ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว | เครื่องหมายแสดงความแตกต่าง | ||||
| 1.1 | ผู้ผลิต | LTMG | ||
| 1.2 | การกำหนดรุ่น | FB15S | ||
| 1.3 | ชุดขับ | ระบบไฟฟ้า | ||
| 1.4 | ประเภทของตัวดำเนินการ | นั่งแล้ว | ||
| 1.5 | ความจุที่กำหนด | ถาม | T | 1.5 |
| 1.6 | ระยะห่างศูนย์กลางโหลด | ค | มม | 500 |
| 1.8 | ระยะโหลด , ศูนย์กลาง เพลาขับเคลื่อน ถึง แท่นยก | X | มม | 270 |
| 1.9 | ฐานล้อ | ใช่ | มม | 1068 |
| น้ำหนัก | ||||
| 2.1 | น้ำหนักการซ่อมบำรุง ( รวม แบตเตอรี่ ) | กก | 2550 | |
| 2.2 | การโหลดเพลาล้อ หน้า / ล้อบังคับเลี้ยวขับเคลื่อน | กก | 3650/400 | |
| 2.3 | การโหลดเพลา ล้อหน้า / ล้อบังคับเลี้ยวแบบขับเคลื่อนไม่เสมอกัน | กก | 1015/1535 | |
| ประเภท , แชสซี | ||||
| 3.1 | ประเภทยาง , ล้อหน้า / ล้อบังคับเลี้ยวขับเคลื่อน | ยางแข็ง | ||
| 3.2 | ขนาดยาง , ล้อหน้า ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | มม | 343 × 170 | |
| 3.3 | ขนาดยาง , ล้อบังคับเลี้ยวแบบขับเคลื่อน ( เส้นผ่านศูนย์กลาง × ความกว้าง ) | มม | 16 × 6 - 8 ( 420 × 154 ) | |
| 3.5 | ล้อ , หมายเลข ด้านหน้า / การบังคับเลี้ยวไดรฟ์ (x=Drive พวงมาลัย ) | มม | 2 เท่า | |
| 3.6 | ดอกยาง , ล้อหน้า | B10 | มม | 890 |
| 3.7 | ดอกยาง , ล้อการบังคับเลี้ยว | B11 | มม | -- |
| ขนาด | ||||
| 4.1 | เอียง ชุด แกน / แท่นยก ไปข้างหน้า / ถอยหลัง | ø α β ( ° ) | 5 5 | |
| 4.2 | ความสูง , เสา ต่ำลง | H1 | มม | 1980 |
| 4.3 | ยกอิสระ ( โหลด พนักพิง ) | ช่วงครึ่งหลัง | มม | 100 |
| 4.4 | ความสูงการยก | h3 | มม | 3000 |
| 4.5 | ความสูง ของเสา ยืดออก | H4 | มม | 4054 |
| 4.7 | ความสูง ของอุปกรณ์ป้องกันเหนือศีรษะ ( ห้องโดยสาร ) | H6. | มม | 1995 |
| 4.8 | ความสูงของที่นั่ง | H7 | มม | 985 |
| 4.12 | จุดกึ่งกลางของ ความสูงหมุดลาก | H10 | มม | 660 |
| 4.19 | ความยาวโดยรวม | L1 | มม | 2515 |
| 4.20 | ความยาว ถึงหน้า แท่นยก | L2 | มม | 1595 |
| 4.21 | ความกว้างโดยรวม | B1/ B2 | มม | 1090 |
| 4.22 | ขนาดของเหล็กง่าม | s/e/ ลิตร | มม | 40 × 100 × 920 |
| 4.23 | ค ลาสแท่นยก / ประเภท A, B | 2 ก | ||
| 4.24 | ความกว้างโครงเหล็กง่าม | B3 | มม | 1040 |
| 4.31 | ระยะห่างจากพื้น ใต้ เสากระโดง | M1 | มม | 90 |
| 4.32 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ ของเฟรม | ม .2 | มม | 90 |
| 4.34.1 | ความกว้างช่องทางเดิน สำหรับ พาเลท 1200 × 1000 ทางขวาง | เร็ว | มม | 2930 |
| 4.34.2 | ความกว้างช่องทางเดิน สำหรับ แพลเล็ต 1200 × 800 ทำให้ยาวขึ้น | เร็ว | มม | 3050 |
| 4.35 | รัศมีการเลี้ยว | เวสเทิร์นออสเตรเลีย | มม | 1325 |
| ข้อมูลประสิทธิภาพ | ||||
| 5.1 | ความเร็วการเดินทาง | กม ./ ชม | 6.0 / 8.0 | |
| 5.2 | ความเร็วในการยก สูงขึ้น | m/ s | 0.2 0.3 | |
| 5.3 | ลดความเร็ว ลงอีกเพียบ / อุ่นกว่าเสมอ | m/ s | 0.25 0.22 | |
| 5.5 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วง , เลื่อนตำแหน่ง / ไม่เสมอกัน | n | -- | |
| 5.6 | แรงดึงเหล็กต่อพ่วงสูงสุด , เลื่อนตำแหน่ง / ไม่เสมอกัน ( เวลา ) | n | 5.0 / 7.0 | |
| 5.7 | ความสามารถไต่ทางลาดชัน , จัดวาง / ไม่จัดวาง | % | 6 / 8.0 | |
| 5.8 | ความสามารถไต่ทางลาดชันสูงสุด เมื่อใช้รถ | % | -- | |
| 5.9 | ประเภทเบรคการซ่อมบำรุง | ไฮดรอลิค / กลไก | ||
| 5.10 | ประเภทเบรกมือ | ไฮดรอลิค / กลไก | ||
| ไฟฟ้าเครื่องยนต์ | ||||
| 6.1 | พิกัดมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 60 นาที | กิโลวัตต์ | 6.5 | |
| 6.2 | อัตรามอเตอร์ยก อยู่ที่ S3 15 % | กิโลวัตต์ | 5.5 | |
| 6.3 | ขนาดแบตเตอรี่สูงสุดที่อนุญาต | มม | -- | |
| 6.4 | แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ / ความจุที่ระบุ K5 | V/ Ah | 48/160 | |
| 6.5 | น้ำหนักแบตเตอรี่ | กก | 180 | |
| ข้อมูลการบวก | ||||
| 8.1 | ประเภท ชุดขับ | AC | ||
| 10.5 | ชนิดพวงมาลัย | การบังคับเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ | ||
| 10.7 | ระดับความดันเสียง ที่ หูของคนขับ | dB (A) | ≤70 | |
| หาก มี การปรับปรุง พารามิเตอร์หรือ การตั้งค่าทางเทคนิค จะไม่ มีการแจ้งให้ ทราบอีก | ||||
| แผนภาพ ที่แสดง อาจ มี การกำหนดค่าที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน | ||||
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
