ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของ รถบรรทุกสารเหลวกึ่งรถพ่วงซัลเฟอร์ | |
การเปิดตัวเรือน้ำมัน Betumen โดยสรุป
|
|
| คำอธิบายเกี่ยวกับเซมิเทรลเลอร์ SLS9408GYY Tanker | |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) | 11500x2500x3800 มม |
| เพลา | เพลาเบรกดรัม FUW3X13TON |
| ยางและขอบล้อ | ยาง Double Coin 12.00R20 และ 9.X20STEEL RIM 12 ชิ้น |
| ส่วนรับแรงกระแทก | แผ่นสปริงเหล็ก |
| ขาค้ำยัน | SAF-28TON |
| ABS | WEBCO |
| หมุดคิง | 90 มม |
| วัสดุเรือบรรทุก | เหล็กคาร์บอน 6 มม . (Q35B) สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน , เพลทต้านทานคลื่น 4 ตัวเชื่อมในเรือบรรทุกน้ำมัน |
| ความจุเรือบรรทุก | 35,000 ลิตร |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด ( กก .) | 45,000 กก |
| อุปกรณ์เสริม | ที่ยึดยาง , ถังน้ำ , กล่องเครื่องมือ , บันไดอะลูมิเนียมด้านหลัง , ราวกันตก , ไฟหลังและไฟด้านข้างของรถพ่วงมาตรฐาน |
| คำอธิบายเรือบรรทุกขนาด 35,000 ลิตร | |
| ฝาครอบท่อระบายน้ำ | DN500 มม . ชนิดยูโร 2 ชุด (4 20 นิ้ว ) ปากท่อแบรนด์ Yj พร้อมวาล์วระบาย 2 ตัว |
| วาล์วปล่อยออก | ผีเสื้อรุ่นกังหันผลิตจากจีนขนาดยาว 1 ชิ้นสำหรับรุ่น DN150 มม ทางออกช่องทางออกช่องทางออกใส่ด้านหลังของเรือบรรทุกน้ำมัน |
| ช่องทางการปล่อย | Soft Pipeline 2.5 x 7 ม . 2 PC พร้อม Quick Connector ที่ถูกล็อคเข้ากับตัวยึดไปป์ไลน์ |
| ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต | มาตรฐานของผู้ผลิต |
| ระบบทำความร้อนของเรือบรรทุกและชั้นฉนวน | |
| ชั้นฉนวน 1 เรือบรรทุก น้ำมันอุ่น โดย ชั้นฉนวน ชั้นฉนวนประกอบด้วย : ใยแก้วความหนา 2 มม . และฝาปิดแผ่นเหล็กกล้าที่มีแถบกาว 1 มม . ช่วยป้องกันความร้อนขาดหาย ระบบทำความร้อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยี่ห้อ Handa ที่ใช้กับหัวจ่ายน้ำมันดีเซลแบบใช้แรงโน้มถ่วง เชื่อมต่อ ท่อทำความร้อนเหล็กขนาด 6 นิ้ว ที่ด้านล่างของเรือบรรทุกน้ำมันเครื่องทำความร้อนจะผ่านท่อทำความร้อนเพื่อทำให้เกิดความร้อนของเรือบรรทุกน้ำมัน |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
