รถแทรกเตอร์รถบรรทุก Sinomtrik HOWO 371HP 25T Semi 6x4

• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 50T
• Certification: CE, ISO9001, CCC
• Wheel Base: 7000-8000mm
• Tread: 1820mm
• ไม่ใช่ ของรุ่น: QLV9600TDP
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Trailing Arm Type
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3-6
• Tire Number: 12-18
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• ซิกส์: ho7 6x4 371 1/420hp truck rhd/lhd รถบรรทุก
• ห้องโดยสาร: hw76, กระท่อมขนาดยาว , ที่นอนเดี่ยวพร้อมด้วยเครื่องปรับอากาศ
• เครื่องยนต์: wd615.47, 371hp , uiii, ดิสเพลสเมนต์ 9.726L, 4 วินาที
• ชุดเฟือง: hw19710, Manual, 10 f & 2 R
• แรงบิดอินพุตสูงสุดของชุดเฟือง: 1900 เอ็น
• ล้อที่ห้า: หมายเลข 90
• เพลาหลัง: st16, 2 16*16000 กก . เบรกดรัม , ความจุ 2 * 16 ตัน
• แพคเพจการขนส่ง: Bulk Cargo, Roro
• ข้อมูลจำเพาะ: 9500*2500*3800 (mm)
• เครื่องหมายการค้า: LUCKIN VEHICLE
• ที่มา: China Qingdao
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8716399000
• กำลังการผลิต: 3000

คำอธิบายสินค้า

รถแทรกเตอร์รถบรรทุก Sinomtrik HOWO 371HP 25T Semi 6x4

 

คำแนะนำผลิตภัณฑ์

รถยนต์ LUCKIN เป็นรถกระบะรถบรรทุกหนักยี่ห้อดังของจีนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรถแทรกเตอร์ของซีรี่ส์ SINOTRO จากประเทศอังกฤษช่วยลูกค้าหลายพันรายในแอฟริกาใต้เอเชียใต้ตะวันออกกลางและทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบรรทุกบ้านวอโอมีบทบาทสำคัญอย่างงดงามในประเทศแอฟริกาเช่นแทนซาเนียซิมบับเวแซมเบียเคนยา กานา , กินี , ไนจีเรีย , Côte โกตดิวัวร์ , คองโก , เบนินเป็นต้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความพร้อมของอุปกรณ์เสริมในทุกประเทศ

รถยนต์ LUCKIN ซึ่งเป็นพันธมิตรที่ดีกับกลุ่ม HOWO สามารถส่งออกรถบรรทุกของ SINTRUK HONOX4 8x4 ได้เป็นจำนวนหลายร้อยคันทุกปีรวมถึงรถบรรทุกรถแทรกเตอร์แบบใช้หัวรถบรรทุกแบบดัมพ์รถบรรทุกน้ำมันเบนซินรถบรรทุกสินค้าและรถยกด้านข้างและอื่นๆ

รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Sinoak Howo 6x4 HW76 มีหลังคาแบบเรียบพร้อมด้วยเตียงนอนหนึ่งเตียงซึ่งสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ รถแทรกเตอร์คันฮาโล 6x4 ความจุสำหรับงานหนักสามารถช่วยคุณดึงสินค้าได้มากขึ้น รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Sinomtrik Howo 6x4 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลากรถพ่วงกึ่งทุกประเภทซึ่งโดยปกติใช้ในธุรกิจโลจิสติกส์ไซต์ก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่  


 

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

 

 

 

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

   

ชื่อผลิตภัณฑ์	SINOTRUK HOWO E7 6x4 รถแทรกเตอร์
รุ่นแชสซี	ZZ4255N3246B1
ประเภทการขับรถ	LHD (RHD เป็นอุปกรณ์เสริม )
ห้องโดยสาร	H77L พร้อมที่นั่งสำหรับนอนคนเดียวและสองที่นั่งระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบสองแขนสองชั้นที่มีความเร็วสามระดับที่นั่งคนขับแบบปรับได้ที่มีการตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนและระบายอากาศที่บังแดดด้านนอกเข็มขัดนิรภัยพวงมาลัยแบบปรับระดับได้แตรอากาศ เครื่องปรับอากาศพร้อมตัวลดการสั่นแบบขวางและตัวลดการสะเทือนแบบลอยตัวและตัวลดแรงกระแทกสี่จุด
เครื่องยนต์	make คือ SINOTRUK เครื่องยนต์ดีเซลระบบไดเรคอินเจคชั่น 4 จังหวะ รุ่นเครื่องยนต์ : WD615,47, Euro 2 และ 371 HP ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำ , การชาร์จเทอร์โบและอินเทอร์คูลชนิด 6 สูบ ความจุ : 9.726 ลิตร
เกียร์	HW19710, 10F และ 2R อัตราส่วน : 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91 (R1), 3.18 (R2)
การบังคับเลี้ยว	ระบบบังคับเลี้ยวไฟฟ้า ZF, โมดอล ZF8118, การบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกพร้อมด้วยความต้านทานกระแสไฟฟ้า
เพลาหน้า	HF9,1x9000 KGS พวงมาลัยพร้อมคานขวางที่คู่
เพลาหลัง	HC16, 2x16000 KGS เฮาส์ซิ่งเพลาแบบกด , การลดศูนย์กลางหนึ่งครั้งพร้อมการลดดุมโดยมีล็อกดิฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อและเพลา   อัตราส่วน : 5.73
เพลาใบจักร	เพลาใบจักรร่วมอเนกประสงค์คู่พร้อมหน้าแปลนข้อต่อรูปเฟือง
แชสซี	เฟรม : เฟรมบันไดขนานแบบขอบที่มีส่วนขนาด 300x80 มมม . ซับเฟรมเสริมความแข็งแกร่งตลอดทั้งครอสเซอรีเทน ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : สปริงใบรี 10 ส่วน , อุปกรณ์รองรับแรงกระแทกสองชั้นที่ปรับระดับได้ด้วยไฮดรอลิกและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : 12 แหนบมีสปริงรีสปริงโบกี้สปริงและอุปกรณ์ช่วยการทรงตัว
เบรก	เบรคการซ่อมบำรุง : เบรคอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกมือ ( เบรกฉุกเฉิน ): พลังงานสปริง , อากาศอัดที่ทำงานบนเพลาหน้าและล้อหลัง เบรคเสริม : เบรคไอเสียเครื่องยนต์
ระบบไฟฟ้า	แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน : 24 V, กราวด์ลบ สตาร์ทเตอร์ : 24 V, 5.4 kW อัลเทอร์เนเตอร์ : 3 เฟส 28 V, 1500 W แบตเตอรี่ : 2 x 12 V, 165 Ah ไฟหน้าไฟตัดหมอกไฟเบรก และไฟถอยหลัง
ยางรถยนต์	295 / 80R22.5, ยางไม่มีท่อที่มียางสำรองหนึ่งเส้น
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	400 ลิตร
ล้อที่ห้า	90 # หรือ 50 #
ขนาดโดยรวม	7000 * 2550 * 100 มม

