แบริ่งแหวนแบริ่งร่องเลื่อนที่ไม่มีฟันสำหรับหุ่นยนต์อุตสาหกรรม L6-16p9z

• Standard or Nonstandard: Standard
• Feature: High Speed, Cold-Resistant, Corrosion-Resistant, Heat-Resistant
• Sealing Gland: Sealed On Both Sides
• Rolling-Element Number: Single-Row
• Roller Type: Deep Groove Raceway
• Material: 50mn 42CrMo
• ไม่ใช่ ของรุ่น: L6-16P9Z
• Type: No Gear
• แพคเพจการขนส่ง: Wooden Box
• ข้อมูลจำเพาะ: ISO9001: 2008
• เครื่องหมายการค้า: LYHY
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8482109000
• กำลังการผลิต: 5000PCS

คำอธิบายสินค้า

LYHY เป็นผู้ผลิตระดับมืออาชีพในแบริ่งแหวนสปีดตั้งแต่ปี 1993 เรายังสามารถออกแบบและทำให้แบริ่งแหวนหมุนบอลมาตรฐานและไม่ใช่มาตรฐานแบริ่งปลอกหมุนโรลเลอร์และแบริ่งแหวนหมุนที่แม่นยำตามความต้องการทางเทคนิคที่แตกต่างกันของลูกค้า

แบริ่งแหวนสำหรับการเลื่อนยังเรียกว่าแหวนสำหรับการหมุนแบริ่งสำหรับการหมุนแบริ่งแบบหมุนได้และแบริ่งแบบหมุน
แบริ่งแหวนสเลทเป็นแบริ่งที่สามารถรับโหลดตามแนวแกนโหลดแนวรัศมีและแรงบิดการหมุนเกิน ภายใต้สถานการณ์ปกติแบริ่งแหวนสปีดจะมีรูยึดรูหล่อลื่นและรูซีลของตัวเองเพื่อให้ตรงกับความต้องการที่แตกต่างกันของโฮสต์ที่ทำงานภายใต้สภาวะต่างๆ

ลูกปืนสี่จุดสัมผัสแถวเดียว
แบริ่งแบบใช้การเลื่อนชนิดนี้สามารถรองรับโหลดไดนามิกสูงกำลังส่งผ่านแรงแนวแกนและแบบรัศมีพร้อมๆกันและเป็นผลให้เกิดช่วงเวลาการเอียง การใช้งานแบริ่งชนิดนี้เช่นการยกเครื่องการจับถือเชิงกลและวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไปฯลฯ

แบริ่งปีกตัดขวางแถวเดียว
แบริ่งชนิดนี้สามารถรองรับแรงแนวรัศมีขนาดใหญ่แรงแนวแกนขนาดกลางและช่วงเวลาการเอียงที่มีระยะห่างน้อยหรือเป็นศูนย์ได้ การใช้งานแบริ่งชนิดนี้เช่นการยกและการจัดการทางกลและวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไปฯลฯ



แบริ่งสตัดเส้นผ่านศูนย์กลางของบอลแบบสองแถวที่แตกต่างกัน
แบริ่งประเภทนี้สามารถรองรับโหลดไฟฟ้าสถิตสูงที่มีโครงสร้างแบบง่าย โดยส่วนใหญ่จะใช้ในสถานการณ์ที่มีตำแหน่งโหลดผันแปรและทิศทางและมีการหมุนอย่างต่อเนื่อง การใช้งานหลักของแบริ่งชนิดนี้ได้แก่การยกห้องเครื่องเหมืองแร่และการจัดการวัสดุฯลฯ

