ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะของฟอร์คลิฟต์ดีเซล 8 ตัน | ||||
| ผู้ผลิต | LTMG | |||
| รุ่น | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | F280 | ||
| ความจุโหลด | กก | 8000 | ||
| ศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | ||
| เครื่องจ่ายไฟ | ดีเซล | |||
| ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | |||
| ประเภทยาง | ด้านหน้า / ด้านหลัง | นิวแมติก | ||
| วงล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 4/2 | ||
| ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 3000 | ||
| ลิฟท์ฟรี | มม | 205 | ||
| ขนาดแท่นยก | L*W*T | มม | 1220 * 75 * 175 | |
| ช่วงการเอียง | เดินหน้า / ถอยหลังแกน | องศา | 6/12 | |
| ความยาวโดยรวม | มม | 3955 | ||
| ความกว้างทั้งหมด | มม | 2245 | ||
| ความสูงของเสา ( การลดระดับฟอร์ค ) | มม | 2850 | ||
| ยกฟอร์คความสูงโดยรวมแล้ว | พร้อมพนักพิง | มม | 4430 | |
| ความสูงถึงอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2560 | ||
| รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 3650 | ||
| ด้านหน้าของงายกไปยังเพลาหน้า | มม | 710 | ||
| มุมขวาต่ำสุดของช่องทางเดิน | ไม่มีความยาวและระยะห่างโหลด | มม | 6000 | |
| ความเร็ว | เคลื่อนที่ เต็ม / ไม่มีโหลดสูงสุด | กม ./ ชม | 26/30 | |
| การยกโหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 450/500 | ||
| การลดโหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 530/500 | ||
| แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กก | 5850/3200 | |
| ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | โหลดเต็ม | % | 24 | |
| สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 26/22 | |
| น้ำหนักรถบรรทุก | กก | 11800 | ||
| การกระจายน้ำหนัก | โหลดเต็มหน้า / หลัง | กก | 17900/1900 | |
| ไม่มีโหลดด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 5550/6250 | ||
| ยางรถยนต์ | หมายเลข | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 4/2 | |
| รุ่น | เพลาหน้า | 9.00x20-14PR | ||
| เพลาหลัง | 9.00x20-14PR | |||
| ฐานล้อ | มม | 2500 | ||
| เหยียบ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1600/1700 | |
| ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 245 | ||
| ระยะห่างจากพื้น | กรอบรูป | มม | 320 | |
| เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ตัวขยายเบรค | ||
| เบรคมือ | มือกล | |||
| แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 2 x 12V-80AH | |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | Isuzu 6BG1 | Chaoชัย 6102BG | |
| กำลังไฟพิกัด | PS(HHP/ rpm) | 112/2000 | 110/2500 | |
| แรงบิดที่กำหนด | สูงสุด G-m (N.m) | 42.5/1500 | 36/1650 | |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | ||
| การวาง | L | 6.494 | 5.785 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 140 | ||
| เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | T/M เลื่อนปรับค่าด้วยตนเอง T/M | 2-2 T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | |
- ใช้ ระบบเกียร์ประเภท TCM, เพลาบังคับเลี้ยว
- เครื่องยนต์อิซมิชิและเครื่องยนต์มิตซูบิชิ เป็นอุปกรณ์เสริม
พร้อมด้วยชิ้นส่วนที่มีชื่อเสียงเช่น ปั๊มและวาล์ว Shamuzu ท่อ Eaton ซีลกระบอกสูบไฮดรอลิกนกอินทรี ที่นั่งด้วยเข็มขัดนิรภัยถังคูเปอร์ เป็นต้น
- อุปกรณ์เสริมสามารถติดตั้ง ได้ตามความต้องการของลูกค้าเช่นม้วนกระดาษตัวหมุนออกที่หนีบและอื่นๆ
LTMG ให้บริการหลังการขายที่สำคัญเหมือนกับการขายเสมอ ปัจจุบันตัวแทนกว่า 50 รายทั่วโลกสามารถให้บริการหลังการขายแก่ผู้เชี่ยวชาญ LTMG ได้
ผลิตภัณฑ์ LTMG ทั้งหมดที่ให้มาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพระยะเวลาหนึ่งปีหรือ 2000 ชั่วโมงการทำงาน ( ซึ่งเกิดขึ้นครั้งแรก )
ข้อกำหนดรายละเอียดและนโยบายโปรดตรวจสอบเว็บไซต์และใบรับรองผลิตภัณฑ์ของเรา
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
