ตำแหน่งห้องควบคุม: | ปรับไม่ได้ |
---|---|
พิมพ์: | ฟอร์คลิฟต์ดีเซล |
เปิด / ปิด: | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุโหลด: | 5T - 10T |
น้ำมันเชื้อเพลิง: | ดีเซล |
ศูนย์กลางโหลด: | มานานกว่า 500 มม |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ผู้ผลิต | LTMG | |||
รุ่น | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ | F100J | ||
ความจุโหลด | กก | 10,000 | ||
ศูนย์กลางโหลด | มม | 600 | ||
เครื่องจ่ายไฟ | ดีเซล | |||
ประเภทของตัวดำเนินการ | คนขับ / ที่นั่ง | |||
ประเภทยาง | ด้านหน้า / ด้านหลัง | นิวแมติก | ||
วงล้อ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 4/2 | ||
ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 3,000 | ||
ลิฟท์ฟรี | มม | 205 | ||
ขนาดแท่นยก | L*W*T | มม | 1,220 * 75 * 175 | |
ช่วงการเอียง | เดินหน้า / ถอยหลังแกน | องศา | 6/12 | |
ความยาวโดยรวม | มม | 4,255 | ||
ความกว้างทั้งหมด | มม | 2,245 | ||
ยกฟอร์คความสูงโดยรวมแล้ว | พร้อมพนักพิง | มม | 2,350 | |
ความสูงถึงอุปกรณ์ป้องกันศีรษะ | มม | 2,300 | ||
รัศมีการเลี้ยว ( ด้านนอก ) | มม | 3,900 | ||
ด้านหน้าของงายกไปยังเพลาหน้า | มม | 710 | ||
มุมขวาต่ำสุดของช่องทางเดิน | ไม่มีความยาวและระยะห่างโหลด | มม | 6,250 | |
ความเร็ว | เคลื่อนที่ เต็ม / ไม่มีโหลดสูงสุด | กม ./ ชม | 24/30 | |
การยกโหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 390/410 | ||
การลดโหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | มม ./ วินาที | 470/340 | ||
แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | กก | 5,850 / 3,200 | |
ความสามารถไต่ทางลาดชันที่ 1.6 กม ./ ชม | โหลดเต็ม | % | 22 | |
สูงสุด ความสามารถไต่ทางลาดชัน | โหลดเต็ม / ไม่มีโหลด | % | 24/20 | |
น้ำหนักบริการ | กก | 12,450 | ||
การกระจายน้ำหนัก | โหลดเต็มหน้า / หลัง | กก | 20,160 / 2,290 | |
ไม่มีโหลดด้านหน้า / ด้านหลัง | กก | 5,480 / 6,970 | ||
ยางรถยนต์ | หมายเลข | ด้านหน้า / ด้านหลัง | 4/2 | |
รุ่น | เพลาหน้า | 9.00x20-14PR | ||
เพลาหลัง | 9.00x20-14PR | |||
ฐานล้อ | มม | 2,800 | ||
เหยียบ | ด้านหน้า / ด้านหลัง | มม | 1,600/1700 | |
ที่จุดต่ำสุด ( เสาวิทยุ ) | มม | 245 | ||
ระยะห่างจากพื้น | กรอบรูป | มม | 320 | |
เบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | ตัวขยายเบรค | ||
เบรคมือ | มือกล | |||
แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V/AH | 2 x 12V-80AH | |
เครื่องยนต์ | รุ่น | Isuzu 6BG1 | Chaoชัย 6102BG | |
กำลังไฟพิกัด | PS(kW) | 112 / 2,000 | 110 / 2,500 | |
แรงบิดที่กำหนด | สูงสุด G-m (N.m) | 42.5 / 1,500 | 36 / 1,650 | |
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | ||
การวาง | L | 6.494 | 5.785 | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | L | 140 | ||
เกียร์ | เดินหน้า / ถอยหลังอย่างรวดเร็ว | T/M เพาเวอร์ชิฟท์ เปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง T/M | 2-2 T/M เพาเวอร์ชิฟท์ |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