แบริ่งล้อหมุนโรลเลอร์ทรงกระบอกสามแถว
แบริ่งชนิดนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักโหลดสูง ภายใต้โหลดเท่ากันแบริ่งประเภทนี้มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กกว่ามากซึ่งทำให้การติดตั้งมีขนาดกะทัดรัดมากเนื่องจากโหลดที่แตกต่างกันจะได้รับการสนับสนุนโดยรางและลูกกลิ้งที่แตกต่างกัน การใช้งานแบริ่งประเภทนี้เช่นการยกเครื่องการจัดการด้านเครื่องจักรการทำเหมืองและวัสดุเทคโนโลยีนอกชายฝั่งทะเลและวิศวกรรมเครื่องกลทั่วไปฯลฯ





ลูกปืนล้อแบบใช้ร่วมกันระหว่างลูกกลิ้ง / ลูกบอล
แบริ่งชนิดนี้สามารถรองรับโหลดแนวแกนสูงและช่วงเวลาเอียงต่ำได้ โดยปกติแล้วจะเป็นแบริ่งเลื่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ การใช้งานแบริ่งประเภทนี้ได้แก่การทำเหมืองและการจัดการวัสดุฯลฯ


ในทางกลับกันแบริ่งแหวนสเลทมีลักษณะของโครงสร้างที่กะทัดรัดตัวนำหมุนได้สะดวกติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่าย



แบริ่งแหวนสำหรับหมุน ------ ประเภท :
1      ตำแหน่งลูกปืนแหวนสีชนิดมีช่องสัมผัสบอล จุด
2 ลูก      กอล์ฟชนิดสองแถวแบบสี่จุดสัมผัสบอลตลับลูกปืน ( ลูกกอล์ฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันและลูกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน )
3      แบริ่งแหวนสปีด
แ      บริ่งแหวนสีแบบผสมประกอบด้วยโรลเลอร์ทรงกระบอก 4 แถว
5      ประกอบด้วยแบริ่งแหวนสปีด
6      แบริ่งแหวนปีกซ้ายหน้าอ่อน


แบริ่งแหวนสำหรับหมุน ------ ข้อมูลทางเทคนิค :
      วัสดุ 1 แผ่นได้แก่ 42CrMo, 50Mn
2      ความแม่นยำ : หน้า 0 หน้า 6 หน้า 5.
เส้น      ผ่านศูนย์กลางภายนอก : 200 มม . ถึง 3 มม
4      กรง / ตัวยึด : ไนลอนหรืออะลูมิเนียม
5      ประเภทเกียร์ : ไม่มีอุปกรณ์ปรับแต่ง , เกียร์ภายในและเกียร์ภายนอก , เฟืองเสริมความแข็งแกร่ง


แบริ่งแหวนสำหรับหมุน ------ แอปพลิเคชัน :
ลูกปืนแหวนสำหรับใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและเป็นที่รู้จัก เป็น " ข้อต่อเครื่องจักร "
ต่อไปนี้คือแอปพลิเคชันการใช้งานที่ใช้การเลื่อนโดยเฉพาะ
1 เครื่องจักรก่อสร้าง ( เช่นเครนรถขุดรถตักเครื่องขูด )
เครื่องกลึงเหล็กกล้า 2 ( เช่นสำหรับโรงงานเหล็กกล้า )
เครื่องจักรหนัก 3 เครื่อง ( เช่นเครื่องจักรสำหรับการทำเหมืองเครื่องจักรคอนกรีต )
4 อุปกรณ์เครื่องจักรสำหรับเรือ ( เช่นเรือ , เครื่องยกพอร์ต , อุปกรณ์ถ่ายโอนน้ำมันพอร์ต , เครนบนฝั่งและนอกชายฝั่ง )
อุปกรณ์เครื่องจักรที่มีแสง ( เช่นเครื่องทำกระดาษพลาสติกเครื่องทำยางเครื่องสาน ) 5
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังลม 6
เครื่องจักรสำหรับการบรรจุหีบห่อ 7 เครื่อง




