Hyper HT 2024 770 กม . ส่วนปีกอาคาร gull Wing Ultra High Voltage สูงสุด เวอร์ชั่น Pure Electric Medium และ Large SUV

• การขับเคลื่อน: ซ้าย
• ที่นั่ง: 5
• การรับรองด้านการจัดการ: ISO14001
• เกียร์บ็อกซ์: อัตโนมัติ
• สีภายนอก: มีให้เลือกหลายสี
• ขับรถ: RWD
• ไม่ใช่ ของรุ่น: Haobo HT 2024
• การเคลื่อนที่: ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
• เงื่อนไข: ใหม่
• ระบบเบรก: ไฟฟ้าแม่เหล็ก
• ประเภทร่างกาย: ปิดลง
• รูปแบบตัวถัง: SUV
• ประเภทเชื้อเพลิง: ไฟฟ้า
• ประกันสินค้า: 3 ปีหรือ 100 000 กิโลเมตร
• บริการหลังการขาย: จัดเตรียม
• เครื่องยนต์: ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 340 แรงม้า
• ความเร็วสูงสุด: 183 Km
• ออก: รถอเนกประสงค์ขนาดกลางและขนาดใหญ่
• โครงสร้างตัวถัง: รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ประตู
• แพคเพจการขนส่ง: Nude
• ข้อมูลจำเพาะ: 4935x1920x1700
• ที่มา: จีน
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8703800008
• กำลังการผลิต: 100000

คำอธิบายสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

เทคโนโลยี 5c Fast Charge

 

รถในเมืองซึ่งรวมถึงการท่องเที่ยวในวันหยุดปล่อยให้เจ้าของรถไฟฟ้ากังวลว่าจะเป็นคิวชาร์จความเร็วในการชาร์จช้าหากความเร็วในการชาร์จและเติมน้ำมันเร็วเกินไป จากนั้นการเดินทางไกลไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไปด้วยความจุในการชาร์จแบตเตอรี่ที่พัฒนาจาก 2C เป็น 5C Hao Bao จึงติดตั้งเทคโนโลยีนี้ไว้ในสถานี SuperCharge ประมาณ 12 นาทีสามารถชาร์จได้จาก 10 ถึง 80 %


การเพิ่มความเร็วในการชาร์จจะทำให้เกิดปัญหาต่างๆขึ้นด้วยการเติมน้ำในแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดการระเบิดเร็วเกินไปแบตเตอรี่จะมีปัญหาเดียวกันหากกระแสไฟสูงและอินพุตแรงดันไฟสูงต่อเนื่องแบตเตอรี่จะร้อนเร็วขึ้น ในทางกลับกันอาจมีปัญหาในการวิเคราะห์ลิเธียมแบตเตอรี่สูญหายอย่างรวดเร็วเพื่อรับมือกับปัญหาใหญ่สองประการ Hyper Haobing พัฒนาเทคโนโลยีการย้ายลิเธียมไอออนที่รวดเร็วมีแผ่นยางรองพื้นหลังบริเวณปลายเสาและการจัดการความร้อนอัจฉริยะ

ในจำนวนนั้นการย้ายอย่างรวดเร็วของไอออนลิเธียมไอออนใช้อิเล็กโทรดประจุบวกผลึกเดี่ยวที่กระจายตัวอยู่อิเล็กโทรไลต์ที่มีความหนืดต่ำไดอะแฟรมรูขนาดใหญ่อิเล็กโทรดลบแกรไฟต์ช่องขนาดใหญ่ทำให้ไอออนลิเธียมไอออนเคลื่อนที่ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบได้ง่ายขึ้นกระแสชาร์จถึง 750A และไม่มีปรากฏการณ์ลิเธียมไอออนเกิดขึ้นพร้อมกันเพื่อให้มั่นใจว่าอัตราส่วนดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้

 

เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ความร้อนของแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว Hao Baobin HT จึงใช้เทคโนโลยีแบบออลโพลที่มีความต้านทานภายในต่ำความต้านทานภายในลดลงถึงร้อยละ 30 ข้อมูลจึง 0.32mΩ ได้รับการแก้ไขแล้วเช่นกันและปัญหาเรื่องความร้อนภายในเครื่องก็จะหมดไปด้วย แน่นอนความร้อนของแบตเตอรี่ยังต้องการการจัดการความร้อนเพื่อควบคุมวัสดุฉนวนเป็นละอองสเปรย์การออกแบบให้ระบายความร้อนด้วยของเหลวเพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนการชาร์จอย่างรวดเร็วและการคายประจุอย่างรวดเร็วระหว่างการขับขี่อย่างรุนแรงแบตเตอรี่จะไม่ได้รับความร้อนสูงเกินง่าย

 

แชสซีที่ถูกแขวนไว้

 

 

Hobao HT ใช้โครงสร้างส่วนรับแรงกระแทกของแขนส้อมคู่ด้านหน้าและก้านสูบด้านหลังห้าก้านและแขนเหล็กง่ามคู่โดยทั่วไปจะปรากฏในรุ่นสปอร์ต Haobao ได้ติดตั้งแขนเหล็กง่ามส่วนล่างที่ทำจากอะลูมิเนียมและข้อต่อพวงมาลัยที่ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียมสำหรับรถคันนี้เพื่อลดน้ำหนักและแขนเหล็กง่ามคู่สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ด้านข้างของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพลดเสียงเบรกและปัญหาการเลี้ยวมากเกินไป ในการขับขี่จริงการบังคับเลี้ยวจะแม่นยำยิ่งขึ้นและกระบะจะลดการแกว่งไปมาระหว่างด้านหนึ่งและด้านข้างเมื่อเลี้ยว แน่นอนว่าในฐานะรุ่นรถอเนกประสงค์จุดศูนย์ถ่วงที่สูงยังคงส่งผลกระทบต่อการควบคุมและโหมดการขับของ Hao Bao HT สามารถปรับแต่งได้อย่างเหมาะสมรวมถึงการเบรคการเร่งความเร็วความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวการฟื้นฟูพลังงานจากการเคลื่อนไหว ฯลฯสามารถปรับได้ตามความต้องการของคุณ

