ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
Luoyang Lutong Heavy Industry Machinery Co., Ltd. ตั้งอยู่ใน Luoyang มณฑลเหอหนานซึ่งเป็นแหล่งกำเนิดของการผลิตรถบดถนนของจีนเป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพที่พัฒนาออกแบบและผลิตรถบดถนนและรถเกรดดินรวมทั้งบริษัทเทคโนโลยีระดับประเทศ บริษัทมีวิศวกรและช่างระดับกลางและอาวุโสมากกว่าหนึ่งร้อยคนและมีความสามารถในการพัฒนาและพัฒนาชุดเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆเช่นรถบดและรถเกรดดินและได้รับสิทธิบัตรหลักถึง 100 รายการ
รถเกรดดินแบบปรับหมุนได้ด้วยตัวเองของ Y220C เหมาะสำหรับการปรับระดับที่ดินขนาดใหญ่ในการก่อสร้างฐานราก LT สามารถใช้สำหรับการขุดลอกเกรดดินเกลี่ยดินคราดคราดดินบริสุทธิ์รอยขีดข่วนและกำจัดหิมะเป็นต้นซึ่งเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างที่ทันสมัยในการทำงานหลายอย่างและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับทางหลวงระดับสูงทางรถไฟสนามบินท่าเรือเขื่อน ภาคพื้นอุตสาหกรรมและพื้นที่การเกษตร
ลักษณะเฉพาะหลัก :
1 เครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งเทอร์โบชาร์จและระบายความร้อนด้วยน้ำพร้อมด้วยพลังงานคุณสมบัติที่เชื่อถือได้และทรงพลัง
2 ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และชุดเฟืองเพาเวอร์ชิฟท์ที่แนะนำจากเยอรมนี ZF Inc. จะรวมอยู่ด้วยกัน เกียร์เดินหน้าหกเกียร์และเกียร์ถอยหลังสามเกียร์ตรงตามข้อกำหนดต่างๆระหว่างการทำงานและการขนส่งเครื่องจักร
3 เพลาขับพร้อมด้วยเฟืองขับแบบไม่มีล้อและกล่องขับโซ่ลูกกลิ้งที่แข็งแรงและการแกว่งแบบบรรจุกล่องเพลาหน้าพวงมาลัยที่มีล้อเอียง
4 ระบบกลไกการทำงานที่เป็นที่นิยมด้วยโครงสร้างก้านสูบแบบลูกตุ้มอุปกรณ์วงกลมแบบจานหมุนที่มีการบำรุงรักษาแบบมาตรฐาน อุปกรณ์ควบคุมปลายใบมีดสองชั้นสามารถปรับมุมตัดตามคุณภาพของดินได้
5 ระบบควบคุมไฮดรอลิคแบบยืดหยุ่นพร้อมด้วยวาล์วควบคุมแบบ ทิศทาง HUSCO วาล์วปรับอีควอไลเซอร์ไฮดรอลิคที่นำเข้าสำหรับการยกใบเกรดอุปกรณ์วาดหมุดที่ดำเนินการด้วยไฮดรอลิคได้รับการออกแบบเป็นอันดับแรกในเรือ
6 ระบบบังคับเลี้ยวที่มีข้อต่อหมุนตรงกลางและล้อหน้าแบบหมุนเอียงได้สามารถเคลื่อนที่ชดเชยได้ทั้งหมดของเครื่องจักร
7 ระบบเบรกซ่อมบำรุงของดิสก์เบรกแบบคาลิเปอร์บนล้อหลังสี่ล้อและระบบกลไกภายในเบรกมือที่ขยายตัว
8 ทำงานด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกด้วยระบบตรวจสอบกำลังอุปกรณ์ทั้งหมดแบตเตอรี่แบบ OPTIMA ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาฟรี
9 เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเพลทดันดินด้านหน้าและคราดด้านหลัง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ :
| รุ่น | เยนทีวี |
| มวลการทำงาน | 16900 กก |
| ความเร็วเดินหน้าสูงสุด | 36.8 กม ./ ชม |
| ความเร็วถอยหลังสูงสุด | 24.8 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| โหลดเพลาหน้า | 5820 กก |
| โหลดเพลาหลัง | 11080kg |
| หมายเลขเกียร์ความเร็ว | F6/R3 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด | 7800 มม |
| แรงดันระบบไฮดรอลิค | 18 Mpa |
| ความยาวของใบเกรด × ความสูง | 3965 × 610 มม |
| มุมเอียงของใบเกรด | ±90 ° |
| มุมตัดใบเกรด | 360 ° |
| มุมเอียงของล้อหน้า | ±17 ° |
| สายพานตีนตะขาบล้อหน้า | 2150 มม |
| สายพานตีนตะขาบล้อหลัง | 225 มม |
| ขนาดโดยรวม ( ยาว x กว้าง x สูง ) | 8605 × 2695 × 3420 มม . ( ไม่มีคราดด้านหลังและเพลทบูลโดเซอร์ด้านหน้า ) |
| ฐานล้อ | 5647 มม |
| กำลังเครื่องยนต์ดีเซล | 160kw/2200rpm |
| รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล | 6CTA8.3 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 2228 ลิตร |
| ความจุถังไฮดรอลิค | 170 ลิตร |
| การยึดยาง | 17.5-25 |
| วาล์วแทนเดมแบบหลายตัว | Hussco |
| Ripper ด้านหลัง | 5 ฟันเฟือง |
| ส่งสินค้า | 1 หน่วย /40HQ |
อุปกรณ์เสริม : เพลทบูลโดเซอร์ด้านหน้า + คราดด้านหลัง
ผลิตภัณฑ์ของเราจะยังคงปรับปรุงความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและความแตกต่างระหว่างพารามิเตอร์และลักษณะทางโครงสร้างที่แสดงในตัวอย่างและวัตถุจริงจะมีผลบังคับใช้เหนือกว่า
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
