ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
Gemini Xingyue เป็นผลิตภัณฑ์แรกที่สร้างสรรค์โดย Geyue ในสถาปัตยกรรมแบบโมดูลพื้นฐานของ CMA จัดวางเป็นรถอเนกประสงค์กีฬาระดับไฮเอนด์ซึ่งเป็นของซีรี่ส์ของยี่ห้อ Geyลี ไซดที่ มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ 2.0T ที่ชาญฉลาด + Aixin 8AT สำหรับประสิทธิภาพด้านกีฬาที่ทรงพลัง สามารถเร่งความเร็วได้ 100 กม . Xingyue เป็นรถอเนกประสงค์แบบสปอร์ตระดับสูงรถอเนกประสงค์แบบใหม่ที่โดดเด่นของ Geyue คือเครื่องหมายที่ทำขึ้นโดยเทคโนโลยี
| รุ่น | Gemyingyue L 2024 เวอร์ชัน 2.0TD แบบสองไดรฟ์อัตโนมัติกำลังสูงสำหรับฉี รุ่น | Gemini xingyue L 2024 เวอร์ชัน 2.0TD High power AUTOour Tianji รุ่น |
| ข้อมูลพื้นฐาน | ||
| ผู้ผลิต | ควรมี | ควรมี |
| ระดับ | รถ SUV ที่สมบูรณ์แบบ | รถ SUV ที่สมบูรณ์แบบ |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| เครื่องยนต์ | 2.0T 238HP L4 | 2.0T 238HP L4 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 175 (238P) | 175 (238P) |
| แรงบิดสูงสุด (Nm) | 350 | 350 |
| ชุดเฟือง | การรวมคู่มือด้วยความเร็ว 8 ระดับ | การรวมคู่มือด้วยความเร็ว 8 ระดับ |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง ( มม .) | 4770 * 1689 * 1895 | 4770 * 1689 * 1895 |
| โครงสร้างตัวถัง | 5door 5 ที่นั่ง SUV | 5door 5 ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 215 | 215 |
| การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่า ( ลิตร /100 กม .) | 6.9 | 6.9 |
| ระยะเวลาการรับประกันยานพาหนะ | 5 ปีหรือ 15 000 กม | 5 ปีหรือ 15 000 กม |
| ลำตัว | ||
| ความยาว ( มม .) | 4770 | 4770 |
| ความกว้าง ( มม .) | 1895 | 1895 |
| ความสูง ( มม .) | 1689 | 1689 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2845 | 2845 |
| ฐานล้อหน้า ( มม .) | 1610 | 1610 |
| ฐานล้อหลัง ( มม .) | 1610 | 1610 |
| โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV | รถ SUV |
| หมายเลขประตู | 5 | 5 |
| วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ที่นั่ง | 5 | 5 |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1695 | 1695 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 55 | 55 |
| ความจุ (mL) | 1969 | 1969 |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| วิธีการขับรถ | FF | FF |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| ABS | ใช่ | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรค | ใช่ | ใช่ |
| การควบคุมแทร็คชั่น (TCS/ASR) | ใช่ | ใช่ |
| ระบบเตือนความปลอดภัยขณะทำงาน | ใช่ | ใช่ |
| คำเตือนการออกจากช่องทาง | ใช่ | ใช่ |
| การเบรคที่ใช้การอยู่ | ใช่ | ใช่ |
| ระบบการสนับสนุนการเก็บเลน | ใช่ | ใช่ |
| การบำรุงรักษาแบบตรงกลางของช่องทาง | ใช่ | ใช่ |
| เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | ไม่ | ไม่ |
| การตรวจจับความล้า DMS ที่ใช้งานอยู่ | ไม่ | ไม่ |
| การจดจำสัญลักษณ์จราจร | ใช่ | ใช่ |
| วัสดุของพวงมาลัย | Cortex | Cortex |
| การชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | ใช่ | ใช่ |
| สาย HUD | ไม่ | ใช่ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
