แบริ่ง - แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอก

• Rolling Body: Roller Bearings
• The Number of Rows: Multi-column
• Outer Dimension: Medium and Large(120-190mm)
• Material: Bearing Steel
• Spherical: Aligning Bearings
• Load Direction: Radial Bearing
• ไม่ใช่ ของรุ่น: NU220 NU220E NU220EM
• Separated: Separated
• ID ( แถวเดียว ): 50 มม
• ID ( แถวขนาดเท่า ): 80 มม
• ID(4 แถว ): ประมาณ 90 มม
• แพ็คเกจ: กล่องละกล่อง
• แพคเพจการขนส่ง: Polybag, Box, Carton, Pallet
• ข้อมูลจำเพาะ: ABEC-1; ISO9001: 2008
• เครื่องหมายการค้า: LZWB &Neutral available
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8482
• กำลังการผลิต: 100, 000PCS/Month

คำอธิบายสินค้า

1 แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกคืออะไร
 
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกมีความจุโหลดสูงและสามารถทำงานที่ความเร็วสูงได้เนื่องจากใช้โรลเลอร์เป็นส่วนประกอบการกลิ้ง ดังนั้นจึงสามารถใช้ในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับการโหลดแบบรัศมีและแรงกระแทก
 
ลูกกลิ้งจะมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกและยึดด้วยลูกกลมที่ปลายด้านเพื่อลดความเข้มข้นของความเค้น และยังเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความเร็วสูงเนื่องจากมีการแนะนำโรลเลอร์โดยปีกซึ่งอยู่บนแหวนด้านนอกหรือด้านใน
 
2 ข้อมูลเพิ่มเติม :
 
เมื่อไม่มีปีกแหวนด้านในหรือด้านนอกจะเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระเพื่อปรับให้ได้การหมุนตามแนวแกนจึงสามารถใช้เป็นแบริ่งด้านข้างได้อย่างอิสระ ซึ่งจะช่วยให้เซนเซอร์สามารถดูดซับการขยายเพลาได้ในระดับหนึ่งโดยสัมพันธ์กับตำแหน่งของตัวเครื่อง
 
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกชนิด NU และ NJ ให้ผลลัพธ์ที่มีประสิทธิภาพสูงเมื่อใช้เป็นแบริ่งด้านข้างแบบฟรีเนื่องจากมีคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกชนิด NF ยังสนับสนุนการเปลี่ยนตำแหน่งของแกนตามแนวแกนในระดับที่แน่นอนทั้งสองทิศทางและจึงสามารถใช้เป็นแบริ่งด้านอิสระได้
 
ในการใช้งานที่ต้องรองรับโหลดตามแนวแกนที่หนักแบริ่งทรัสต์โรลเลอร์ทรงกระบอกนั้นเหมาะสมที่สุด เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้รองรับโหลดกระแทกและต้องการพื้นที่แกนน้อย ซึ่งรองรับโหลดตามแนวแกนที่ทำงานในทิศทางเดียวเท่านั้น
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกแถวเดียวโดยส่วนใหญ่มีการออกแบบ NU, N, NJ และ NUP
ลูกปืนชนิดทรงกระบอกความจุสูง , ncf , NJF และการออกแบบ NUH
ตลับลูกปืนชนิดทรงกระบอกแบบสองแถว NU NN และ NNUP
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกแบบหลายแถว
การออกแบบลูกปืนล้อทรงกระบอกแบบแถวเดียวใช้งานร่วมกับการออกแบบ ncf และ NJG
 การออกแบบโรลเลอร์ทรงกระบอกแบบแถวคู่สมบูรณ์ NCL NCF, NNC และ NNF
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกแบบหลายแถวเต็มพร้อมโรลเลอร์สี่หรือแปดแถว
แบริ่งโรลเลอร์ทรงกระบอกแบบแยก

หมายเลขรุ่น	D	D	B	ค	ค	อัตรา	ลิม ite	น้ำหนัก
	มม	มม	มม	กิโลนิวตัน	กิโลนิวตัน	r/ นาที	r/ นาที	กก
n 205 ECP	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,13
NJ 205 ECJ	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,15
NJ 205 ECML	25	52	15	28,6	27	14000	26000	0,15
NJ 205 ECP	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,15
NU 205 ECJ	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,14
NU 205 ECML	25	52	15	28,6	27	14000	26000	0,14
NU 205 ECP	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,14
NU 205 ECPHA	25	52	15	28,6	27	14000	22000	0,14
NUP 205 ECML	25	52	15	28,6	27	14000	16000	0,14