ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
|
ผู้ผลิต |
BYD |
|
ระดับ |
ยานพาหนะขนาดกลาง |
|
ประเภทพลังงาน |
ปลั๊กอินไฮบริด |
|
เวลาการแสดงรายการ |
2023.09 |
|
เครื่องยนต์ |
1.5T 139 แรงม้าแบบปลั๊กอิน L4 Hybrid |
|
กลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ |
200 |
|
ระยะไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) NEDC |
200 |
|
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ ( กม .) WLTC |
160 |
|
เวลาในการชาร์จ ( ชั่วโมง ) |
- |
|
ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) |
30-80 |
|
กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) |
102 (139P) |
|
กำลังมอเตอร์สูงสุด (kW) |
160 (218P) |
|
แรงบิดเครื่องยนต์สูงสุด 23 (N·m) |
231 |
|
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ไฟฟ้า (N·m) |
325 |
|
เกียร์ |
e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
|
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง ( มม .) |
4980x1890x1495 |
|
โครงสร้างตัวถัง |
อุปกรณ์ยึดประตู 5 ที่นั่งแบบ 4 ประตู |
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) |
180 |
|
เวลาเร่งอย่างเป็นทางการที่ 100 กิโลเมตร |
7.9 |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) |
0.84 |
|
การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 กม .) |
- |
|
การใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า ( ลิตร /100 กม .) |
- |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด (L/100 กม .) WLTC |
5.3 |
|
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด (L/100 กม .) NEDC |
4.4 |
|
ความจุ (mL) |
1497 |
|
ความจุ (L) |
1.5 |
|
ฟอร์มอากาศเข้า |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
|
การจัดวางกระบอกสูบ |
L |
|
จำนวนกระบอกสูบ |
4 |
|
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ |
4 |
|
อัตราการบีบอัด |
12.5 |
|
กลไกการกระจายของวาล์ว |
DOHC |
|
แรงม้าสูงสุด (PS) |
139 |
|
กำลังไฟสูงสุด (kW) |
102 |
|
ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) |
5200 |
|
แรงบิดสูงสุด (N·m) |
231 |
|
ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) |
1350-4000 |
|
ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ (%) |
40.12 |
|
เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ |
VVT |
|
รูปแบบเชื้อเพลิง |
ปลั๊กอินไฮบริด |
|
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง |
92 # |
|
วิธีการจ่ายน้ำมัน |
ในกระบอกสูบฉีดตรง |
|
วัสดุของฝาสูบ |
อะลูมิเนียม |
|
วัสดุของกระบอกสูบ |
อะลูมิเนียม |
|
มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม |
ระดับประเทศ VI |
คำถามที่ 1: คุณสามารถจัดหายานพาหนะไฟฟ้ายี่ห้อใดได้บ้าง
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
