ประเภทเกียร์: | ด้วยตนเอง |
---|---|
เปิด / ปิด: | ดีเซล |
ความจุโหลด: | 41 50T |
มาตรฐานการปล่อยไอเสีย: | 2 ยูโร |
ล้อขับเคลื่อน: | 8 × 4 |
ความจุเครื่องยนต์: | >8 ลิตร |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ข้อมูลจำเพาะ | ||||
ขนาด ( x กว้าง x สูง )( ไม่มีโหลด ) ( มม .) | 9745 × 2496 × 3450 | |||
ขนาดตัวเครื่อง ( ยาว x กว้าง x สูง ) ( มม .) | ลำตัวทราย 6800x2300x1500, การยกด้านหน้า , 8 มม ., ด้านข้าง 6 มม | |||
มุมที่เข้าใกล้ / มุมที่ออกเดินทาง ( ° ) | 19/24 | |||
ระยะเหลื่อม ( หน้า / หลัง ) ( มม .) | 1500/1625 | |||
ฐานล้อ ( มม .) | 1800 + 3200 + 1350 | |||
ความเร็วสูงสุด ( กม ./ ชม .) | 75 | |||
น้ำหนักขอบ ( กก .) | 15400 | |||
เครื่องยนต์ ( เทคโนโลยี Styr ผลิตในประเทศจีน ) | รุ่น | WD615.47,water Cool,Four stations กระบอกสูบ 6 กระบอกสูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูล , การฉีดโดยตรง | ||
ประเภทน้ำมัน | ดีเซล | |||
กำลัง , สูงสุด (kW) | 371HP | |||
การปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า | Euro II | |||
ความจุเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง (L) | ถังน้ำมันอะลูมิเนียม 300 ลิตร | |||
เกียร์ | รุ่น | HW19710, เดินหน้า 10 ความเร็วและ ถอยหลัง 2 | ||
ระบบเบรก | เบรคการซ่อมบำรุง | เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ | ||
เบรคมือ | พลังงานสปริง , อากาศอัดซึ่งทำงานบนล้อหลัง | |||
ระบบบังคับเลี้ยว | รุ่น | ZF8118 | ||
เพลาหน้า | ตัวนำกลับมาใช้ใหม่ | |||
เพลาหลัง | HC16 | |||
ยาง | 12.00R20 | |||
ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2 x 12V/165Ah | ||
อัลเทอร์เนเตอร์ | 28V-1500kw | |||
เริ่มต้น | 7.5 Kw/24V | |||
ห้องควบคุม | ห้องควบคุมแบบใหม่ของ HOWO 76 ( หนึ่งเตียง , พร้อมเครื่องปรับอากาศ ), การควบคุมการเดินหน้าเหล็กทั้งหมด , การเอียงด้วยไฮดรอลิก 55 ข้อที่ด้านหน้า , ระบบที่ปัดน้ำฝนแบบ 2 แขนพร้อมความเร็วสามระดับ , กระจกหน้าที่มีเสาอากาศแบบอัดซ้อนพร้อมด้วยเสาอากาศแบบวิทยุ ที่นั่งคนขับแบบปรับได้ด้วยระบบไฮดรอลิกและที่นั่งคนขับแบบแข็งพร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ พร้อมเครื่องบันทึกวิทยุและคาสเซ็ตต์ , สายพานนิรภัยและพวงมาลัยแบบปรับได้ , แตรลม , ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวและโช้คอัพ 4 จุด | |||
หมายเหตุพิเศษ | มี Cargo Box ใหม่ มีภาพวาดใหม่ มียางใหม่ มีแพลตฟอร์มการใช้งานใหม่ มีทั้งไดรฟ์ด้านซ้ายและ RHD |
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