ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | LQ928 ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความจุปุ้งกี๋สูงสุด | 1.3 1.5 |
| อัตราการโหลด | 2800 กก |
| น้ำหนักการใช้งาน | 6,000 กก |
| ประสิทธิภาพของปุ้งกี๋อยู่ในระดับที่กำหนด | ใช่ |
| แรงขุดสูงสุด | 70KN |
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | 45 กิโล |
| ความสามารถในการเกรดสูงสุด | 38 ° |
| เวลาทั้งหมดสามครั้ง : การยกการดัมพ์การลดระดับ | 9.7 ม |
| ความสูงการดัมพ์สูงสุด | 3.2 ม ./3.5 ม |
| ระยะยืดการดัมพ์สูงสุด | 1084 มม |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด | 310 มม |
| ฐานล้อ | 2470 มม |
| เหยียบ | 1380 มม |
| ขนาดโดยรวม ( ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ) | 6710 * 2980mm 2010 |
| เครื่องยนต์ | YTO |
| รุ่น | YTO4108 |
| รูปแบบ | น้ำเย็นลงในสายการผลิต dir.inject,fourstrokees |
| จำนวนกระบอกสูบ - เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน * เส้นผ่านศูนย์กลาง | 4 - 120 108 |
| แรงบิดสูงสุด | 261Nm |
| กำลังไฟพิกัด | 55 กิโลวัตต์ |
| อัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด | kw.h กรัม /16 |
| ความเร็วการหมุนที่ระบุ | 2400r/ นาที |
| เกียร์ | ชุดเฟืองแยกจากทอร์กคอนเวอร์เตอร์ |
| รุ่นของอุปกรณ์แรงบิด | ยก 280 |
| รูปแบบ | 3 ชิ้น , ขั้นตอนเดียว |
| รูปแบบของชุดเกียร์ | เพาเวอร์ชิฟท์ , การแทนที่ชนิด |
| จำนวนกะงานที่ยอดเยี่ยม | 4 เดินหน้า 4 ถอยหลัง |
| ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด | 30 กม ./ ชม |
| ชนิดตัวลดขนาดหลัก | การตรวจสอบเกียร์แบบลดขนาดสำหรับงานเกรดหนึ่ง |
| รูปแบบการตรวจสอบความเหมาะสมของล้อ | การตรวจสอบเฟืองของเครื่องสำหรับ ระบบ Single |
| ขนาดของประเภท | 16 / 70-20 |
| แรงดันชนิดตรวจจับด้านหน้า | 220 KPa |
| แรงดันชนิดด้านหลัง | 180 กิโลปาสคาล |
| มุมการบังคับเลี้ยว ( แต่ละทิศทาง ) | 35 °±1 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ด้านนอกของปุ้งกี๋ | 4500 มม |
| วาล์วกระจายกำลังทำงาน | ZL20E201-04T.QW |
| ปั๊มทำงาน | CBG2063 |
| เบรคมือ | การควบคุมเพลาแบบนุ่ม , ชนิดดรัมด้านนอก |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 80 ลิตร |
| แรงดันของระบบไฮดรอลิคที่ใช้งาน | 160kgf/cm 2 |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
