|
มุมสวิง
|
°
|
±11
|
|
ความสามารถไต่ทางลาดชันตามทฤษฎี
|
%
|
50
|
|
ต่ำสุด รัศมีการเลี้ยวด้านนอก
|
มม
|
6500
|
|
รุ่นเครื่องยนต์
|
|
ชางชัย
|
|
กำลังเครื่องยนต์
|
กิโลวัตต์
|
115
|
|
ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก
|
L
|
170
|
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
|
L
|
310
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
