ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว รถพ่วงจากโรงงานขายรวม 45cbm 60/80 ตัน 4 เพลาดัมพ์ รถพ่วงบรรทุก / รถกึ่งพ่วงสำหรับจำหน่าย
รถบรรทุกที่ทำการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่ทำการทรงตัวแบบรถลากด้านหลังของ Luckin ไฮดรอลิคขนาด U 3 4 5 6 เพลา 50 ถึง 100 ตัน 45 CBM 60 ลูกบาศก์ปลายดัมพ์ รถพ่วงรถบรรทุกหนักกึ่งรถบรรทุกกึ่งดัมพ์
| รายการ | ดัมพ์กึ่งรถพ่วง 1 | ดัมพ์ กึ่งรถพ่วง 2 |
| กำลังโหลดที่รองรับได้ | 30-40 ตัน (20CBM-35CBM) | 60-80 ตัน (307CBM-45CBM) |
| เพลา | 3 ชิ้น , 13T FPUWA/BPW เพลา | 5/6 /7 ชิ้น , 4 ชิ้นเพลา FUWA/BPW |
| ยาง | 12 ชิ้น , 12R22.5 หรือ 315 /80R22.5 | 16 ชิ้น , 315 R22.5 หรือ 20/24 /80R22.5 |
| ขนาด ( ยาว x กว้าง x สูง ) | 8600 ถึง 12200 มม . x 2500 x 3150 มม | |
| กล่องดัมพ์ ( ยาว x กว้าง x สูง ) | 7500 ถึง 11500 มม . x 2350 x 1300 1850 มม | |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า | 8 ตันถึง 18 ตัน | |
| ระยะห่างเพลา | 1310 มม | |
| ขอบเครื่อง | 9.0 22.5 | |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนด้วยสปริงใบและ ระบบกันสะเทือนด้วยลม | |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกฉุกเฉิน , ระบบเบรกระบบลมคู่สาย แรงดันลม ; วาล์วรีเลย์ WABCO 6 ; ห้องเบรกสปริง T30/6+T30 ( แบรนด์ FUWA); ถังอากาศ 30 ชิ้น | |
| ลำเสียงหลัก | ความสูง : 500 มม ., แผ่นด้านบนมีความหนา 14 มม ., แผ่นกลางมีขนาด 8 มม . แผ่นด้านล่างมีความหนา 14 มม . วัสดุเป็นเหล็ก Q345B ( ปรับขนาดการกำหนดค่าตามโหลด ) |
|
| ช่องดัมพ์ | ความหนาของผนังด้านข้าง 8 มม ., ความหนาด้านล่าง 10 มม ., | |
| กระบอกสูบไฮดรอลิค | 196 5-6300 / 214 5-9300 ( อุปกรณ์เสริมขึ้นอยู่กับความยาวและโหลดของรถพ่วง ) | |
| คิงพิน | เปลี่ยนได้ 2 หรือ 3.5 ฟุต | |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | 28 ตัน , การทำงานด้วยตนเองสองความเร็ว | |
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้า : 1 โวลต์ 2 ช่องต่อ : มาตรฐานเยอรมัน 7 วิธี ( ชุดสายไฟ 7 ชุด | |
| ไฟและแผ่นสะท้อนแสง | ไฟหลัง , แผ่นสะท้อนด้านหลัง , ไฟเลี้ยวที่ระบุไว้ , แผ่นสะท้อนด้านข้าง , ไฟตัดหมอก , ไฟป้ายทะเบียน | |
| การทาสี | การฉีดพ่นไปยังมาตรฐาน SA 2.5 ก่อนการใช้งานเสื้อโค้ทแบบโพลียูรีเทน DFT ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 100μm ; จะมีสีใดๆให้เลือก | |
| กล่องเครื่องมือ | กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่องพร้อม ชุดเครื่องมือมาตรฐานสำหรับรถพ่วง | |
| โครงยางสำรอง | หนึ่งชิ้นหรือสองชิ้น | |
1 การรองรับเพย์โหลดหนัก : คานหลักแบบสองเพลทสำหรับรถเทวัสดุสำหรับงานหนักซึ่งมีความจุในการบรรทุกมากกว่าจึงไม่ง่ายที่จะเกิดความเสียหายอีกต่อไป โครงสร้างแบบตารางของผู้ให้การสนับสนุนด้านข้างช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงจะแข็งแรงและทนทานมากขึ้น นอกจากนั้นการออกแบบโครงสร้างที่โดดเด่นและยึดติดกับโครงสร้างจะช่วยให้รถพ่วงช่วงหลังของเราสามารถเพิ่มเพย์โหลดได้สูงสุด สปริงใบชาที่ขยายตัวและหนาจะช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดี
กระบอกสูบไฮดรอลิคที่ทนทาน : ยี่ห้อ HYVA ที่มีชื่อเสียง 2 กระบอกสูบสำหรับงานหนักที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกว้างความสามารถในการยกที่แข็งแรงและความสูงที่สูงกว่าซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าการยกจะมีเสถียรภาพมากขึ้นและ ไม่ง่ายต่อการพลิก
3 รองรับการกลิ้ง : เราใช้เครื่องจับและคานขวาง 4 เครื่องที่ด้านล่างเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนถ่าย
ประสบการณ์ ก 40 ว่า 4 ปีในการผลิตและส่งออกตัวอย่างและสินค้าอื่นๆเราได้ช่วยเหลือลูกค้าหลายร้อยรายในกว่า 35 ประเทศในแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
5 การรับประกันคุณภาพ : เรานำเสนอการรับประกัน 2 ปีสำหรับโครงเครื่องของรถพ่วงและ บริการสนับสนุนอะไหล่ของเราซึ่งจะรับผิดชอบต่อความเสียหายของชิ้นส่วนในระหว่างการใช้งานปกติ
6 บริการที่ปรับแต่งได้ : เราสนับสนุนการออกแบบและการผลิตที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์ถนนต่างๆเพื่อให้ตรงกับการใช้งานในท้องถิ่นของคุณ
คำถามที่ 1 คุณเป็น ผู้ผลิตหรือไม่
ใช่เราอยู่ในการผลิตและการตลาดยานพาหนะพิเศษ มานานกว่า 20 ปีแล้ว
คำถามที่ 2 รถยนต์ของคุณส่งออกไปยังตลาดใด
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ , แอฟริกา , โอ เช็กica ประเทศในตะวันออกกลางฯลฯ
คำถามที่ 3 ฉันควร แจ้งข้อมูลใดให้คุณทราบหาก ฉันต้องการ ขอใบเสนอราคา
โปรดแจ้งให้เราทราบถึงวัตถุประสงค์สภาพถนนประเภทสินค้าของคุณจำนวนตันของรถพ่วงขนาดของปริมาณและอื่นๆข้อมูลที่คุณให้มากขึ้นรุ่นที่แม่นยำยิ่งขึ้นและราคาที่คุณจะได้รับ
คำถามที่ 4 มีให้พิมพ์แบรนด์ของเราเองบนรถหรือไม่
แน่นอนว่าเราสามารถให้บริการ OEM และ ODM
คำถามที่ 5 ฉันจะรับราคารถของคุณได้อย่างไร
คุณ สามารถติดต่อ ฝ่าย บริการลูกค้าและข้อความส่งได้เราจะตอบกลับคุณเมื่อเราได้รับข้อความภายใน 24 ชั่วโมง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