แบริ่งแหวนสำหรับหมุน ------ รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ :
ขั้นตอนที่ 1 : เติมน้ำมันกันสนิม
ขั้นตอนที่ 2 การห่อด้วยฟิล์มพลาสติก
ขั้นตอนที่ 3 อัดแน่นด้วยกระดาษ Kraft และสายพานมืออาชีพ
ขั้นตอนที่ 4 : วางลงในกล่องไม้เพื่อป้องกันสนิมหรือความชื้น
หมายเหตุ : ปกติฟิล์มพลาสติก + Kraft + กล่องไม้แต่การบรรจุแบบปรับแต่งได้มีให้เลือก




ข้อดีของเรา :
1 ราคาที่ดีและคุ้มค่า
2 ยอมรับคำสั่งทดลองใช้
3 บริษัทที่ได้รับการรับรอง ISO
4 ยอมรับ OEM และ ODM
5 แบริ่งแหวนสำหรับการผลิตตั้งแต่ปี 1993

แบริ่งการเลื่อน ----- การเคลือบพื้นผิว :
1 : การเคลือบพื้นผิวสีดำ
2 การพ่นทรายและพ่นสี
3 การเคลือบโครเมียมที่พื้นผิว
4 : การเคลือบสังกะสีที่พื้นผิว
5 การรักษาด้วยฟอสเฟตที่ผิว
6 การดูแลลาครอศพ


แหวนสเลท - ซีล  
การซีลแบริ่งล้อเป็นหลักเพื่อป้องกันไม่ให้จาระบีที่เติมรั่วไหลออกมาและเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นภายนอกสิ่งสกปรกและความชื้นเข้าไปภายในแบริ่งและส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของแบริ่ง

เนื่องจากแบริ่งการหลับส่วนใหญ่ทำงานภายใต้โหลดหนักและความเร็วต่ำรูปแบบการซีลของแบริ่งจะใช้โครงสร้างสองแบบคือซีลแหวนซีลยางและซีลลาบี้ลินซ์ ห่วงยางกันรั่วซึมมีโครงสร้างที่เรียบง่ายมีพื้นที่น้อยและประสิทธิภาพการผนึกที่เชื่อถือได้ ข้อเสียคือการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรภายใต้อุณหภูมิที่สูงและทำให้สูญเสียความสามารถในการระบายอากาศ ดังนั้นภายใต้สภาพอุณหภูมิสูงแบริ่งที่เป็นทางนอนควรใช้ซีลลาบี้ลินซ์ นอกจากนี้วัสดุของซีลริงภายใต้อุณหภูมิสูงยังมีความต้านทานอุณหภูมิสูงด้วยยางฟลูออโรโโร






แบริ่งแหวนรอง - บำรุงรักษา
1 ควรทาจาระบีแบริ่งสเลปีกเป็นประจำ ตามชนิดของแบริ่งล้อที่แตกต่างกันเวลาในการเติมจาระบีที่เฉพาะเจาะจงมีดังนี้ : เติมจาระบีประเภทลูกทุก 100 ชั่วโมงการทำงานโดยเติมจาระบีประเภทลูกกลิ้งทุก 50 ชั่วโมงการทำงาน

2 ควรเช็ดส่วนที่เป็นแถบกันรั่วบนพื้นผิวของแหวนกั้นออกบ่อยๆในระหว่างใช้งานและควรตรวจสอบแถบซีลของแหวนกั้นเพื่อหาการเสื่อมสภาพการแตกความเสียหายหรือการแยก หากเกิดสภาพอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ขึ้นแถบซีลควรได้รับการเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้เศษวัสดุเข้าสู่รางซ่อนและไม่มีจาระบี

โปรดให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการใช้งานแหวนเลื่อนระหว่างการใช้งาน หากคุณพบว่าเสียงการกระแทกหรือกำลังเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันคุณควรหยุดเครื่องจักรทันทีเพื่อทำการตรวจสอบจนกว่าจะกำจัดความผิดพลาดทั้งหมดออกไปและถอดแยกชิ้นส่วนและตรวจสอบหากจำเป็น


