ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
รถไฟฟ้า Song Pro DMI-I 2022 ติดตั้งระบบสองโหมดล่าสุดของ BYD ระบบสองโหมดล่าสุดรวมเครื่องยนต์มอเตอร์และแบตเตอรี่กำลังไฟเข้าไว้ด้วยกัน ในขณะที่คำนึงถึงประสิทธิภาพหลักเช่นพลังงาน , เศรษฐกิจและ NVH ผู้ใช้จะสามารถใช้โหมดการขับ EV/HEV และโหมดการทำงานแบบ ECO/ ปกติ / กีฬาได้
แบตเตอรี่จ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์และยังชาร์จแบตเตอรี่สตาร์ท 12V (pvolt - โวลต์ ) อีกด้วย
ภายใต้สภาวะที่เป็นไฟฟ้าบริสุทธิ์เสียงภายในและภายนอกรถยนต์จะมีขนาดเล็กมากซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถขับขี่และขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายสำหรับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันยานพาหนะทั้งหมดไม่มีการปล่อยไอเสียเมื่อทำงานด้วยพลังงานไฟฟ้าที่บริสุทธิ์ซึ่งทำให้เกิดการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง
นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการใช้รถยนต์ในระหว่างการขับขี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ยังต่ำกว่าราคาของรถน้ำมันในระดับเดียวกันมาก ด้วยการใช้เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง 1.5 ลิตรเครื่องยนต์นี้สามารถทำงานได้ในพื้นที่เศรษฐกิจหลากหลายภายใต้สภาพการทำงานเกือบทั้งหมดทำให้มั่นใจได้ว่าจะประหยัดกำลังและ NVH และประสิทธิภาพหลักอื่นๆของรถภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย เพื่อให้ได้การผสมผสานที่ดีที่สุดของ " ไฟฟ้าความเร็วต่ำน้ำมันความเร็วสูง "
เมื่อความเร็วรถสูงกว่า 65 กม ./ ชม . สามารถขับเคลื่อนเครื่องยนต์และมอเตอร์ขับเคลื่อนไปในแนวขนานเพื่อให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น ความเร็วรถต่ำกว่า 65 กม ./ ชม . เพื่อรักษากำลังและความเรียบ เมื่ออยู่ในโหมด "HEV/sport " ระบบกำลังจะระเบิดออกมาด้วยกำลังแรงสูง 
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | BYD | เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 110 hp L4 |
| ระดับ | รถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัด | มอเตอร์ (PS) | 197 |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ชุดเฟือง | e-CVT แบบปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง |
| มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 | L*W*H( มม .) | 4650 * 1700 * 1860 |
| ได้เวลาออกสู่ตลาด | 2021.12 | โครงสร้างตัวถัง | รถอเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง 5 ที่นั่ง |
| ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ NEDC ( กม .) | 110 | ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 170 |
| เวลาในการชาร์จแบบเร็ว ( ชั่วโมง ) | -- | อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0 กม ./ ชม . ( วินาที ) | 7.9 |
| เวลาในการชาร์จช้า ( ชั่วโมง ) | -- | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ NEDC (L/100 กม .) | 0.9 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบบเร็ว | -- | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100 กม .) | 1.98 |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด (kW) | 81 | สถานะการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชาร์จต่ำสุด ( ลิตร /100 กม .) | 4.5 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 145 | การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (L/100 กม .) | 1.8 |
| แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ (N-m) | 135 | การรับประกันยานพาหนะ | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N-m) | 325 | -- | -- |
| ลำตัว | |||
| ความยาว ( มม .) | 4650 | โครงสร้างตัวถัง | รถ SUV |
| ความกว้าง ( มม .) | 1860 | วิธีการเปิดประตู | ประตูสวิง |
| ความสูง ( มม .) | 1700 | จำนวนประตู ( คอมพิวเตอร์ ) | 5 |
| ฐานล้อ ( มม .) | 2712 | จำนวนที่นั่ง ( ชิ้น ) | 5 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหน้า ( มม .) | 1565 | ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | 52 |
| สายพานตีนตะขาบด้านหลัง ( มม .) | 1565 | ระดับเสียงสายสัญญาณหลัก (L) | -- |
| มุมการเข้า ( ° ) | 19 | น้ำหนักขอบ ( กก .) | 1772 |
| มุมออกเดินทาง ( ° ) | 22 | มวลการตัดเต็มสูงสุด ( กก .) | 2147 |
| รัศมีการเลี้ยวต่ำสุด ( ม .) | 5.8 | -- | -- |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QA | ความเร็วกำลังสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 6000 |
| ความจุ (mL) | 1498 | แรงบิดสูงสุด (N-m) | 135 |
| ความจุ (L) | 1.5 | ความเร็วแรงบิดสูงสุด ( รอบต่อนาที ) | 4500 |
