รถยกสูงแบบสโตรกสูงชนิดปรับระดับได้ยานพาหนะแบบมีท่อ

• เงื่อนไข: ใหม่
• น้ำหนักรถบรรทุก: 11 ตัน
• สี: ปรับแต่ง
• นามสกุลไฟล์สูงสุด: 866 มม
• ฐานล้อ: 3000 มม
• เบรคการเคลื่อนที่: น้ำมันเบรคฝาปิดก๊าซ
• ไม่ใช่ ของรุ่น: FT11S
• ประเภทยาง: ยางแข็ง
• เบรคมือ: เบรกประเภทตีนตะขาบแบบขยายด้วยมือ
• ความสามารถไต่ทางลาดชัน: 15 %
• แพคเพจการขนส่ง: Container
• ข้อมูลจำเพาะ: 2920mm*1300mm*2170mm
• เครื่องหมายการค้า: LTMG
• ที่มา: China
• รหัสพิกัดศุลกากร: 8427209000
• กำลังการผลิต: 1000set/Years

คำอธิบายสินค้า

ประสิทธิภาพ					ข้อมูลจำเพาะ
พารามิเตอร์พื้นฐาน	() ความกว้างโดยรวม ( บูมหดจนสุด )				7100 มม
	ความยาวบูมพื้นฐาน				4490 มม
	(  ) ความยาวบูมสูงสุด ( ยืดเต็มที่ )				13000 มม
	ความกว้าง				2340 มม
	ความสูง		ความสูงห้องควบคุม		2360 มม
			ความสูงในการยกสูงสุดที่ส่วนขยายเต็มที่ของบูม		3200 มม
	Min.ground ระยะห่าง				160 มม
	การต่อขยายสูงสุด				8600 มม
	การต่อขยายต่ำสุด				2600 มม
	ฐานล้อ				3000 มม
	ยางล้อ	ด้านหน้า			1640 มม
		ด้านหลัง			1630 มม
	≤105 % รัศมีการเลี้ยวด้านนอกต่ำสุด≤105 %				7000 มม
	มุมที่เข้า				20 °
	มุมเอียง				15 °
	ความสูงของช่วง			มุมยกสูงสูงสุดของบูม	7 °
				มุมยกสูงต่ำสุดของบูม	-12 °
	น้ำหนักรถบรรทุก				11000 กก
	แรงดึงที่ใช้ในการถอดออก			≥90 % ระดับ≥90 %	10 กิโลนิวตัน
				≥90 % แนวตั้ง≥90 %	10 กิโลนิวตัน
เครื่องยนต์	รุ่น				QSB3.9-C100-. 31
	/ กำลังไฟพิกัด / ความเร็วการหมุน				74kW/2400 รอบต่อนาที
	/ แรงบิดสูงสุด / ความเร็วการหมุน				336.m/1400~1600 รอบต่อนาที
ระบบเกียร์	เส้นทางการส่งข้อมูล				, เพาเวอร์ชิฟท์ , ชนิดแกนคงที่ , เกียร์ไฮดรอลิก
	(/) เกียร์ ( เดินหน้า / ถอยหลัง )				2/1
	ความเร็วการเคลื่อนที่สูงสุด				28 กม ./ ชม
	≥90 %  แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด≥90 5%				30 กิโลนิวตัน
	ความสามารถไต่ทางลาดชัน				15 %
ความจุถังน้ำมัน	ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก				230 ลิตร
	ความจุถังน้ำมันน้ำมันเชื้อเพลิง				230 ลิตร
ระบบเบรก	เบรคมือ				เบรกแบบขยายด้วยมือ
	เบรคการเคลื่อนที่				น้ำมันเบรคฝาปิดก๊าซ
	แรงดันอากาศระบบเบรค				0.684 0.785 MPa
ระบบไฮดรอลิค	แรงดันระบบไฮดรอลิค				18MPa
	แรงดันระบบคันบังคับ				0.30MPa
	/    เพิ่มความเร็ว / ถอยกลับ				1150/1100 มม ./ วินาที
	/    ความเร็วขึ้น / ลง				3 3 ° / วินาที
ระบบบังคับเลี้ยว	ชนิดพวงมาลัย				ระบบบังคับเลี้ยวแบบรับรู้โหลดไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
	แรงดันระบบ				14MPa
ยาง	4 ( ปี ) ยางหน้า ( ยางหน้า 4 ยางตัน )				8-20
	( 2 ยางหลัง ( ยางหลัง 2 ยางตัน )				8-20

คุณสมบัติหลัก :
1       เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ AdPot Donefeng Cummins    การปล่อยไอเสีย China Stage III  กำลังสูง  ประหยัดพลังงาน และ  ปกป้องสิ่งแวดล้อม ตอบสนอง    ความต้องการในการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ
2       ระบบเกียร์ไฮดรอลิคชนิดเพลาแบบคงที่ซึ่งเป็นแรง  ฉุดลาก  ของ   สภาพรวม  มีขนาดใหญ่ และ   ระบบที่ปรับได้สองเท่า   ไว้วางใจได้มากกว่า        การเปลี่ยนความเร็วที่ไม่สะดุดของทอร์กคอนเวอร์เตอร์แบบเทอร์โบคู่ระบบ   เกียร์ควบคุมแบบคันโยกเดียว        การเปลี่ยนเกียร์แบบเดินหน้าสองเกียร์และถอยหลังสองเกียร์   ทำได้ง่ายขึ้น
3 ใช้     ระบบไฮดรอลิคที่ทำงานได้ทั้งสองปั๊ม   ซึ่งช่วยลด   การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และ  การใช้พลังงานลงได้อย่างมาก
4 ใช้       ระบบบังคับเลี้ยวแบบขยายการไหลด้วยตัวโคแอกเซียลเต็มรูปแบบ   รัศมีการเลี้ยว ของ  เพลาหลัง  มีขนาดเล็ก  ไฟบังคับเลี้ยว และ ยืดหยุ่น