รุ่นแบริ่งแบบปีกเลื่อน LYHY

ลูกปืนแบบปีกตามจุดสัมผัสสี่จุดพร้อมเฟืองภายใน
L6-16N9Z	L6-16N9ZD	L6-22N9Z	L6-22N9ZD	L6-25N9Z
L6-25N9ZD	L6-29N9Z	L6-29N9ZD	L6-33N9Z	L6-33N9ZD
L6-37N9Z	L6-37N9ZD	L6-43N9Z	L6-43N9ZD
L9-38N9Z	L9-42N9Z	L9-46N9Z	L9-49N9Z	L9-53N9Z
L9-57N9Z
ลูกปืนแบบใช้งานกับเพลาตามแนวนอนสี่จุดที่มีเฟืองภายนอก
L6-16E9Z	L6-16E9ZD	L6-22E9Z	L6-22E9ZD	L6-25E9Z
L6-25E9ZD	L6-29E9Z	L6-29E9ZD	L6-33E9Z	L6-33E9ZD
L6-37E9Z	L6-37E9ZD	L6-43E9Z	L6-43E9ZD
L9-38E9Z	L9-42E9Z	L9-46E9Z	L9-49E9Z	L9-53E9Z
L9-57E9Z
ลูกปืนแบบปีกเลื่อนลูกปืนสี่จุดที่ไม่มีฟันเฟือง
4-13P8Z	L4-13P9Z	L4-17P8Z	L4-17P9Z
L6-16P9Z	L6-16P9ZD	L6-22P9Z	L6-22P9ZD	L6-25P9Z
L6-25P9ZD	L6-29P9Z	L6-29P9ZD	L6-33P9Z	L6-33P9ZD
L6-37P9Z	L6-37P9ZD	L6-43P9Z	L6-43P9ZD
L9-38P9Z	L9-42P9Z	L9-46P9Z	L9-49P9Z	L9-53P9Z
L9-57P9Z

ลูกปืนแบบปีกตามจุดสัมผัสสี่จุดพร้อมเฟืองภายใน
A8-17N4D	A8-22N2A	A8-25N21	A9 -25N3	AA10
A14-33N1	A10-35N1L	A12-35N5	A78-38N1	AA10 N28D
A13-46N1A	A12-47N3E	A14-47N5A	A9-554N2	A14-54 N10C
A16-56 N5.	A16-59N2	A20-72N5A	A18-80N1	A16-95N6
A20-95N4	A24-107N1	A22-19N1	A22-166N1
ลูกปืนแบบใช้งานกับเพลาตามแนวนอนสี่จุดที่มีเฟืองภายนอก
A6-9E1B	A6-11E4	A6-14E10	A8-17E10BC	A12-18E5
A14-18E1L1	A8-19E5A	A8-22E6	AA10 E5A	A12-22E2
A14-22E1B1	A12-27E3	A8-30E8D	A10-34E6	A12-34E2AG
A14-34E31	A13-38E1	A8-39E12	A8-41E1	A12-42E3
A18-46E4D	AA10 47E1	A12-48E12	A14-48E22	A16-53E1A
A18-60E2	A18-74E3	A16-7E4	A18-80E1	A18-89E1
A22-210E2A	A19-111E1	A24-119E11A	A16-1152E2
ลูกปืนแบบปีกเลื่อนลูกปืนสี่จุดที่ไม่มีฟันเฟือง
A6-9P4	A6-11P5	A6-14P3D	A8-17P1DU	A14-19P4
A8-22P11	A13-22P4	A4-23P2A	A9-24P2	A14-24P1A
A14-25P1	A14-331P3	A12-32P2	A12-34P2B	A10-35P1A
A14-4P1	A12-47P2	A14-49P1A	A14-56P1E	A18-60P1B
A16-67P2	A16-79P1A	A16-86P1	A14-89P1	A18-89P1
A22-98P1	A10110 P2D	A12-1125P1	A19-150P1

 

แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายใน
H7-35N1	H7-43N1	H7-43N3A	H8-54N1
แบริ่งการหมุนบอลสองแถวพร้อมเฟืองภายนอก
H7-30E1	H7-38E1	H8-58E2

 

แบริ่งสเลปีกแบบ Cross Roller Belt ที่มีเฟืองภายใน
R8-253.	R8-35N3.	R8-39N3.	R8-42N3	R8-44N3.
R8-46N3.	R8-49N3.	R8-52N3.	R9-55N3.	R9-59N3.
R9-63N3.	R9-67N3.	R11-71N3.	R11-75N3.	R11-79N3.
แบริ่งสเลปีกแบบ Cross Roller Belt ที่มีเฟืองภายนอก
R8-30E3	R8-35E3	R8-39E3	R8-42E3	R8-44E3
R8-46E3	R8-49E3	R8-52E3	R9-55E3	R9-59E3
R9-63E3	R9-67E3	R11-71E3	R11-75E3	R11-79E3

 

เฟืองภายในของสแลปริ่งโรลเลอร์สามแถว
3R6-4979	3R6-55N9	3R6-63N9	3R6-71N9	3R6-79N9
3R8-59N2C	3R8-59N2E	3R8-68N3B	3R8-79N9	3R8-88N9
3R8-98N1	3R8-98N9	3R8-110N1	3R8-122N1A	3R10-85N2A
3R10-88N2B	3R10-98N1B	3R10-111N2F	3R10-117 N3D	3R13-662N1E
3R13-12N1B	3R13-128N1A	3R16-19N1	3R16-220N1	3R16-245N1
3R16-265N3
แบริ่งปีกล้อหมุนสามแถวพร้อมเฟืองภายนอก
3R6-48E3B	3R6-495E9	3R6-55E9	3R6-63E9	3R6-71E9
3R6-79E9	3R8-79E9	3R8-88E9	3R8-98E9	3R10-82E3C
3R16-197E2	3R16-220E1	3R16-248E1	3R16-265E1
แบริ่งปีกล้อหมุนแบบสามแถวโดยไม่มีฟันเฟือง
3R5-44P2A	3R6-496P9	3R6-55P9	3R6-63P9	3R6-71P9
3R6-79P9	3R8-79P9	3R8-88P9	3R8-98P9	3R10-98P9
3R10-125P1B	3R16-102P5

 

ลูกปืนแบบปีกเลื่อนลูกปืนสี่จุดที่ไม่มีฟันเฟือง
W13-24P1	W13-35P1	W13-38P1	W13-43P2	W13-4P1
W13-51P1D	W14-60P1	W14-71P1	W16-84P1	W17-108P1
ลูกปืนข้อต่อแบบหน้าสัมผัสสี่จุดที่ไม่มีฟันเฟืองสำหรับ รถบรรทุกรถพ่วง
M4-12P4	M4-12P4Z	M4-16P4	M4-16P4Z	M4-22P4
M4-22P4Z	M4-26P4	M4-26P4Z	M4-30P4	M4-30P4Z
M4-34P4	M4-34P4Z	M4-38P4	M4-38P4Z	M4-16P1
M4-16P1Z	M1-22P1	M4-22P1Z	M1-26P1	M4-26P1Z
M1-30P1	M4-30P1Z	M1-34P1	M4-34P1Z	M1-38P1
M4-38P1Z	M5 -31P1	M5 - 31 หน้า 1Z	M5, 36P1	M5 - 36P1Z
M1-40P1	M4-40P1Z	M6-35P1	M6-35P1Z	M6-39P1
M6-39P1Z	M7-39P1	M7-39P1Z	M7-42P1	M7-42P1Z
การสัมผัสกับลูกปืนกลมสี่จุดที่มีฟันภายนอก
S8-50E1	S8-56E1	S10-63E1	S12-70E1	S14-80E1
S14-90E1	s16-100E1	s16-112E1	S20-125E1	S22-1140E1
S24-158E1	S24-1778E1