ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การโหลดด้วยตัวเองของดรัมแบบผสมน้ำมันดีเซล LTG 3.5bm ผสมสีคอนกรีต 
|
รุ่น
|
LTOM35A
|
||
|
พารามิเตอร์ของยานพาหนะ
|
1
|
โครงสร้างแบบรวม , การบังคับเลี้ยวด้วยล้อหลัง
|
ดรัมหมุน 270 ° และสามารถยกขึ้นและ ลดลง
|
|
|
2
|
ขนาดโดยรวม ( ย *W*H)
|
7000 * 2540 มม
|
|
|
3
|
ฐานล้อ ( มม .)
|
2160 มม
|
|
|
4
|
ยางล้อ
|
2130 มม
|
|
|
5
|
น้ำหนักขอบ ( กก .)
|
6500 กก
|
|
|
6
|
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .)
|
40
|
|
|
7
|
เกรเดียนต์ที่สูงที่สุดของการ
|
45 °
|
|
|
8
|
มุมการบังคับเลี้ยว
|
28 °±1.5 °
|
|
|
9
|
ฟอร์มเบรค
|
|
|
เครื่องยนต์
|
10
|
YN38GBZ
|
YN38GBZ
|
|
|
11
|
พิมพ์
|
อินไลน์ 4 สูบไดเรคอินเจคชั่น , ระบายความร้อนด้วยน้ำ , สี่จังหวะ , เพิ่มพลัง
|
|
ระบบเกียร์
|
16
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์
|
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์กระปุกเฟืองแยก 280 หัว
|
|
|
17
|
โหมดห้องเกียร์
|
เกียร์เพาเวอร์ชิฟท์ 2802
|
|
|
18
|
เฟือง
|
4 เลื่อนไปข้างหน้าย้อนกลับ 4 กะ
|
|
|
19
|
ความเร็วสูงสุด
|
40 กม ./ ชม
|
|
การผสมและการถ่ายออก
|
20
|
ระดับเรขาคณิตของดรัม
|
4.5m³
|
|
|
21
|
ความเร็วการหมุนของดรัม
|
15-20 รอบต่อนาที
|
|
|
22
|
เอาต์พุตคอนกรีต
|
2.5 3m³ μ m/ แบทช์
|
|
|
23
|
เวลายกดรัม
|
3.5s
|
|
ระบบเบรก
|
27
|
เบรคการซ่อมบำรุง
|
เบรกอากาศ
|
|
|
28
|
เบรคมือ
|
ดิสก์เบรกแบบแมนนวล
|
|
ยาง
|
29
|
ข้อกำหนดของประเภท
|
ยาง 70-16 Rail 23.5
|
|
|
30
|
แรงดันลมยางด้านหน้า
|
0.5MPa
|
|
|
31
|
แรงดันลมยางด้านหลัง
|
0.4 มปา
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
