ในด้านรูปลักษณ์ Zero Run C10 นำภาษาการออกแบบมาของ " ความสวยงามของการฝ่ายค้านในเมือง " โดยให้แสงไฟส่องสว่างในเวลากลางวันที่ต่อเนื่องบนหน้าและช่องอากาศที่รับด้านล่างช่วยเพิ่มความรู้สึกเป็นนักกีฬา แนวด้านข้างของรถนั้นเรียบและหน้าต่างที่เพิ่มสีดำกระจกมองหลังและกล้องด้านข้างต่างให้ความรู้สึกเหมือนนักรบผิวดำ หางดูค่อนข้างกลมและเต็มแน่นด้วยแถบไฟต่อเนื่องและการอบสีดำสำหรับไฟท้าย เอฟเฟ็กต์จะดีขึ้นเมื่อเปิดไฟในเวลากลางคืน
ขนาดตัวรถคือ 4739 มม ./1900 มม ./1680 มม . พร้อมฐานล้อ 2825 มม . และพื้นที่ภายในค่อนข้างกว้างขวาง ผมมีความสูงประมาณ 183 ซม . และสามารถนั่งอยู่ในที่นั่งคนขับที่มีพื้นที่ว่างมาก เมื่อผมไปถึงเบาะหลังจะมีพื้นที่วางขาสองขาครึ่งกำปั้นและพื้นที่ว่างเหลืออีกสี่นิ้ว ด้วยพื้นยกที่แบนราบแม้ว่าจะมีคนนั่งอยู่บนเบาะหลังสามคนแต่ก็ไม่มีคนมานั่งแออัดและครอบครัวไม่มีปัญหาอะไรที่จะเดินทาง
รายละเอียดและวัสดุที่ใช้ในรถน่าประทับใจโดยไม่มีปุ่มบนคอนโซลตรงกลาง เมื่อใช้ร่วมกับพวงมาลัยที่มีพื้นเรียบและการเปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ทำให้ดูเรียบง่ายและชัดเจน หน้าจอควบคุมกลาง 14.6 นิ้ว 2.5GHz แบบแขวนใช้ชิป 8295 ตัวล่าสุดสำหรับระบบ Infotainment ของรถยนต์ซึ่งปรับปรุงได้อย่างครอบคลุมเมื่อเทียบกับปี 8155 ความเรียบเนียนไม่มีใครพูดได้และชิป 8295 ชิ้นนั้นค่อนข้างหาได้ยากในช่วงราคานี้
Zero Run C10 มาพร้อมกับความช่วยเหลือในการขับขี่ในระดับ L2 การควบคุมความเร็วสูงสุดในการล่องเรือแบบปรับได้ภาพย้อนกลับภาพพาโนรามาภาพโปร่งใส , การจอดรถอัตโนมัติ ฯลฯรุ่นที่ดีที่สุดของ LINE ยังมีชิปความช่วยเหลือในการขับรถของ LiDAR, NVIDIA drive Orin X, การนำทาง GPS, การนำทางแบบเรียลไทม์ AR, บริการช่วยชีวิตบนท้องถนน , แผนที่การเชื่อมต่อระหว่างโทรศัพท์ดั้งเดิม , อัพเกรด OTA , ฟังก์ชันฟรีปลุกด้วยเสียง , การจดจำเสียงต่อเนื่องและการกำหนดค่าอัจฉริยะอื่นๆ
ในด้านของพลังงานรถมีระบบไฟฟ้าสองระบบได้แก่อุปกรณ์ขยายสัญญาณและไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ รุ่นอุปกรณ์ขยายช่วงการวัดมีเครื่องยนต์แบบอัดอากาศ 1.5 ลิตรและมอเตอร์เดี่ยวที่มีแรงม้าสูงสุดของเครื่องยนต์ 95 แรงม้า ทั้งสองรุ่นมีแรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด 231 แรงม้าและมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตของการบินซึ่งมีความจุ 28.4 kWhและ 69.9 kWh และมีระยะ 140 กม . และ 530 กม . ตามลำดับ
ประสบการณ์ในการขับขี่รวมถึงการบังคับเลี้ยววาล์วแบบปีกผีเสื้อและช่วงชักแขวนของ Zero Run C10 คือความรู้สึกที่ค่อนข้างหนักแน่น และการขับขี่ค่อนข้างมั่นคง แป้นเหยียบเบรกให้ความรู้สึกที่ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้รถรุ่นนี้ยังมีบรรยากาศที่เงียบสงบและให้เสียงประกอบที่ดีอีกด้วย มีลำโพง 12 ตัวและตัวขยายสัญญาณเสียง DSP ที่พัฒนาขึ้นเองทำให้ได้ประสบการณ์การรับฟังที่ดี
| ระดับ |
| รถ SUV ขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน |
| ระยะการขยาย |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด |
| 2024.03 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า |
| ช่วงที่เพิ่มขึ้น 231 แรงม้า |
| กระทรวงอุตสาหกรรมและข้อมูลด้านการล่องเรือไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ (KM) เทคโนโลยี |
| 140 |
| ช่วงการเดินเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (Kh)WLTC |
| 140 |
| LTC ช่วงการเดินเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) |
| 210 |
| ระยะขับขี่ที่ครอบคลุม (Whks) WLTC |
| 1020 |
| เทือกเขาที่ครอบคลุม (CK)LTC |
| 1190 |
| เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) |
| ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.5 ชั่วโมง , ชาร์จไฟช้า 3 ชั่วโมง |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) |
| 30-80 |
| กำลังสูงสุด (kW) |
| 170 (231P) |
| แรงบิดสูงสุด (N·m) |
| 320 |
| ชุดเฟือง |
| กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) |
| 4739x1900x1680 |
| โครงสร้างตัวถัง |
| รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู |
| ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
| 170 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร |
| 7.68 |
| การใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) |
| 18.1kWh |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่คิดค่าบริการขั้นต่ำ ( ลิตร /100 กม .) ของกระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ |
| 5.1 |