| ฟอร์มการรับเข้า | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 78 |
| แผนผังเครื่องยนต์ | แตะ | รูปแบบเชื้อเพลิง | ปลั๊กอินไฮบริด |
| การจัดวางกระบอกสูบ | L | ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 |
| จำนวนกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ ( ชิ้น ) | 4 | วัสดุของฝาสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| การจ่ายอากาศ | DOHC | วัสดุของกระบอกสูบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 110 | มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม | ประเทศที่ 6 |
| กำลังไฟสูงสุด (kW) | 81 | -- | -- |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ / พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลัก / ผู้โดยสาร | หลัก : ใช่ / ผู้โดยสาร : ใช่ | การควบคุมแทร็คชั่น (ASR/TCS/TC ฯลฯ ) | ใช่ |
| ถุงลมด้านข้าง / ด้านหน้า | ด้านหน้า : ใช่ / ด้านหลัง : ไม่ | การควบคุมความเสถียรของร่างกาย (ESES/ESCDSC ฯลฯ ) | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า / ด้านหลัง ( ม่าน ) | ด้านหน้า : ใช่ / ด้านหลัง : ใช่ | อุปกรณ์เสริมแบบขนาน | ใช่ |
| ถุงลมนิรภัย | -- | ระบบเตือนการออกเดินทางของเลน | ใช่ |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | -- | แนะนำการวิ่งในเลน | ใช่ |
| ฟังก์ชันตรวจสอบแรงดันลมยาง | จอแสดงผลแรงดันลมยาง : ใช่ | การรักษาเลน | ใช่ |
| ยางแบบตั้งพื้นเรียบ | -- | การจดจำสัญลักษณ์จราจร | ใช่ |
| ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งคัน : ใช่ | ระบบเบรกทำงาน / ความปลอดภัยทำงาน | ใช่ |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFFIX | ใช่ | เคล็ดลับการขับความเหนื่อยล้า | -- |
| ABS กันการล็อค | ใช่ | มีคำเตือนเกี่ยวกับการเปิดประตูของ Dow | ใช่ |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ ) | ใช่ | คำเตือนการชนด้านหน้า | ใช่ |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA, ฯลฯ ) | ใช่ | คำเตือนการชนด้านหลัง | ใช่ |
| การกำหนดค่าสำหรับอุปกรณ์ภายนอก / ป้องกันขโมย | |||
| ชนิดหลังคาแบบเปิดรับแสง | เปิดใช้งานพาโนรามาซันรูฟ | ระบบล็อคภายในส่วนกลาง | ใช่ |
| อุปกรณ์เสริมรูปลักษณ์สำหรับกีฬา | -- | ประเภทปุ่ม | ปุ่มแบบรีโมท ปุ่ม Bluetooth ปุ่ม NFC/RFID |
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า | -- | ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ใช่ |
| วัสดุของขอบ | โลหะผสมอะลูมิเนียม | ฟังก์ชันการป้อนข้อมูลโดยไม่ต้องใช้ปุ่ม | แถวหน้า |
| ประตูดูดไฟฟ้า | -- | ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | -- |
| สายสัญญาณหลักไฟฟ้า | ใช่ | ตะแกรงปิดแบบแอคทีฟ | -- |
| สายสัญญาณหลักแบบเหนี่ยวนำ | -- | ฟังก์ชันเริ่มการทำงานจากระยะไกล | ใช่ |
| หน่วยความจำตำแหน่ง Trunk แบบไฟฟ้า | ใช่ | การอุ่นแบตเตอรี่ | ใช่ |
| ชั้นวางบนหลังคา | ใช่ | การคายประจุภายนอก | ใช่ |
| อุปกรณ์อิมโมบิไลเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ใช่ | -- | -- |
บริษัทซันตงไทยออโต้ TECH Co., Ltd.
บริษัท Shandong Luan Auto Tech Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 2009 และเป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพด้านยานพาหนะไฟฟ้าและเชื้อเพลิงที่รวมเอาการวิจัยและพัฒนาการผลิตการขายและการบริการเข้าไว้ด้วยกัน โดยมียอดการส่งออกคิดเป็นมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯและรายได้จากการจำหน่ายประจำปีของจีนมีมูลค่า 600 ล้านหยวน
ผลิตภัณฑ์ของเรามีการจำหน่ายเป็นอย่างดีในหลายประเทศและหลายภูมิภาคเช่นยุโรปรัสเซียตะวันออกกลางเอเชียตะวันออก เอเชียใต้เอเชียตะวันออกเฉียงใต้แอฟริกาอเมริกาใต้โอเชียเนีย ฯลฯ
นอกจากนี้เราได้สร้างข้อตกลงทางธุรกิจระยะยาวและความร่วมมือกับ ID4, ID6, BYD ( ตั้งค่าง , เพลง , Qin และ Han Hongasies ), Geเหล็ก คี , ฮงกุงหลิง , Pioneer Chery ( ชีก ) และยี่ห้อรถยนต์ยี่ห้อต่างๆที่สำคัญรวมถึง Jetour X 70 90+X90+ รถกระบะที่ใช้พลังงานและน้ำมันแบบใหม่รถบรรทุกแบบดัมพ์รถแทรกเตอร์รถพ่วงเชื้อเพลิงรถพ่วงและบริษัทที่มีชื่อเสียงในระดับโลกอื่นๆเช่น China National Heavy Duty Truck รถ Shanxi Taxe, FAW, Dongfeng เป็นต้น ลูกองเป็นต้น
การเลือกบริษัท Lu'an หมายถึงการเลือกโซลูชันการขนส่งที่ดีกว่า หลังจากที่คุณซื้อผลิตภัณฑ์ของเราเสร็จสมบูรณ์แล้วบริษัทยังมีบริการทดสอบฟรีมากกว่าสิบรายการอะไหล่แท้ที่ครอบคลุมการรับประกันคุณภาพที่เชื่อถือได้และทีมงานหลังการขายผู้เชี่ยวชาญหนึ่งคนซึ่งให้บริการคุณด้วยคุณภาพสูงและช่วยคุณแก้ไขปัญหาได้เสมอ
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
