แพ็คเกจสารเติมของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักอเนกประสงค์

• Certification: ISO
• Environmental Protection: Yes
• Color: Yellow
• Appearance: Liquid
• Kind: Corrosion Inhibitor
• Application: Lubricant Additives, Composite Additive
• ไม่ใช่ ของรุ่น: T5068
• แพคเพจการขนส่ง: IBC or Iron Drums
• ข้อมูลจำเพาะ: 200kg/drum
• เครื่องหมายการค้า: Chorus
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 38112100
• กำลังการผลิต: 50000/Year

คำอธิบายสินค้า

การเปิด ตัวของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์
T5068 เป็นการพัฒนาล่าสุดสำหรับการผลิตน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิคและเบรคสำหรับเครื่องจักรการเกษตร ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐาน J20C ของ John Deere
ประเภทที่ 4 เลือกใช้น้ำมันที่ผ่านการไฮโดรเจนและปริมาณการใช้คือร้อยละ น้ำมันสามวัตถุประสงค์ของเครื่องจักรสำหรับการเกษตรที่เตรียมไว้สอดคล้องกับเกียร์ระบบไฮดรอลิคระบบเบรคแช่น้ำมันและระบบเสริมอื่นๆที่สามารถใช้ในรถแทร็คเตอร์สำหรับการเกษตรหรือเครื่องจักรอื่นๆสำหรับการปฏิบัติงานภาคสนาม

อัตราการบำบัดที่แนะนำ (wt%):  
ไฮดรอลิคและเกียร์ : 2.0 - 2.2 %
ไฮดรอลิคเกียร์และเบรค : 4.0 - 4.2 %

คุณสมบัติ  ของของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์
มีฟังก์ชันหลายอย่างของแรงดันไฮดรอลิคเกียร์และการเบรค
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลลื่นที่อุณหภูมิต่ำและให้การป้องกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมในอุณหภูมิสูง
ตอบสนองความต้องการแรงดันสูงสุดเมื่อจำเป็นต้องหล่อลื่นเฟืองและการป้องกันการสึกหรอเมื่อหล่อลื่นปั๊มต่างๆ
คุณสมบัติการเสียดทานพิเศษช่วยให้มั่นใจว่าเบรคเปียกจะสามารถเบรคได้อย่างราบรื่นลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

ขอบเขตการใช้  งานของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์
เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิคระบบเกียร์และระบบเบรคของรถแทรกเตอร์แรงม้าสูงทั้งภายในและภายนอกประเทศที่นำเข้า
ใช้ได้กับ John Deere AGCO Kuota Jingsiki Yetoo Dongfongong ระบบไฮดรอลิคระบบเกียร์และระบบเบรกเปียกสำหรับอุปกรณ์วิศวกรรมและเกษตรกรรมต่างๆเช่น Fogon Lovol, Changzhou Dongfeng Agricultural Machinery Shufeng และ Wuzheng

ข้อมูลจำเพาะ  ของของเหลวเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์

รายการ	ดัชนีคุณภาพ	ค่าทั่วไป	วิธีการทดสอบ
ความหนืดคิเนมาติก (40 º C), มม^. 2 วินาที	ตามจริง	15.36	GB/T265
ความหนาแน่น (20 º C), cm³ μ m/ μ m	0.9 1.1	0.9731	T/T 1884
จุดวาบไฟ (CCO), º C	≥90	108	T/T 3536
S Content อัตราค่าใช้บริการ %	≥10.0	15.6	ASTM D5185
p Content , wt%	≥2.0	2.83	ASTM D5185

สูตร  ของของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์
ไฮดรอลิคเกียร์และเบรค

รายการ	เปอร์เซ็นต์	หมายเหตุ
น้ำมันพื้นฐาน 350N		ความหนืดของน้ำมันสำเร็จรูปที่อุณหภูมิ 100 ° C จะถูกควบคุมที่ประมาณ 40 มม .2 / วินาทีและจุดไหลจะอยู่ที่ประมาณ -15 ° C
สารเพิ่มความหนืด	3 - 5 %
T5068	4.2 %
อุปกรณ์ทำฟอง	20 ppm
สารลดจุดไหลเท	0.3 %

ไฮดรอลิคและเกียร์

รายการ	เปอร์เซ็นต์	หมายเหตุ
น้ำมันพื้นฐาน 350N		ความหนืดของน้ำมันสำเร็จรูปที่อุณหภูมิ 100 ° C จะถูกควบคุมที่ประมาณ 40 มม .2 / วินาทีและจุดไหลจะอยู่ที่ประมาณ -15 ° C
สารเพิ่มความหนืด	3 - 5 %
T5068	2.2 %
อุปกรณ์ทำฟอง	20 ppm
สารลดจุดไหลเท	0.3 %

แพ็คเกจ , ที่จับและการจัดเก็บ ของเหลวสำหรับเกียร์ไฮดรอลิคของรถแทรกเตอร์
เมื่อจัดเก็บ , ถ่ายเข้า , ถ่ายออกและปรับน้ำมันอุณหภูมิสูงสุดของผลิตภัณฑ์นี้ต้องไม่เกิน 60 ° C สำหรับการจัดเก็บระยะยาวอุณหภูมิสูงสุดไม่ควรเกิน 1 º C และไม่ควรปล่อยให้น้ำไหลเข้า
2 ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ติดไฟและไม่ระเบิดและควรปฏิบัติตามข้อควรระวังทั่วไปในการจัดการสารเคมีระหว่างการใช้งาน หากสัมผัสกับผิวหนังให้ล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดสบู่และน้ำให้ทั่ว
100)/ บาร์เรลหรือ 3 กก ./ กล่องบาร์เรล IBC