ประโยชน์ของ Hyper Hobin HT

 

 

ไดรฟ์แรก

 

Hobao HT มีสองรุ่นได้แก่ 245 แรงม้าและ 340 แรงม้าชนิดขับเคลื่อนด้านหลังมอเตอร์จาก Nideko รุ่นกำลังไฟต่ำความสามารถในการเพิ่มความเร็วลดลงโดยเฉพาะในพื้นที่ที่ใช้พลังงานใหม่ซึ่งมีขนาดใหญ่เทอะทะ 245 แรงม้ารวมทั้งตัวเครื่องที่มีขนาดเล็ก ความสามารถในการเร่งความเร็วที่มีกำลังสูงนั้นควรค่าแก่การรับรู้เป็นเวลา 5.8 วินาทีในการหยุดการทำงาน 100 แต่ก็มีปัญหาคือ Hao Baobao HT ไม่มีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ และรถส่วนใหญ่ในราคาเดียวกันก็มีมอเตอร์คู่ซึ่งทำให้ผู้ใช้บางคนที่ชอบรถไฟฟ้าแรงม้าสูงต้องการเพลิดเพลินไปกับการขับกลับของรถไฟฟ้าได้โดยตรง

 

 

แม้ว่า Hao Baobao HT จะมีการชาร์จไฟแบบเร็ว 5C แต่เทคโนโลยีนี้จะแสดงเฉพาะบนเวอร์ชัน 770 Gull wing ultra-low voltage Max ความเร็วสูงสุด 800V ที่ 10 นาที Hao Baobao จะคิดค่าธรรมเนียมในอัตราความเร็วที่แตกต่างกันไปตามรูปแบบการใช้งานที่หลากหลายแต่การซื้อรุ่นขนาดกลางและต่ำไม่สามารถเพลิดเพลินไปกับเทคโนโลยีนี้ได้ หากรถมีมาตรฐานเต็มรูปแบบขีดความสามารถในการแข่งขันของรถคันนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ Hobing HT มีช่วงระยะ 550 กม .

 

 

รูปภาพแบบละเอียด

พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์

 

ข้อมูลพื้นฐาน
ผู้ผลิต	FAW Toyota
อันดับ	รถ SUV ขนาดกลาง
ประเภทพลังงาน	ไฟฟ้าที่บริสุทธิ์
ได้เวลาออกสู่ตลาด	2022.1
มอเตอร์	ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 218 แรงม้า
กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและอุตสาหกรรม ( กม .)	560
พิสัยไฟฟ้า ( กม .) LTC	560
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง )	ชาร์จไฟรวดเร็ว 0.83 ชั่วโมง ชาร์จช้า 10 ชั่วโมง
ชาร์จแบบเร็ว (%)	80
กำลังไฟสูงสุด (kW)	160 (218P)
แรงบิดสูงสุด (N·m)	337
ชุดเฟือง	ระบบเกียร์ความเร็วเดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .)	4690x1860x1650
โครงสร้างตัวถัง	รถอเนกประสงค์ 5 ประตู 5 ที่นั่ง
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)	160
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการ 100 กม .	6.9
การใช้พลังงาน 100 กม . (kWh/100 กม .)	13.1 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่ากำลังไฟ ( ลิตร /100 กม .)	1.48
ลำตัว
ความยาว ( มม .)	4690
ความกว้าง ( มม .)	1860
ความสูง ( มม .)	1650
ฐานล้อ ( มม .)	2850
ฐานล้อหน้า ( มม .)	1600
ฐานล้อหลัง ( มม .)	1610
โครงสร้างตัวถัง	รถ SUV
จำนวนประตู ( แต่ละบาน )	5
โหมดการเปิดฝาเตาอบ	ประตูสวิง
จำนวนที่นั่ง (PCS)	5
น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( กก .)	2005
น้ำหนักโหลดเต็ม ( กก .)	2550
ความจุช่องเก็บสัมภาระ (L)	421
สัมประสิทธิ์ความต้านทานลม (CD)	0.28
มอเตอร์
คำอธิบายมอเตอร์	ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 218 แรงม้า
ชนิดมอเตอร์	แม่เหล็กถาวร / ซิงโครนัส
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW)	160
แรงม้ามอเตอร์ทั้งหมด (PS)	218
แรงบิดมอเตอร์รวม (N·m)	337
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW)	80
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m)	168.5
กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW)	80
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m)	168.5
จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน	มอเตอร์คู่
แผนผังมอเตอร์	หน้า + หลัง
แบตเตอรี่ / การชาร์จ
ประเภทแบตเตอรี่	แบตเตอรี่ลิเธียม Terrnary
ยี่ห้อ CELL	ยุคเปลือกโลก
ความจุแบตเตอรี่ (kWh)	66.7
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (WWh / กก .)	152

 

 

 

 

 

 

 

 

 
  

การบรรจุและการจัดส่ง