ข้อดีของเรา

1 ขั้นตอนการเชื่อมเสร็จสมบูรณ์ :  รถพ่วงสุพรีมใช้วิธีการเชื่อมอาร์คแบบจมโดยอัตโนมัติเพื่อเชื่อมคานหลัก เครื่องเชื่อมอาร์คแบบขวางสามารถติดตั้งได้โดยอัตโนมัติ ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกยิงเพื่อเพิ่มการเกาะติดของสีและจะถูกทาสีก่อนการประกอบทำให้ลำแสงหลักแข็งแรงและทนทานยิ่งขึ้น

2  วัสดุที่เชื่อถือได้ :  เรานำวัสดุเหล็กความแข็งแรงสูงมาใช้ในการผลิตตัวอย่างแบบแท่นสแกนซึ่งสามารถทำให้ตัวอย่างแบบแท่นสแกนมีความจุในการโหลดสูงขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น  นอกจากนี้ชิ้นส่วนหลักทั้งหมดที่ใช้ในรถพ่วงของเราต้อง ได้รับการดำเนินการด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีชื่อเสียงในตลาด

3  การออกแบบและการผลิตที่เสร็จสมบูรณ์ : เราต้องการออกแบบรถพ่วงตามความต้องการของลูกค้าและเงื่อนไขพิเศษในการใช้งาน นอกจากนี้เรายังพิจารณามากกว่าที่พวกเขาคิดไว้ในการใช้งานครั้งสุดท้ายและให้คำแนะนำที่สมเหตุสมผลกับลูกค้าเมื่อพวกเขาลังเลใน  

ประสบการณ์ ก 20 ว่า 4 ปีในการผลิตและส่งออกตัวอย่างและสินค้าอื่นๆเราได้ช่วยเหลือลูกค้าหลายร้อยรายในกว่า 35 ประเทศในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

5  การรับประกันคุณภาพ : เรานำเสนอการรับประกัน 2 ปีสำหรับโครงเครื่องของรถพ่วงและบริการสนับสนุนอะไหล่ของเราซึ่งจะรับผิดชอบต่อความเสียหายของชิ้นส่วนในระหว่างการใช้งานปกติ

6  บริการที่ปรับแต่งได้ :  เราสนับสนุนการออกแบบและการผลิตที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์ถนนต่างๆเพื่อให้ตรงกับการใช้งานในท้องถิ่นของคุณ
 

ข้อมูลเบื้องต้นของบริษัท

 

ใบรับรอง

การบรรจุหีบห่อการขนส่ง

คำถามที่พบบ่อย

1 เราคือใคร

คำตอบ : LUCKIN เป็น บริษัทในเครือเรามีโรงงานรถเทรลเลอร์ 3 แห่งในซานตงและบริษัทด้านการค้า 1 แห่งในชิงเต่า เรามุ่งเน้นไปที่การกึ่งรถพ่วงรถบรรทุกและชิ้นส่วน

2 เหตุผลที่เลือกเรา

คำตอบ : 1) เรามีประสบการณ์ในการผลิตตัวอย่างภาพยนตร์มากกว่า 1 ปี รถยนต์ LUCKIN มีชื่อเสียงในประเทศจีนและประเทศที่มีการใช้งานมาก
2 เรามีวิศวกรกว่า 20 คนที่ออกแบบตัวอย่างภาพยนตร์ตามความต้องการและความต้องการโดยละเอียดของลูกค้า
3 เราส่งออกตัวอย่างภาพยนตร์นับพันไปยังแอฟริกาตะวันออกกลางเอเชียออสเตรเลียอเมริกาใต้ตั้งแต่ปี 2005