ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของรถบรรทุกสารเหลวกึ่งรถพ่วงซัลเฟอร์ | |
| การเปิดตัวสั้นๆของรถพ่วงสารเหลวซัลเฟอร์ รถพ่วงบรรทุกน้ำมันประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันที่ปิดผนึก , บันไดปีน , อุปกรณ์ขับเคลื่อน ( รวมถึงเพลายางล้อขาค้ำยันวาล์วระบบท่อ ระบบทำความร้อนฯลฯ ) Tanker นี้ใช้สำหรับขนส่งซัลเฟอร์ในของเหลว ในระยะทางที่สั้นหรือไกล เป็นอุปกรณ์ที่ดีที่สุดในการขนส่งซัลเฟอร์จากพื้นที่จัดเก็บหรือโรงงานไปยังไซต์ก่อสร้างและถนนที่ใช้งานฯลฯ ลักษณะหลักของรถพ่วงถังนี้ รถพ่วงผลิตขึ้นโดยเทคนิคขั้นสูงจากทั้งสองประเทศในยุโรป และจีน ชิ้นส่วนสำคัญที่มีการติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อคุณภาพสูงทั้งภายในประเทศ และเหนือทะเล ยึดโครงกระดูกด้วยกระบวนการเชื่อมที่แข็งแรง การขับขี่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับสภาพถนนที่ไม่ดี ถังที่ติดตั้งระบบทำความร้อนและชั้นฉนวนที่สามารถทำความร้อนต่อเนื่องกันเพื่อให้มีซัลเฟอร์และทำให้เกิดการสูญเสียความร้อนจากการสะสมของฉนวน ดูแลรักษาง่ายและทนทาน |
|
คำอธิบายเกี่ยวกับแชสซีรถพ่วงบรรทุก ( เฟรม |
|
| วัสดุเรือบรรทุก | สแตนเลสสตีล 6 มม . 316L) สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน การเชื่อมเพลทต้านทานคลื่น 3 ตัวในเรือบรรทุกน้ำมัน |
| ความจุเรือบรรทุก | 17,000 ลิตร |
| น้ำหนักขอบ ( กก .) | 4,000kgs |
| น้ำหนักโหลดสูงสุด ( กก .) | 30,000 กก |
| ขนาดโดยรวม ( มม .) | 10500 × 2500 × 3750 |
| คำอธิบายเพลา | 3 เพลาที่มียี่ห้อ HJ แต่ละเพลามีความจุโหลด 13ตัน |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | 12.00R22.5, ยางรวม 12 เส้น |
| ชนิดแขวน | ระบบกันสะเทือนใบไม้ผลิ , สปริงใบ 10/10 |
| อุปกรณ์สำหรับลงจอด | อุปกรณ์เริ่มการทำงานสองจังหวะของ JOST ( ผลิตในเยอรมนี ) |
| ระบบเบรค | ระบบที่มีเบรกฉุกเฉินและเบรกมือ เบรกสองสาย , สปริง ไyback spring ที่เพลาทุกตัว หนึ่งยูนิตของ WABCO RE 6 รีเลย์วาล์ว ; 30 ห้องของ T30/10 จำนวน 4 ยูนิต ; ถังอากาศ 40L หนึ่งชุด ; สองยูนิตของคอนเนคเตอร์อากาศทองแดงมาตรฐาน |
| ข้อมูลจำเพาะคิงพิน | JOST) 2 นิ้ว 50 มม .) |
| วงจรไฟฟ้า | ตามมาตรฐานจีน 24V หรือ 12V |
| คำอธิบายเฟรมหลัก | ออกแบบมาสำหรับงานหนักและความทนทานเป็นพิเศษเหล็กทนแรงดึงสูง 16Mn และเชื่อมด้วยกระบวนการเชื่อมแบบอัตโนมัติ |
| คำอธิบายถังหินปีนขอบ 19,000 ลิตร | |
| ฝาครอบท่อระบายน้ำ | 20 ชุดของ DN500 มม . มาตรฐาน (4 นิ้ว ) 2 จีนปากท่อเปิดอย่างรวดเร็วด้วย วาล์วระบาย 2 ตัว ปากท่อระบายน้ำที่ปลายท่อมีขนาด 24 นิ้ว (DN600 มม .) |
| วาล์วปล่อยออก | มีวาล์วส่งกำลังขนาด 1 มม . ของจีนสำหรับแต่ละช่องทางออกของช่องปล่อยออกและเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วโดยเครื่องวัดการไหลของแรงโน้มถ่วง |
| ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิต | มาตรฐานของผู้ผลิต |
| อุปกรณ์เสริม | |
| แลดเดอร์ | บันไดเหล็กกล้าสูงอยู่ทางด้านขวา |
| ทางเดินเท้า | ด้านบนสุดของแกนพร้อมการเคลือบพื้นผิวกันลื่น |
| กล่องเครื่องดับเพลิง | 2 ชิ้น x เครื่องดับเพลิง 6 กก . ติดตั้งที่ด้านข้างของยานพาหนะ |
| โครงยางสำรอง | 1 ยูนิต |
| กล่องเครื่องมือ | กำหนดกล่องเครื่องมือ 1 ยูนิตแล้ว |
| ป้ายชื่ออาหาร | แผ่นเหล็กสำหรับคำเตือนและข้อมูล |
| การสร้างและติดตั้งตัวอย่าง | |
| แสงสว่าง | ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ตามมาตรฐานของประเทศจีนเพียบพร้อมด้วยไฟ LED สำหรับเบรกสัญญาณไฟถอยหลังและไฟตัดหมอกที่ด้านหลังและไฟมาร์คเกอร์ที่ด้านข้างของรถพ่วงทั้งสองด้านซึ่งมาพร้อมกับเทปสะท้อนแสง '3M' ที่ด้านข้างและด้านหลัง |
| บังโคลนด้านข้าง | ติดตั้งที่ทั้งสองด้านของรถพ่วงที่ผลิตจากเหล็กตามมาตรฐานการผลิต |
| กันชนหลัง | ผลิตจากเหล็กตามการออกแบบมาตรฐานการผลิต |
| อุปกรณ์ป้องกันโคลน / แผ่นโคลน | แผ่นป้องกันโคลนยางและแผ่นโคลนยางตามมาตรฐานของผู้ผลิต |
| แชสซีเสร็จสิ้น | พ่นทรายกัน สนิม 1 เคลือบผิวเสื้อโค้ตและ 1 ตัวด้วยสีเทาเข้มสีและวัสดุตามมาตรฐานและความพร้อมของผู้ผลิต |
| การเคลือบ / การพ่นสี | การทาสี / สีจะขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า |
| ระบบทำความร้อนของเรือบรรทุกและชั้นฉนวน | |
| ชั้นฉนวน 1 ถังเก็บผลิตภัณฑ์มีชั้นฉนวนอุ่นเก็บความร้อน ชั้นฉนวนที่ประกอบด้วย : เหล็กกล้า 120 มม . และแผ่นกระจกสแตนเลสสตีลขนาด 2 มม . ช่วยป้องกันความร้อนสูญเสียไป ระบบทำความร้อน ท่อทำความร้อนสแตนเลสสตีลขนาด 2 นิ้วถูกยึดที่ด้านล่างของเรือบรรทุกดังนั้นความร้อนจะไหลผ่านท่อทำความร้อนเพื่อทำให้เกิดความร้อนของเรือบรรทุก ( หมายเลข 8 ) |
|
ซัพพลายเออร์ที่มีใบอนุญาตการทำธุรกิจ
ซัพพลายเออร์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว 
